一种钢结构桥梁用合金管抗风支撑结构的制作方法

本技术涉及钢结构桥梁，尤其涉及一种钢结构桥梁用合金管抗风支撑结构。

背景技术：

1、钢结构桥梁指主要承重结构采用钢材的桥梁，主要的设计概念是以最少种类的单元构件，拼装成能承载各种荷载、不同跨径的装配式钢桥，且只需一般中型卡车运输，特殊情况下能全部依靠人力来搭建。

2、在对钢结构桥梁施工时会使用到合金管进行支撑，在对钢结构桥梁用合金管进行安装时需要使用到支撑机构对合金管进行安装和支撑，现如今的合金管支撑结构的对合金管的稳定方式大多是通过多组螺栓将合金管稳定在支撑结构上方，由于多组螺栓的稳定方式，没有设置螺栓的位置稳定性比较弱，从而使得合金管整体的稳定效果不强，其次由于钢结构桥梁多会受到风的影响，简易的螺栓稳定难以保证支撑结构的抗风性。

技术实现思路

1、本实用新型公开一种钢结构桥梁用合金管抗风支撑结构，旨在解决由于多组螺栓的稳定方式，螺栓处的稳定效果要大于周围不具备螺栓处的稳定效果，从而使得合金管整体的稳定效果不强，其次由于钢结构桥梁多会受到风的影响，简易的螺栓稳定难以保证支撑结构的抗风性的技术问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种钢结构桥梁用合金管抗风支撑结构，包括支撑底座和合金管本体，所述支撑底座的顶部固定连接有放置架，还包括：稳定机构：所述稳定机构包括开设于放置架内部的活动槽，所述活动槽的底部一侧开设有延伸槽，所述活动槽的顶部开设有限位槽，所述活动槽的内部活动连接有转动板，所述转动板的顶部活动连接有连接块，所述连接块的顶端固定连接有夹持板，所述转动板的底端活动连接有挤压块；抗风缓冲机构：所述抗风缓冲机构还包括开设于支撑底座内部的缓冲槽，所述缓冲槽的内部固定连接有阻尼杆，所述阻尼杆的外壁活动连接有阻尼板，所述阻尼板的一侧固定连接有缓冲弹簧，所述阻尼板的上方设置有用于与所述夹持板连接的连接组件。

4、通过设置的稳定机构通过夹持板对合金管本体的夹持增加了在合金管本体旋转进入放置架内壁后的稳定性。

5、在一个优选的方案中，所述合金管本体的底端外壁设置有螺纹，所述放置架的内壁开设有与所述合金管本体外壁螺纹相匹配的螺纹槽，所述活动槽通过所述延伸槽与螺纹槽的内部连接，所述限位槽的内壁与所述连接块的外壁相匹配，所述夹持板延伸至所述放置架的顶部，所述限位槽的底端通过转轴与所述转动板的顶部转动连接，所述转动板的底端通过转轴与所述挤压块的顶部转动连接，所述挤压块的截面设置为梯形，所述延伸槽的内壁与所述挤压块的外壁相匹配。

6、通过设置合金管本体底端外壁设置的螺纹便捷了将合金本体稳定在放置架的内部，同时通过合金管本体底端对挤压块外壁的挤压，从而带动夹持板进行移动，从而对合金管本体二次稳定。

7、在一个优选的方案中，所述缓冲槽的内壁与所述阻尼板的外壁相匹配，所述阻尼板的内部开设有与所述阻尼杆的外壁相匹配的限位滑槽，所述阻尼板的一侧通过所述缓冲弹簧与所述缓冲槽的内壁连接，所述连接组件包括设置于所述夹持板一侧的连接架，所述连接架的内部活动连接有支撑板，所述支撑板的底端固定连接有活动块，所述支撑板的顶端两侧均通过转轴与所述连接架的内壁转动连接，所述活动块的底端通过转轴与所述阻尼板的顶部转动连接。

8、通过设置抗风缓冲机构，在合金管本体受到风力影响时可以通过缓冲弹簧的设置对合金管本体晃动产生的力度进行缓冲，通过连接组件的设置使得稳定机构和抗风缓冲机构连接在一起，从而增加了装置抗风效果。

