一种新能源工程机械大跨度自移式输电系统的制作方法

本发明涉及一种输电系统，具体为一种新能源工程机械大跨度自移式输电系统，属于新能源工程。

背景技术：

1、在当今环境下，新能源动力形式已成为主流，在工程车辆方面，采用电力动力总成驱动的工程车辆具有动态响应快，作业效率高；无需加油或充电，省掉了待机时间；相较于柴油型装载机，噪声可下降 50%以上；采用绿色能源，减少了大气污染，符合国家环保规定；采用调速电机驱动，可有效减缓动力衰减情况，使设备能够持久保持设定的动力性能等优点，已渐渐取代了传统采用燃油机作为驱动动力的工程车辆。

2、如现有技术中，公告号为cn214450577u所公开的一种工程车辆，通过设置该供电组件，可以使工程车辆上的上装组件在电力驱动下作业，从而实现工程车辆的电动作业，以降低化石能源的消耗，节能减排。通过将供电组件可拆卸地设置在车体上，可以便于拆卸和更换供电组件，当供电组件中的电能耗尽时，可通过拆卸并更换其他供电组件来完成工程车辆的换电，从而省去为供电组件充电的耗时，使工程车辆可以快速投入到工程作业中。进而实现优化工程车辆结构，延长工程车辆运营时长，提升工程车辆利用率，降低用户使用成本的技术效果，纯电动自卸车在行驶及工作过程中需要动力电池做动力源进行驱动，现有技术所针对的工程车辆是自带供电组件，不时地更换供电组件以维持车辆的正常作用，该种方式往往会导致施工进出的停顿，因此为了能够持续的对工程车辆进行供电，现有措施是采用对工程车辆进行有源供电，即通过供电电缆直接与工程车辆进行连接，以实现工程车辆能够不间断作用的需求，但对于有源供电的工程车辆，由于受限于电缆长度，只能围绕着线塔运行，空间受限，适用的工作场景较少。针对商混站、料场等狭长型，大跨度的工作场景，不能满足使用要求，限制了使用场所在新能源。

技术实现思路

1、本发明的目的就在于为了解决上述至少一个技术问题而提供一种新能源工程机械大跨度自移式输电系统。

2、本发明通过以下技术方案来实现上述目的：一种新能源工程机械大跨度自移式输电系统，包括大跨度轨道、自移天车和工程车辆，自移天车活动连接在大跨度轨道上，工程车辆的尾端安装有恒张力电动卷筒，工程车辆上安装有电动动力总成，且电动动力总成对工程车辆提供驱动力，动力电缆的一端与电动动力总成相连接，动力电缆的另一端与自移天车相连接，电动动力总成参照工程车辆原有内燃机的性能、外形尺寸及接口进行设计；

3、大跨度轨道上固定连接有滑触线，滑触线与外设直流电源输出端相连接，且滑触线对连接在自移天车上的动力电缆输送电能。

4、作为本发明再进一步的方案：大跨度轨道的轨道上方安装有若干个支架，滑触线呈绷直状固定连接在支架上，大跨度轨道的轨道下方连接有限位缓冲器，且限位缓冲器呈对称状位于大跨度轨道的两端。

5、作为本发明再进一步的方案：自移天车包括主体机架，主体机架的两端转动连接有轨道上压紧轮和轨道下压紧轮，轨道上压紧轮与轨道下压紧轮呈错位状设置，且轨道上压紧轮与轨道下压紧轮分别紧贴在大跨度轨道的上下端面。

6、作为本发明再进一步的方案：主体机架上还连接有动力驱动轮和导向轮，动力驱动轮夹持在大跨度轨道的两侧，且动力驱动轮转动连接在主体机架的中间部位，导向轮通过导向压紧机构与主体机架相连接，且导向轮位于主体机架的两端部位，主体机架的两侧还固定连接有驱动电机，驱动电机的转动轴通过减速器与动力驱动轮的中心轴相连接，主体机架的一侧固定连接有驱动控制器，且驱动控制器和驱动电机均与滑触线呈电性连接，驱动控制器与驱动电机之间呈信号传输连接。

