适用于高速公路的绿化边坡结构的制作方法

本技术涉及高速公路边坡施工，特别涉及一种适用于高速公路的绿化边坡结构。

背景技术：

1、现行方式中，高速公路的建设会穿过山间，即高速公路的一侧或者两侧通常会有山坡，目前的处置方式主要为在山坡上种植绿植、建设边坡结构强固，如此实现坡体防护和美观的目的；

2、例如现有技术中，中国实用新型专利，公开号cn215630026u，专利名称《一种高速公路绿化边坡》其提供了一种可稳固山体、纺织滑坡的带有绿化的边坡结构方式；

3、但是，无论是现有施工方式还是现有技术提供的技术方案，仅是通过种植加锚固的方式实现防护性功能，而实际上绿化边坡结构仍有改善空间以增加防护性，改善防护功能，提供更高的安全性。

技术实现思路

1、本实用新型要解决现有技术中的边坡结构过于单一，使得边坡防护功能相对较弱的技术问题，提出解决方案，具体为提供一种全新的适用于高速公路的绿化边坡结构。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案具体如下：

3、适用于高速公路的绿化边坡结构，具有排水道1、防护道2、边坡面部3和平台4，所述排水道1的一侧设置防护道2；

4、所述防护道2和所述平台4呈水平布置；

5、所述防护道2和所述平台4之间布置所述边坡面部3；

6、所述边坡面部3构造出多个沿所述边坡面部3方向布置的种植道单元100；

7、每个所述种植道单元100构造出多个沿高度方向布置的直角折道10；

8、在所述边坡面部3宽度方向相邻的所述种植道单元100的直角折道10通过节点结构20连接。

9、具体地，所述边坡面部3包括：

10、垫土层31，其为坡体面；

11、砌筑层32，其由砌筑护坡石片构成。

12、具体地，所述直角折道10构筑在所述砌筑层32上；

13、所述直角折道10上砌筑形成有沿所述直角折道10造型构造出的预制沟101；

14、所述预制沟101上设置有连通所述垫土层31的沟槽102。

15、具体地，所述节点结构20包括：

16、节点主体201，其底面连接有u型锚固钩202；

17、所述u型锚固钩202预制在所述垫土层31内，以使得所述节点主体201部分嵌入所述垫土层31。

18、具体地，所述节点主体201的两侧分别延伸形成有拼接端203；

19、所述拼接端203与所述节点主体201形成45度夹角；

20、所述拼接端203的第一面构造出第一连通通道210。

21、具体地，所述节点主体201上构造出第二连通通道220，所述第二连通通道220与两组所述第一连通通道210连通；

22、其中，所述第一连通通道210用于拼接所述直角折道10的端部；

23、所述第二连通通道220的两端用于拼接连接一主通道230。

24、具体地，所述直角折道10的直角端朝向坡顶方向布置。

25、具体地，预设数量的多个所述种植道单元100组成一种植块区域1001，所述植块区域1001的一侧设置有阶梯1002。

26、本实用新型具有以下的有益效果：

27、本方案与现有技术的主要区别在于对于种植道单元的规划，形成直角折道主要起到横向、纵向更为稳定的作用，在配合种植，使得坡面的结构更加稳定，而对于意外的小滑坡直角这道也能起到阻拦的作用，更加稳固、安全。

技术特征：

1.适用于高速公路的绿化边坡结构，具有排水道(1)、防护道(2)、边坡面部(3)和平台(4)，其特征在于，所述排水道(1)的一侧设置防护道(2)；

2.如权利要求1所述的适用于高速公路的绿化边坡结构，其特征在于，所述边坡面部(3)包括：

3.如权利要求2所述的适用于高速公路的绿化边坡结构，其特征在于，所述直角折道(10)构筑在所述砌筑层(32)上；

4.如权利要求3所述的适用于高速公路的绿化边坡结构，其特征在于，所述节点结构(20)包括：

5.如权利要求4所述的适用于高速公路的绿化边坡结构，其特征在于，所述节点主体(201)的两侧分别延伸形成有拼接端(203)；

6.如权利要求5所述的适用于高速公路的绿化边坡结构，其特征在于，所述节点主体(201)上构造出第二连通通道(220)，所述第二连通通道(220)与两组所述第一连通通道(210)连通；

7.如权利要求6所述的适用于高速公路的绿化边坡结构，其特征在于，所述直角折道(10)的直角端朝向坡顶方向布置。

8.如权利要求7所述的适用于高速公路的绿化边坡结构，其特征在于，预设数量的多个所述种植道单元(100)组成一种植块区域(1001)，所述植块区域(1001)的一侧设置有阶梯(1002)。

技术总结本技术涉及高速公路边坡施工技术领域，特别涉及一种适用于高速公路的绿化边坡结构，解决现有技术中的边坡结构过于单一，使得边坡防护功能相对较弱的技术问题，防护道和平台呈水平布置；防护道和平台之间布置边坡面部；边坡面部构造出多个沿边坡面部方向布置的种植道单元；每个种植道单元构造出多个沿高度方向布置的直角折道；在坡面部宽度方向相邻的种植道单元的直角折道通过节点结构连接。本技术方案的优势体现在对于种植道单元的规划，形成直角折道主要起到横向、纵向更为稳定的作用，在配合种植，使得坡面的结构更加稳定，而对于意外的小滑坡直角这道也能起到阻拦的作用，更加稳固、安全。技术研发人员：张华峰,赵京,陆记霞受保护的技术使用者：中铁吉林投资建设有限公司技术研发日：20231228技术公布日：2024/8/21