9、由上可知，一种钢结构桥梁用合金管抗风支撑结构，包括支撑底座和合金管本体，所述支撑底座的顶部固定连接有放置架，还包括：稳定机构：所述稳定机构包括开设于放置架内部的活动槽，所述活动槽的底部一侧开设有延伸槽，所述活动槽的顶部开设有限位槽，所述活动槽的内部活动连接有转动板，所述转动板的顶部活动连接有连接块，所述连接块的顶端固定连接有夹持板，所述转动板的底端活动连接有挤压块；抗风缓冲机构：所述抗风缓冲机构还包括开设于支撑底座内部的缓冲槽，所述缓冲槽的内部固定连接有阻尼杆，所述阻尼杆的外壁活动连接有阻尼板，所述阻尼板的一侧固定连接有缓冲弹簧，所述阻尼板的上方设置有用于与所述夹持板连接的连接组件。本实用新型提供的一种钢结构桥梁用合金管抗风支撑结构，具有增加合金管整体的稳定效果，同时增加了支撑结构的抗风效果。

技术特征：

1.一种钢结构桥梁用合金管抗风支撑结构，包括支撑底座（1）和合金管本体（3），所述支撑底座（1）的顶部固定连接有放置架（2），其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁用合金管抗风支撑结构，其特征在于，所述合金管本体（3）的底端外壁设置有螺纹，所述放置架（2）的内壁开设有与所述合金管本体（3）外壁螺纹相匹配的螺纹槽，所述活动槽（4）通过所述延伸槽（5）与所述螺纹槽的内部连接。

3.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁用合金管抗风支撑结构，其特征在于，所述限位槽（6）的内壁与所述连接块（8）的外壁相匹配，所述夹持板（9）延伸至所述放置架（2）的顶部，所述限位槽（6）的底端通过转轴与所述转动板（7）的顶部转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁用合金管抗风支撑结构，其特征在于，所述转动板（7）的底端通过转轴与所述挤压块（10）的顶部转动连接，所述挤压块（10）的截面设置为梯形，所述延伸槽（5）的内壁与所述挤压块（10）的外壁相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁用合金管抗风支撑结构，其特征在于，所述缓冲槽（11）的内壁与所述阻尼板（13）的外壁相匹配，所述阻尼板（13）的内部开设有与所述阻尼杆（12）的外壁相匹配的限位滑槽，所述阻尼板（13）的一侧通过所述缓冲弹簧（14）与所述缓冲槽（11）的内壁连接。

6.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁用合金管抗风支撑结构，其特征在于，所述连接组件包括设置于所述夹持板（9）一侧的连接架（15），所述连接架（15）的内部活动连接有支撑板（16），所述支撑板（16）的底端固定连接有活动块（17）。

7.根据权利要求6所述的一种钢结构桥梁用合金管抗风支撑结构，其特征在于，所述支撑板（16）的顶端两侧均通过转轴与所述连接架（15）的内壁转动连接，所述活动块（17）的底端通过转轴与所述阻尼板（13）的顶部转动连接。

技术总结本技术公开了一种钢结构桥梁用合金管抗风支撑结构，包括支撑底座和合金管本体，所述支撑底座的顶部固定连接有放置架，还包括：稳定机构：所述稳定机构包括开设于放置架内部的活动槽，所述活动槽的底部一侧开设有延伸槽，所述活动槽的顶部开设有限位槽，所述活动槽的内部活动连接有转动板，所述转动板的顶部活动连接有连接块，所述连接块的顶端固定连接有夹持板，所述转动板的底端活动连接有挤压块，抗风缓冲机构：所述抗风缓冲机构还包括开设于支撑底座内部的缓冲槽，所述缓冲槽的内部固定连接有阻尼杆。本技术公开的钢结构桥梁用合金管抗风支撑结构具有增加合金管整体的稳定效果，同时增加了支撑结构的抗风效果。技术研发人员：朱慧祺受保护的技术使用者：佛山加宇钢结构有限公司技术研发日：20231228技术公布日：2024/8/16