7、作为本发明再进一步的方案：导向压紧机构包括导向定位架和导向轮安装架，导向轮安装架一体化连接在导向定位架的中间部位，导向轮转动连接在导向轮安装架上，导向定位架的一端通过转动轴转动连接有定位块，且定位块通过螺栓与主体机架固定连接，导向定位架另一端开设的长条状穿槽内活动贯穿有压紧螺杆，压紧螺杆穿过主体机架，且压紧螺杆位于主体机架与导向定位架之间的杆身上套设有胶套，压紧螺杆的前端杆身套设有弹簧，且压紧螺杆的前端杆身还螺纹连接有压紧螺母。

8、作为本发明再进一步的方案：主体机架的底端设置有摆杆架，摆杆架通过销轴与主体机架转动连接，摆杆架的底端固定连接有摆杆，且摆杆与动力电缆相连接，摆杆架的两侧固定安装有摆角传感器。

9、作为本发明再进一步的方案：恒张力电动卷筒的架体包括固定机架和旋转机架两部分，且旋转机架的底端设置有固定机架，旋转机架与固定机架之间通过转盘呈转动连接。

10、作为本发明再进一步的方案：电动动力总成包括特种电机和电机控制器，特种电机的输出端与工程车辆的驱动组件相连接。

11、作为本发明再进一步的方案：电动动力总成的特种电机上还设置有冷却风扇、空气压缩机和低压发电机，特种电机的输出端通过动力带分别与冷却风扇、空气压缩机和低压发电机相连接。

12、本发明的有益效果是：通过设置有大跨度轨道和自移天车，自移天车安装在轨道上，滑触线通过支架固定在轨道上，外部电源通过滑触线将直流电输送到自移天车上，自移天车通过动力电缆和恒张力电动卷筒相连，将电力输送给车辆，轨道两端设立限位缓冲器，防止自移天车越程，自移天车沿轨道自动跟随车辆，保证输电距离，维持车辆的供电，实现了大跨度输电，扩展了车辆的应用范围；自移天车设置有动力驱动轮、导向轮、轨道上压紧轮以及轨道下压紧轮；轨道上压紧轮和轨道下压紧轮分别压紧轨道底部，保持自移天车的稳定性，导向轮通过导向压紧机构紧贴在轨道两侧，防止长时间运行，驱动轮和导向轮磨损，利用驱动和压紧机构实现自动补偿；通过设置有摆杆，可以在一定角度范围内实现纵向摆动，以满足车辆沿着纵向工作需求。

技术特征：

1.一种新能源工程机械大跨度自移式输电系统，包括大跨度轨道（1）、自移天车（2）和工程车辆（8），其特征在于：所述自移天车（2）活动连接在大跨度轨道（1）上，所述工程车辆（8）的尾端安装有恒张力电动卷筒（7），所述工程车辆（8）上安装有电动动力总成（9），且所述电动动力总成（9）对工程车辆（8）提供驱动力，所述动力电缆（3）的一端与电动动力总成（9）相连接，所述动力电缆（3）的另一端与自移天车（2）相连接，所述电动动力总成（9）参照工程车辆（8）原有内燃机的性能、外形尺寸及接口进行设计；

2.根据权利要求1所述的新能源工程机械大跨度自移式输电系统，其特征在于：所述大跨度轨道（1）的轨道上方安装有若干个支架（4），所述滑触线（3）呈绷直状固定连接在支架（4）上，所述大跨度轨道（1）的轨道下方连接有限位缓冲器（5），且所述限位缓冲器（5）呈对称状位于大跨度轨道（1）的两端。

3.根据权利要求1所述的新能源工程机械大跨度自移式输电系统，其特征在于：所述自移天车（2）包括主体机架（21），所述主体机架（21）的两端转动连接有轨道上压紧轮（211）和轨道下压紧轮（212），所述轨道上压紧轮（211）与轨道下压紧轮（212）呈错位状设置，且所述轨道上压紧轮（211）与轨道下压紧轮（212）分别紧贴在大跨度轨道（1）的上下端面。

