一种柴油铲运机中冷器固定结构的制作方法

本技术涉及中冷器，尤其涉及一种柴油铲运机中冷器固定结构。

背景技术：

1、柴油铲运机柴油机中冷器出厂设计在设备尾部垂直放置，中冷器是涡轮增压的配套件，其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率，对于增压发动机来说，无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与进气支管之间安装中冷器。

2、但是现有的中冷器出现故障需要维修时，需要借助工具将若干个固定点完全拆卸后，才能将中冷器取出，步骤较为繁琐，且因为中冷器的装配位置较为狭小，拆卸工具的使用也相当不便，进而影响了中冷器的维修效率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是解决现有技术中存在中冷器出现故障需要维修时，需要借助工具将若干个固定点完全拆卸后，才能将中冷器取出，步骤较为繁琐，且因为中冷器的装配位置较为狭小，拆卸工具使用也相当不便的问题，而提出的一种柴油铲运机中冷器固定结构。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种柴油铲运机中冷器固定结构，包括t型座，所述t型座的表面设置固定机构，所述t型座的顶部设置减震机构，所述减震机构的顶端设置安装座，所述安装座的表面开设插槽与矩形槽，所述矩形槽的内侧开设贯穿槽，所述矩形槽内固定连接固定杆，所述矩形槽内转动连接螺纹杆，所述螺纹杆的光滑端贯穿矩形槽并延伸至安装座的外部，所述螺纹杆与固定杆的外表面套设移动板，所述移动板的一侧固定连接衔接块，所述插槽内插设安装块，所述安装块的一侧开设凹槽，所述衔接块的一侧固定连接凸块，所述安装块的顶部固定连接支撑板，所述支撑板的顶部设置中冷器本体。

3、优选的，所述固定机构包括安装孔，所述安装孔开设于t型座的表面，所述安装孔内转动连接螺栓。

4、优选的，所述减震机构包括阻尼器，所述阻尼器设置于t型座的顶部，所述阻尼器的顶端与安装座固定连接。

5、优选的，所述阻尼器的外表面套设减震弹簧，所述t型座的顶部固定连接套筒，所述套筒内固定连接复位弹簧。

6、优选的，所述套筒内滑动连接滑杆，所述滑杆的一端与复位弹簧固定连接，所述滑杆的另一端与安装座固定连接。

7、优选的，所述螺纹杆的光滑端固定安装转柄，所述转柄的外表面为防滑设计。

8、优选的，所述凸块位于凹槽内，所述凸块与凹槽相匹配。

9、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

10、1、本实用新型中，通过将中冷器本体下端的安装块插入到插槽内，接着转动螺纹杆，使得螺纹杆带动移动板移动，移动板带动衔接块移动，衔接块带动凸块挤入凹槽内，进而使得中冷器本体和安装座之间卡接安装在一起，从而便于工作人员进行安装和拆卸，解决了现有的中冷器出现故障需要维修时，需要借助工具将若干个固定点完全拆卸后，才能将中冷器取出，步骤较为繁琐的问题。

11、2、本实用新型中，通过设置有固定机构，转动螺栓穿过安装孔，便于将t型座安装在发动机上，不用拆卸，便于以后中冷器本体拆装，再通过设置有减震机构，在复位弹簧和减震弹簧的弹力作用下，以及阻尼器的阻尼作用下，当t型座在铲运机运行过程中跟随发动机震动时，能够起到缓冲减震的效果。

技术特征：

1.一种柴油铲运机中冷器固定结构，包括t型座（1），其特征在于：所述t型座（1）的表面设置固定机构（2），所述t型座（1）的顶部设置减震机构（3），所述减震机构（3）的顶端设置安装座（4），所述安装座（4）的表面开设插槽（5）与矩形槽（6），所述矩形槽（6）的内侧开设贯穿槽（7），所述矩形槽（6）内固定连接固定杆（8），所述矩形槽（6）内转动连接螺纹杆（9），所述螺纹杆（9）的光滑端贯穿矩形槽（6）并延伸至安装座（4）的外部，所述螺纹杆（9）与固定杆（8）的外表面套设移动板（10），所述移动板（10）的一侧固定连接衔接块（11），所述插槽（5）内插设安装块（12），所述安装块（12）的一侧开设凹槽（13），所述衔接块（11）的一侧固定连接凸块（14），所述安装块（12）的顶部固定连接支撑板（15），所述支撑板（15）的顶部设置中冷器本体（16）。

2.根据权利要求1所述的一种柴油铲运机中冷器固定结构，其特征在于：所述固定机构（2）包括安装孔（201），所述安装孔（201）开设于t型座（1）的表面，所述安装孔（201）内转动连接螺栓（202）。

3.根据权利要求1所述的一种柴油铲运机中冷器固定结构，其特征在于：所述减震机构（3）包括阻尼器（301），所述阻尼器（301）设置于t型座（1）的顶部，所述阻尼器（301）的顶端与安装座（4）固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种柴油铲运机中冷器固定结构，其特征在于：所述阻尼器（301）的外表面套设减震弹簧（302），所述t型座（1）的顶部固定连接套筒（303），所述套筒（303）内固定连接复位弹簧（304）。

5.根据权利要求4所述的一种柴油铲运机中冷器固定结构，其特征在于：所述套筒（303）内滑动连接滑杆（305），所述滑杆（305）的一端与复位弹簧（304）固定连接，所述滑杆（305）的另一端与安装座（4）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种柴油铲运机中冷器固定结构，其特征在于：所述螺纹杆（9）的光滑端固定安装转柄（17），所述转柄（17）的外表面为防滑设计。

7.根据权利要求1所述的一种柴油铲运机中冷器固定结构，其特征在于：所述凸块（14）位于凹槽（13）内，所述凸块（14）与凹槽（13）相匹配。

技术总结本技术提供一种柴油铲运机中冷器固定结构，涉及中冷器技术领域，包括T型座，所述T型座的表面设置固定机构，所述T型座的顶部设置减震机构，所述减震机构的顶端设置安装座，所述安装座的表面开设插槽与矩形槽，所述矩形槽的内侧开设贯穿槽，所述矩形槽内固定连接固定杆，所述矩形槽内转动连接螺纹杆，所述螺纹杆的光滑端贯穿矩形槽并延伸至安装座的外部。本技术中，通过将中冷器本体下端的安装块插入到插槽内，接着转动螺纹杆，使得螺纹杆带动移动板移动，移动板带动衔接块移动，衔接块带动凸块挤入凹槽内，进而使得中冷器本体和安装座之间卡接安装在一起，从而便于工作人员进行安装和拆卸。技术研发人员：赵平受保护的技术使用者：上海楷行动力技术有限公司技术研发日：20240216技术公布日：2024/9/2