一种道路施工用路面宽度检测装置的制作方法

本技术涉及路面检测领域，具体是一种道路施工用路面宽度检测装置。

背景技术：

1、在对公路路面铺设后，需要工程监理人员对路面宽度进行检测，确保铺设宽度达到标准要求，通常情况下，采用卷尺拉伸对路面进行测量，然后记录多组数据，然后进行数据筛选，从而得到他们的平均值，完成路面宽度的测定。

2、目前的路面宽度检测装置，如公告号cn219410457u的专利所述，包括第一支撑台和第二支撑台，所述第一支撑台的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内部放置有卷尺，所述第一支撑台靠近底部的一侧转动连接有收线杆，所述收线杆的外表面滑动连接有第一收线辊和第二收线辊，所述第一收线辊和第二收线辊的内部均缠绕有连接线，所述连接线的一端固定连接有连接块，所述第二支撑台的正面固定连接有磁块。

3、针对上述中的相关技术，发明人认为在测量过程中连接线容易发生歪斜，而部分角度较小的歪斜无法被测量人员的肉眼察觉，使得测量后的结果容易产生误差，测量准确性较差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种道路施工用路面宽度检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种道路施工用路面宽度检测装置，包括第一立座,所述第一立座的一侧设有第二立座，所述第一立座和所述第二立座的底部均固定连接有底板，两组所述底板的底部均连接有调节机构，所述第一立座的内部转动连接有卷轴，所述卷轴的外侧固定连接有皮尺，所述卷轴靠近所述第二立座的一侧对称设有与所述第一立座固定连接的导向杆，所述皮尺贯穿两组所述导向杆之间，所述导向杆远离所述卷轴的一侧固定连接有第一量角尺，所述皮尺远离所述卷轴的一端固定连接有挂钩，所述第二立座的内部转动连接有调节螺杆，所述调节螺杆的外侧螺纹连接有调节板，所述调节板靠近所述第一立座的一侧固定连接有勾杆，所述挂钩与所述勾杆可拆卸连接，所述勾杆的下方设有与所述调节板固定连接的第二量角尺。

4、作为本实用新型进一步的方案：所述调节机构包括固定连接于两侧所述底板底部四角的内螺纹管，各组所述内螺纹管的底部均螺纹连接有螺纹杆，所述第一立座的顶部固定连接有水准泡。

5、作为本实用新型进一步的方案：两组所述底板的相被侧均滑动连接有标识杆，两组所述底板的相背侧均螺纹连接有限位螺栓，两组所述限位螺栓分别与两组所述标识杆抵接。

6、作为本实用新型进一步的方案：所述卷轴的一端固定连接有蜗轮，所述第一立座的一侧对称固定连接有固定块，两组所述固定块的内部转动连接有与所述蜗轮相啮合的蜗杆。

7、作为本实用新型进一步的方案：所述勾杆的外侧对称固定连接有限位环，两组所述限位环之间的间距与所述挂钩的宽度一致。

8、作为本实用新型进一步的方案：所述第二立座的内部对称固定连接有滑杆，两组所述滑杆均贯穿所述调节板，两组所述滑杆均与所述调节板滑动连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、本实用新型采用上述结构后，通过第一量角尺、皮尺、第二量角尺、调节螺杆和卷轴的相互配合，使得第一量角尺和第二量角尺可以分别对皮尺的水平角度和竖直角度进行测量，然后可以通过转动调节螺杆，使得调节螺杆在转动时可以带动调节板和勾杆上下运动，直至将皮尺的竖直角度调整至与导向杆垂直，还可以沿着路面另一侧边缘移动第二立座，直至将皮尺的水平角度调整至与第二立座垂直，然后即可读取皮尺上显示的竖直，使得测量过程中皮尺可以保持平直状态，从而降低皮尺歪斜而导致测量结果存在误差的概率，从而提高测量的准确性。

技术特征：

1.一种道路施工用路面宽度检测装置，包括第一立座（1）,所述第一立座（1）的一侧设有第二立座（2），其特征在于，所述第一立座（1）和所述第二立座（2）的底部均固定连接有底板（3），两组所述底板（3）的底部均连接有调节机构（4），所述第一立座（1）的内部转动连接有卷轴（7），所述卷轴（7）的外侧固定连接有皮尺（8），所述卷轴（7）靠近所述第二立座（2）的一侧对称设有与所述第一立座（1）固定连接的导向杆（9），所述皮尺（8）贯穿两组所述导向杆（9）之间，所述导向杆（9）远离所述卷轴（7）的一侧固定连接有第一量角尺（13），所述皮尺（8）远离所述卷轴（7）的一端固定连接有挂钩（18），所述第二立座（2）的内部转动连接有调节螺杆（15），所述调节螺杆（15）的外侧螺纹连接有调节板（14），所述调节板（14）靠近所述第一立座（1）的一侧固定连接有勾杆（17），所述挂钩（18）与所述勾杆（17）可拆卸连接，所述勾杆（17）的下方设有与所述调节板（14）固定连接的第二量角尺（19）。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面宽度检测装置，其特征在于，所述调节机构（4）包括固定连接于两侧所述底板（3）底部四角的内螺纹管（41），各组所述内螺纹管（41）的底部均螺纹连接有螺纹杆（42），所述第一立座（1）的顶部固定连接有水准泡（43）。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面宽度检测装置，其特征在于，两组所述底板（3）的相被侧均滑动连接有标识杆（5），两组所述底板（3）的相背侧均螺纹连接有限位螺栓（6），两组所述限位螺栓（6）分别与两组所述标识杆（5）抵接。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面宽度检测装置，其特征在于，所述卷轴（7）的一端固定连接有蜗轮（10），所述第一立座（1）的一侧对称固定连接有固定块（12），两组所述固定块（12）的内部转动连接有与所述蜗轮（10）相啮合的蜗杆（11）。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面宽度检测装置，其特征在于，所述勾杆（17）的外侧对称固定连接有限位环（20），两组所述限位环（20）之间的间距与所述挂钩（18）的宽度一致。

6.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面宽度检测装置，其特征在于，所述第二立座（2）的内部对称固定连接有滑杆（16），两组所述滑杆（16）均贯穿所述调节板（14），两组所述滑杆（16）均与所述调节板（14）滑动连接。

技术总结本技术提供了一种道路施工用路面宽度检测装置；属于路面检测领域；其技术要点包括第一立座,所述第一立座的一侧设有第二立座，所述第一立座和所述第二立座的底部均固定连接有底板，两组所述底板的底部均连接有调节机构，所述第一立座的内部转动连接有卷轴，所述卷轴的外侧固定连接有皮尺，所述卷轴靠近所述第二立座的一侧对称设有与所述第一立座固定连接的导向杆，所述皮尺贯穿两组所述导向杆之间，所述导向杆远离所述卷轴的一侧固定连接有第一量角尺，所述皮尺远离所述卷轴的一端固定连接有挂钩，所述第二立座的内部转动连接有调节螺杆；本技术旨在提供一种道路施工用路面宽度检测装置；用于提高测量的准确性。技术研发人员：刘耀华,王喜平,张哓宇受保护的技术使用者：鄂尔多斯市东方路桥集团股份有限公司技术研发日：20231116技术公布日：2024/8/21