4.根据权利要求1所述的新能源工程机械大跨度自移式输电系统，其特征在于：所述主体机架（21）上还连接有动力驱动轮（22）和导向轮（24），所述动力驱动轮（22）夹持在大跨度轨道（1）的两侧，且所述动力驱动轮（22）转动连接在主体机架（21）的中间部位，所述导向轮（24）通过导向压紧机构（25）与主体机架（21）相连接，且所述导向轮（24）位于主体机架（21）的两端部位，所述主体机架（21）的两侧还固定连接有驱动电机（26），所述驱动电机（26）的转动轴通过减速器与动力驱动轮（22）的中心轴相连接，所述主体机架（21）的一侧固定连接有驱动控制器（23），且所述驱动控制器（23）和驱动电机（26）均与滑触线（3）呈电性连接，所述驱动控制器（23）与驱动电机（26）之间呈信号传输连接。

5.根据权利要求4所述的新能源工程机械大跨度自移式输电系统，其特征在于：所述导向压紧机构（25）包括导向定位架（251）和导向轮安装架（252），所述导向轮安装架（252）一体化连接在导向定位架（251）的中间部位，所述导向轮（24）转动连接在导向轮安装架（252）上，所述导向定位架（251）的一端通过转动轴（254）转动连接有定位块（253），且所述定位块（253）通过螺栓与主体机架（21）固定连接，所述导向定位架（251）另一端开设的长条状穿槽内活动贯穿有压紧螺杆（258），所述压紧螺杆（258）穿过主体机架（21），且所述压紧螺杆（258）位于主体机架（21）与导向定位架（251）之间的杆身上套设有胶套（255），所述压紧螺杆（258）的前端杆身套设有弹簧（256），且所述压紧螺杆（258）的前端杆身还螺纹连接有压紧螺母（257）。

6.根据权利要求1所述的新能源工程机械大跨度自移式输电系统，其特征在于：所述主体机架（21）的底端设置有摆杆架（27），所述摆杆架（27）通过销轴（28）与主体机架（21）转动连接，所述摆杆架（27）的底端固定连接有摆杆（29），且所述摆杆（29）与动力电缆（6）相连接，所述摆杆架（27）的两侧固定安装有摆角传感器（210）。

7.根据权利要求1所述的新能源工程机械大跨度自移式输电系统，其特征在于：所述恒张力电动卷筒（7）的架体包括固定机架和旋转机架两部分，且旋转机架的底端设置有固定机架，旋转机架与固定机架之间通过转盘呈转动连接。

8.根据权利要求1所述的新能源工程机械大跨度自移式输电系统，其特征在于：所述电动动力总成（9）包括特种电机和电机控制器，特种电机的输出端与工程车辆（8）的驱动组件相连接。

9.根据权利要求1所述的新能源工程机械大跨度自移式输电系统，其特征在于：所述电动动力总成（9）的特种电机上还设置有冷却风扇、空气压缩机和低压发电机，特种电机的输出端通过动力带分别与冷却风扇、空气压缩机和低压发电机相连接。

技术总结本发明公开了一种新能源工程机械大跨度自移式输电系统，包括大跨度轨道、自移天车和工程车辆。本发明的有益效果是：自移天车安装在轨道上，滑触线通过支架固定在轨道上，外部电源通过滑触线将直流电输送到自移天车上，自移天车通过动力电缆和恒张力电动卷筒相连，将电力输送给车辆，保证输电距离，维持车辆的供电，实现了大跨度输电，扩展了车辆的应用范围；自移天车设置有动力驱动轮、导向轮、轨道上压紧轮以及轨道下压紧轮；轨道上压紧轮和轨道下压紧轮分别压紧轨道底部，保持自移天车的稳定性，导向轮通过导向压紧机构紧贴在轨道两侧，防止长时间运行，驱动轮和导向轮磨损，利用驱动和压紧机构实现自动补偿。技术研发人员：梁斌,张滕,杨雪峰,张传根受保护的技术使用者：徐州拓能机电科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/15