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一种应急警示装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-02 17:03:48

本技术涉及道路应急警示,尤其涉及一种应急警示装置。

背景技术:

1、警示三角架是机动车上路必备的应急装备,当机动车在行驶中遇突发故障需停车检修或发生意外事故时,应当将警示三角架朝来车方向设置,利用警示三角架上塑料反光材料制成的被动反光器的反光性能,提醒其他车辆注意避让,以免发生二次事故。但是,目前的三角架主要存在以下如下缺陷:传统的三角架需要人工进行摆放及回收,不仅效率低、时间长,且存在极大的安全隐患,尤其是在高速公路极易造成来不及摆设或操作过程中因后车避让不及造成人员伤亡。

2、公告号为cn216069791u的实用新型公开了一种车用遥控警示装置,通过遥控器控制车用遥控警示装置的移动,且配合通过所述红外线光电传感器检测道路中的白色标线,并沿该标线直线移动,可以保证车用遥控警示装置在移动过程中的安全,防止操作人员的视线模糊而无法准确控制该装置位置的情况。该装置可在车辆发生交通事故或故障时,驾驶员在高速公路右侧护栏外,根据设定的目标距离,通过遥控器远程操作该装置,使其到达相应位置,降低驾驶员步行放置警示装置的风险。但上述方案的中三角警示架为整体结构,其收折时仅仅为直接放倒在壳体上端面,其三角警示架不可自动收折,其壳体及三角架整体结构占用较大空间,不便于车载收纳。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是,针对上述问题,提供一种应急警示装置,解决传统的车用遥控警示装置存在三角警示架不可自动收折,收纳占用空间大的技术问题。

2、为达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:

3、一种应急警示装置,包括壳体,所述壳体的底部设有移动轮,所述壳体内部设有驱动模块和遥感模块,所述遥感模块与所述驱动模块连接,所述驱动模块与所述移动轮连接;通过与所述遥感模块相配对的遥控器来控制所述驱动模块,以驱动所述移动轮运行;所述壳体上设置警示三角架,所述警示三角架包括第一架体和第二架体,所述第一架体和第二架体关于所述壳体的前后中面对称设置;所述第一架体和第二架体均包括底杆、第一驱动装置、斜杆和第二驱动装置;所述底杆一端与所述壳体上端面前部的一侧沿与地面平行面转动连接,所述第一驱动装置装设在所述壳体上并可驱动所述底杆转动;所述斜杆一端与所述底杆另一端沿与地面的垂直面转动连接,所述第二驱动装置装设在所述底杆上并可驱动所述斜杆转动;所述第一架体和所述第二架体展开时,所述第一架体的底杆、第一架体的斜杆、第二架体的底杆和的斜杆围成三角形状。

4、进一步的,所述底杆和所述斜杆的外表面上均设置有反光涂层。

5、进一步的,所述壳体的前端设置有警示灯。

6、进一步的,所述第二驱动装置为防水舵机。

7、进一步的,所述遥控器包括距离设置按键、启动按键、返回按键、急停按键、前进按键、后退按键、右转按键、左转按键和警示三角架展收按键。

8、进一步的,所述遥控器还包括设置距离显示器和行驶距离显示器。

9、由于采用上述技术方案,本实用新型的有益效果为:

10、1.本实用新型收纳状态时,通过底杆和斜均转动到与壳体前后方向一致,使警示三角架可收折为长条形结构,解决传统的车用遥控警示装置存在三角警示架不可自动收折,收纳占用空间大的技术问题。

11、2.本实用新型通过设置有反光涂层,夜间车间照射在三角警示架更明显,警示效果更好;通过设置有警示灯,警示灯主动闪烁,进一步提高警示效果。

12、3.本实用新型通过在遥控器设置有多种按键,可实现整个装置的手动控制或自动控制,设置距离显示器可根据需求设置到合适距离使用,通过行驶距离显示器对装置行驶移动状态实时观察。

技术特征:

1.一种应急警示装置,包括壳体,所述壳体的底部设有移动轮,所述壳体内部设有驱动模块和遥感模块,所述遥感模块与所述驱动模块连接,所述驱动模块与所述移动轮连接;通过与所述遥感模块相配对的遥控器来控制所述驱动模块,以驱动所述移动轮运行;其特征在于:所述壳体上设置警示三角架,所述警示三角架包括第一架体和第二架体,所述第一架体和第二架体关于所述壳体的前后中面对称设置;所述第一架体和第二架体均包括底杆、第一驱动装置、斜杆和第二驱动装置;所述底杆一端与所述壳体上端面前部的一侧沿与地面平行面转动连接,所述第一驱动装置装设在所述壳体上并可驱动所述底杆转动;所述斜杆一端与所述底杆另一端沿与地面的垂直面转动连接,所述第二驱动装置装设在所述底杆上并可驱动所述斜杆转动;所述第一架体和所述第二架体展开时,所述第一架体的底杆、第一架体的斜杆、第二架体的底杆和第二架体的斜杆围成三角形状。

2.根据权利要求1所述的一种应急警示装置,其特征在于:所述底杆和所述斜杆的外表面上均设置有反光涂层。

3.根据权利要求1所述的一种应急警示装置,其特征在于:所述壳体的前端设置有警示灯。

4.根据权利要求1所述的一种应急警示装置,其特征在于:所述第二驱动装置为防水舵机。

5.根据权利要求1所述的一种应急警示装置,其特征在于:所述遥控器包括距离设置按键、启动按键、返回按键、急停按键、前进按键、后退按键、右转按键、左转按键和警示三角架展收按键。

6.根据权利要求5所述的一种应急警示装置,其特征在于:所述遥控器还包括设置距离显示器和行驶距离显示器。

技术总结本技术公开了一种应急警示装置,属于道路应急警示技术领域。壳体上设置警示三角架,警示三角架包括第一架体和第二架体,第一架体和第二架体关于壳体的前后中面对称设置;第一架体和第二架体均包括底杆、第一驱动装置、斜杆和第二驱动装置;底杆一端与壳体上端面前部的一侧沿与地面平行面转动连接,第一驱动装置装设在壳体上并可驱动底杆转动;斜杆一端与底杆另一端沿与地面的垂直面转动连接,第二驱动装置装设在底杆上并可驱动斜杆转动;第一架体和第二架体展开时,第一架体的底杆、第一架体的斜杆、第二架体的底杆和第二架体的斜杆围成三角形状。解决传统的车用遥控警示装置存在三角警示架不可自动收折,收纳占用空间大的技术问题。技术研发人员:黄永,黄远彬,黄号翔,张瀚文受保护的技术使用者:防城港市飞鸿少儿编程培训中心有限公司技术研发日:20231116技术公布日:2024/7/15

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