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大跨度橡胶伸缩装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-19 14:54:23

本技术涉及桥梁,尤其涉及一种大跨度橡胶伸缩装置。

背景技术:

1、桥梁两端梁间、梁端与桥台之间常存在间隙,需要放置桥梁伸缩装置,以满足两梁体变形的需要。现有技术的各种桥梁伸缩装置中,多采用橡胶材料制作,橡胶伸缩装置具有较好的耐腐蚀性、使用寿命长、车辆通过性较好,以及车辆通过时噪声较低的优点,但是传统的橡胶伸缩装置仍存在伸缩量小,使用范围窄的问题,故如何扩大桥梁伸缩装置的适用范围,提高其伸缩量是目前本领域人员需要解决的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种大跨度橡胶伸缩装置,以扩大桥梁伸缩装置的适用范围,提高其伸缩量。

2、为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:

3、大跨度橡胶伸缩装置,其中,包括:

4、弹性组件,该弹性组件位于相邻两梁的间隙之上,且该弹性组件包括相互插接的活动板条和固定板条;

5、固定组件和固定座,该固定组件分别插接于该活动板条和该固定板条,并能够将二者固定于该固定座上;

6、支撑组件,该支撑组件位于该弹性组件的下方,用于支撑该弹性组件且该支撑组件设置有调坡板,用于角度调节。

7、作为可选地,其中该活动板条和该固定板条两者均设置有若干个插块,且每相邻两个该插块之间设置有插槽,该活动板条和该固定板条两者中一者的该插块能够插装于另一者的该插槽中。

8、作为可选地,其中该活动板条和该固定板条的该插块的一端均设置有斜面。

9、作为可选地,其中该活动板条和该固定板条均由内部的骨架和外部的防护套构成,且该防护套采用橡胶材料或热塑弹性材料制成。

10、作为可选地,其中该固定组件包括锁定板条,该活动板条的一端设置有第一头部,该固定板条的一端设置有第二头部,该锁定板条能够分别插装于该第一头部和该第二头部中。

11、作为可选地,其中该第一头部和该第二头部均设置有若干个卡点,以限位该锁定板条。

12、作为可选地,其中该固定组件还包括调整垫,该调整垫位于该锁定板条的上下两侧,用于角度调节。

13、作为可选地,其中该支撑组件包括支撑板和固定板,该调坡板设置于该支撑板和该固定板之间,该弹性组件搭接于该支撑板上。

14、作为可选地,其中还包括锚固件,该锚固件支撑于该固定板,并位于梁端混凝土内。

15、作为可选地,其中还包括压板条,该压板条位于该固定组件上方,且该压板条、该固定组件通过紧固螺栓装设于该固定座上。

16、本实用新型的有益效果:

17、弹性组件包括相互插接的活动板条和固定板条,由此在梁端伸缩变形时,活动板条和固定板条之间可发生相对移动,以此实现装置的伸缩功能,进而保证车辆在其上的稳定通过。示例性地,可将固定板条进行固定,以此在梁端伸缩变形时,活动板条可朝向或背向固定板条移动,以此实现伸缩量的调节。进一步地,固定组件能够分别插接于活动板条和固定板条上,且能够将二者固定于固定座上,以此不仅能够保证活动板条和固定板条的稳定安装,同时还能够实现固定组件与活动板条之间的可调整安装,保证活动板条的伸缩量。进一步地,支撑组件放置于弹性组件的下方,能够对弹性组件进行支撑,同时支撑组件中设置有调坡板,能够进行角度调节,以此在桥梁梁端因不均匀沉降产生高度差时,调坡板能够相应的进行角度调整,保证装置上顶面为平面,进而提高车辆通过的平顺性。

技术特征:

1.大跨度橡胶伸缩装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的大跨度橡胶伸缩装置,其特征在于,所述活动板条(11)和所述固定板条(12)两者均设置有若干个插块,且每相邻两个所述插块之间设置有插槽,所述活动板条(11)和所述固定板条(12)两者中一者的所述插块能够插装于另一者的所述插槽中。

3.根据权利要求2所述的大跨度橡胶伸缩装置,其特征在于,所述活动板条(11)和所述固定板条(12)的所述插块的一端均设置有斜面。

4.根据权利要求1所述的大跨度橡胶伸缩装置,其特征在于,所述活动板条(11)和所述固定板条(12)均由内部的骨架和外部的防护套构成,且所述防护套采用橡胶材料或热塑弹性材料制成。

5.根据权利要求1所述的大跨度橡胶伸缩装置,其特征在于,所述固定组件(20)包括锁定板条(21),所述活动板条(11)的一端设置有第一头部(111),所述固定板条(12)的一端设置有第二头部(121),所述锁定板条(21)能够分别插装于所述第一头部(111)和所述第二头部(121)中。

6.根据权利要求5所述的大跨度橡胶伸缩装置,其特征在于,所述第一头部(111)和所述第二头部(121)均设置有若干个卡点,以限位所述锁定板条(21)。

7.根据权利要求5所述的大跨度橡胶伸缩装置,其特征在于,所述固定组件(20)还包括调整垫(22),所述调整垫(22)位于所述锁定板条(21)的上下两侧,用于角度调节。

8.根据权利要求1所述的大跨度橡胶伸缩装置,其特征在于,所述支撑组件包括支撑板(50)和固定板(70),所述调坡板(60)设置于所述支撑板(50)和所述固定板(70)之间,所述弹性组件(10)搭接于所述支撑板(50)上。

9.根据权利要求8所述的大跨度橡胶伸缩装置,其特征在于,还包括锚固件(80),所述锚固件(80)支撑于所述固定板(70),并位于梁端混凝土内。

10.根据权利要求1-9任一所述的大跨度橡胶伸缩装置,其特征在于,还包括压板条(40),所述压板条(40)位于所述固定组件(20)上方,且所述压板条(40)、所述固定组件(20)通过紧固螺栓装设于所述固定座(30)上。

技术总结本技术属于桥梁技术领域,公开了一种大跨度橡胶伸缩装置,包括弹性组件、固定组件、固定座和支撑组件,弹性组件位于相邻两梁的间隙之上,且弹性组件包括相互插接的活动板条和固定板条,固定组件分别插接于活动板条和固定板条,并能够将二者固定于固定座上,支撑组件位于弹性组件的下方,用于支撑弹性组件且支撑组件设置有调坡板,用于角度调节。本技术通过弹性组件扩大了桥梁伸缩装置的适用范围,提高了其伸缩量,保证了车辆在其上的稳定通过,利用固定组件保证活动板条的伸缩量的前提下,实现了弹性组件的稳定安装,同时调坡板能够在桥梁梁端因不均匀沉降产生高度差时,相应地进行角度调整,提高车辆通过的平顺性。技术研发人员:温彦起,李金红,刘永平,苏志国,高茜,陈健受保护的技术使用者:河北宝力工程装备股份有限公司技术研发日:20231201技术公布日:2024/8/16

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