一种改进型混合式过水路面结构的制作方法

本技术一种改进型混合式过水路面结构涉及农村公路桥涵建设工程。

背景技术：

1、随着国家对农村公路的投资结构进行重大调整，加大了对农村公路的投入，组织实施了提高农村公路通行条件的通达、通畅工程。在实际工作中，农村公路跨河构造物的修建，受到地形、地质和投资不足的限制，修建桥涵十分困难，北方山岭地区地形变化复杂，气候原因导致全年较为集中，易形成季节性河道或沟渠，在降水量稀少的季节干涸或少水，在雨季会产生较大流量，冲刷道路。普通路面结构的抗冲刷能力不足，易发生病害，不能满足过水路面的要求。

2、根据中国专利公开号cn208844378u公开的《一种新型混合式过水路面结构》，通过设置当平时流水较少时，可保证从圆管涵中流过；当山水倾泻而下时，又可以从路面上很快流过，不会因淤积而冲毁路基，当河岸的田间道或路面荷载较大时，采用素土夯实和毛石混凝土填筑措施，可防止产生较大的变形，保持结构的整体稳定问题，采用φ1000mm的钢筋混凝土圆涵管，可以满足受力合理、过水能力强的共同要求，具有强度高、刚度大，施工方便等优点，对地形、地质和投资等问题的适应性较强，经济技术分析表明，比小桥的建设成本节省近75％，在农村道路建设中可发挥重要的作用。

3、但是，上述装置存在涵管之间碎石混凝土回填造价高，填方工程量大的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种改进型混合式过水路面结构，以解决上述背景技术中提出的涵管之间碎石混凝土回填造价高，填方工程量大的问题。

2、本实用新型的目的是这样实现的：

3、一种改进型混合式过水路面结构，包括路面结构和过水结构，所述路面结构底部设置有过水结构；

4、所述路面结构包括沥青面层，所述沥青面层底部铺设有半刚性混凝土基层，所述半刚性混凝土基层底部设置有细石水泥稳定层，所述细石水泥稳定层底部设置有中粗砂层；

5、所述过水结构包括排水方管，所述排水方管内部开设有排水通道，所述排水通道外壁固定连接有连接柱，所述排水方管底部固定连接有稳固水泥柱。

6、优选的，所述沥青面层的厚度为十厘米。

7、优选的，所述半刚性混凝土基层内部设置有网格钢筋框架，所述半刚性混凝土基层厚度为18厘米～25厘米。

8、优选的，所述细石水泥稳定层厚度为35厘米，所述细石水泥稳定层为c20～c30的水泥混凝土浇筑而成。

9、优选的，所述中粗砂层厚度为40厘米～50厘米，所述沥青面层、半刚性混凝土基层、细石水泥稳定层和中粗砂层构成路面从上往下逐层加宽。

10、优选的，所述沥青面层、半刚性混凝土基层、细石水泥稳定层和中粗砂层的总厚度要大于90厘米。

11、优选的，所述排水方管外壁开设有固定凹槽，所述固定凹槽大小形状与连接柱相适配。

12、与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

13、第一、本实用新型通过连接柱使排水方管能现场安装，施工速度快，通过排水通道可代替涵洞的功能，通过连接柱使排水方管紧凑连接在一起，形成一个整体比直接埋设混凝土管或涵洞强度高，通过稳固水泥柱加强了排水方管的稳定性，排水方管之间不需要覆土，减少填方工程量，节省了投资。

14、第二、本实用新型通过沥青面层、半刚性混凝土基层、细石水泥稳定层和中粗砂层构成路面从上往下逐层加宽，使上端路面能承受更多车辆的重力，使排水方管的受力面能受到均匀的压力，而不会出现局部的损坏，提高排水方管的使用寿命。

技术特征：

1.一种改进型混合式过水路面结构，包括路面结构(1)和过水结构(2)，其特征在于：所述路面结构(1)底部设置有过水结构(2)；

2.根据权利要求1所述的一种改进型混合式过水路面结构，其特征在于：所述沥青面层(101)的厚度为十厘米。

3.根据权利要求1所述的一种改进型混合式过水路面结构，其特征在于：所述半刚性混凝土基层(102)内部设置有网格钢筋框架(105)，所述半刚性混凝土基层(102)厚度为18厘米～25厘米。

4.根据权利要求1所述的一种改进型混合式过水路面结构，其特征在于：所述细石水泥稳定层(103)厚度为35厘米，所述细石水泥稳定层(103)为c20～c30的水泥混凝土浇筑而成。

5.根据权利要求1所述的一种改进型混合式过水路面结构，其特征在于：所述中粗砂层(104)厚度为40厘米～50厘米，所述沥青面层(101)、半刚性混凝土基层(102)、细石水泥稳定层(103)和中粗砂层(104)构成路面从上往下逐层加宽。

6.根据权利要求1所述的一种改进型混合式过水路面结构，其特征在于：所述沥青面层(101)、半刚性混凝土基层(102)、细石水泥稳定层(103)和中粗砂层(104)的总厚度要大于90厘米。

7.根据权利要求1所述的一种改进型混合式过水路面结构，其特征在于：所述排水方管(201)外壁开设有固定凹槽(205)，所述固定凹槽(205)大小形状与连接柱(203)相适配。

技术总结本技术涉及农村公路桥涵建设工程技术领域，且公开了一种改进型混合式过水路面结构，包括路面结构和过水结构，所述路面结构底部设置有过水结构，所述路面结构包括沥青面层，所述沥青面层底部铺设有半刚性混凝土基层，所述半刚性混凝土基层底部设置有细石水泥稳定层，所述细石水泥稳定层底部设置有中粗砂层，所述过水结构包括排水方管，所述排水方管内部开设有排水通道，通过连接柱使排水方管能现场安装，施工速度快，通过排水通道可代替涵洞的功能，通过连接柱使排水方管紧凑连接在一起，形成一个整体比直接埋设混凝土管或涵洞强度高，通过稳固水泥柱加强了排水方管的稳定性，排水方管之间不需要覆土，减少填方工程量，节省了投资。技术研发人员：富强,张辉,李响,李潞受保护的技术使用者：黑龙江省水利水电集团冲填工程有限公司技术研发日：20240118技术公布日：2024/8/27