车门解锁控制方法及装置与流程

本发明涉及汽车，尤其涉及车门解锁控制方法及装置。

背景技术：

1、车辆车门的解锁方式大都为通过钥匙或app一键解锁全部车门，在驾驶员拉开车门直至坐到主驾位的过程中，副驾一侧的车门容易被其他人拉开，易发生财物被盗的情况，车辆的安全性低。目前出现了一键仅解锁主驾车门的车门解锁方式，只解锁主驾车门虽然可以避免驾驶员上车时其它车门被拉开，但当用户需要打开主驾侧的后车门时便无法满足用户的开门需求，需要再一键解锁四门，又存在安全问题，即现有车门解锁方式无法兼顾车辆安全与用户开门需求。

技术实现思路

1、本发明通过提供车门解锁控制方法及装置，解决了现有车门解锁方式无法兼顾车辆安全与用户开门需求的技术问题。

2、一方面，本发明提供如下技术方案：

3、一种车门解锁控制方法，包括：

4、接收到主驾车门解锁指令后，解锁主驾车门；

5、获取主驾侧摄像头拍摄的主驾侧预设范围内的第一实时图像；

6、若所述第一实时图像与车辆存储的第一目标图像匹配，则自动解锁主驾侧除所述主驾车门以外的所有车门；

7、其中，所述第一目标图像不包括驾驶员的图像。

8、可选的，车门解锁控制方法还包括：

9、接收第一车门解锁指令；

10、基于所述第一车门解锁指令解锁主驾侧的所有车门。

11、可选的，车门解锁控制方法还包括：

12、接收第二车门解锁指令；

13、基于所述第二车门解锁指令解锁副驾侧的所有车门。

14、可选的，所述基于所述第一车门解锁指令解锁主驾侧的所有车门之后，车门解锁控制方法还包括：

15、获取副驾侧摄像头拍摄的副驾侧预设范围内的第二实时图像；

16、若所述第二实时图像与车辆存储的第二目标图像匹配，则自动解锁副驾侧的所有车门。

17、可选的，所述基于所述第二车门解锁指令解锁副驾侧的所有车门之后，车门解锁控制方法还包括：

18、获取所述第一实时图像；

19、若所述第一实时图像与车辆存储的第二目标图像匹配，则自动解锁主驾侧的所有车门。

20、另一方面，本发明还提供如下技术方案：

21、一种车门解锁控制装置，包括：

22、解锁模块，用于接收到主驾车门解锁指令后，解锁主驾车门；

23、获取模块，用于获取主驾侧摄像头拍摄的主驾侧预设范围内的第一实时图像；

24、所述解锁模块，还用于若所述第一实时图像与车辆存储的第一目标图像匹配，则自动解锁主驾侧除所述主驾车门以外的所有车门；

25、其中，所述第一目标图像不包括驾驶员的图像。

26、可选的，车门解锁控制装置还包括：

27、接收模块，用于接收第一车门解锁指令；

28、所述解锁模块，还用于基于所述第一车门解锁指令解锁主驾侧的所有车门。

29、可选的，车门解锁控制装置还包括：

30、接收模块，用于接收第二车门解锁指令；

31、所述解锁模块，还用于基于所述第二车门解锁指令解锁副驾侧的所有车门。

32、另一方面，本发明还提供如下技术方案：

33、一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序以实现任一车门解锁控制方法的步骤。

34、另一方面，本发明还提供如下技术方案：

35、一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现任一车门解锁控制方法的步骤。

36、本发明提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

37、本发明在驾驶员以外的受信任人员可能有打开主驾侧后车门的需求时自动解锁主驾侧后车门，可以满足受信任人员的开门需求，虽然一定程度上降低了一键解锁主驾车门时的安全性，但由于主驾侧附近存在受信任人员，主驾侧后车门被陌生人拉开的概率很小，基本不存在安全隐患，可以在保证安全的前提下满足用户打开主驾侧后车门的需求，可以兼顾车辆安全与用户开门需求。

技术特征：

1.一种车门解锁控制方法，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的车门解锁控制方法，其特征在于，还包括：

3.如权利要求1所述的车门解锁控制方法，其特征在于，还包括：

4.如权利要求2所述的车门解锁控制方法，其特征在于，所述基于所述第一车门解锁指令解锁主驾侧的所有车门之后，还包括：

5.如权利要求3所述的车门解锁控制方法，其特征在于，所述基于所述第二车门解锁指令解锁副驾侧的所有车门之后，还包括：

6.一种车门解锁控制装置，其特征在于，包括：

7.如权利要求6所述的车门解锁控制装置，其特征在于，还包括：

8.如权利要求6所述的车门解锁控制装置，其特征在于，还包括：

9.一种计算机设备，其特征在于，包括存储器、处理器及存储在存储器上的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序以实现权利要求1-5中任一项权利要求所述方法的步骤。

10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1-5中任一项权利要求所述方法的步骤。

技术总结本发明公开了车门解锁控制方法及装置，涉及汽车技术领域。本发明在驾驶员以外的受信任人员可能有打开主驾侧后车门的需求时自动解锁主驾侧后车门，可以满足受信任人员的开门需求，虽然一定程度上降低了一键解锁主驾车门时的安全性，但由于主驾侧附近存在受信任人员，主驾侧后车门被陌生人拉开的概率很小，基本不存在安全隐患，可以在保证安全的前提下满足用户打开主驾侧后车门的需求，可以兼顾车辆安全与用户开门需求。技术研发人员：柯建成,张小刚,陈迎燕受保护的技术使用者：岚图汽车科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/15