基于电源模式的显示方法、装置和车辆与流程

本技术涉及车辆，并且更具体地，涉及车辆中一种基于电源模式的显示方法、装置和车辆。

背景技术：

1、仪表屏和中控屏作为车辆的重要零部件，承载着电源模式、指示灯、报警、娱乐交互等功能的提示或显示。整车的电源模式在仪表屏和中控屏上的显示是多模态的，在各个电源模式下对应不同的显示内容。

2、相关技术中，以仪表屏为例，在车辆接收到上电信号时，车辆的仪表屏点亮；在车辆接收到下电信号时，车辆的仪表屏息屏。然而，有些情况下，在车辆检测到触发信号时仪表屏的显示未发生改变，从而导致仪表屏的显示不满足用户的实际需求。

3、如此，如何实现仪表和中控的个性化显示成为亟需解决的问题。

技术实现思路

1、本技术提供了一种基于电源模式的显示方法、装置和车辆，该方法能够实现车辆中显示屏的个性化显示。

2、第一方面，提供了一种基于电源模式的显示方法，该方法包括：获取车辆的显示屏的当前电源模式；若检测到目标信号，基于所述目标信号和所述当前电源模式，确定所述显示屏的目标电源模式；确定所述目标电源模式对应的目标显示模式；在检测到所述显示屏切换至所述目标电源模式时，将所述显示屏从所述当前电源模式对应的显示模式切换至所述目标显示模式。

3、在本技术的实施例中，通过获取显示屏的当前电源模式，在检测到目标信号时，可以基于该目标信号和当前电源模式确定目标电源模式；在确定出该目标电源模式对应的目标显示模式后，可以将该显示屏从当前电源模式对应的显示模式切换为目标显示模式；在上述方案中，由于在检测到目标信号时，可以结合获取的当前电源模式和目标信号准确地得到显示屏的目标电源模式，并基于准确的目标电源模式获取到符合用户需求的目标显示模式，因此在显示屏处于该目标电源模式时，可以实时将显示屏从当前电源模式对应的显示模式调整为符合用户需求的新显示模式。与相关技术相比，本技术实施例的方案通过实时检测目标信号，以此控制显示屏的显示模式进行实时切换来满足用户的实时需求，从而实现车辆中显示屏的个性化显示。

4、结合第一方面，在某些可能的实现方式中，获取所述显示屏的电源模式转换关系；所述基于所述目标信号和所述当前电源模式，确定所述显示屏的目标电源模式，包括：基于所述目标信号、所述当前电源模式以及所述电源模式转换关系，确定所述目标电源模式。

5、在本技术实施例中，由于可以基于目标信号和当前电源模式查询预设的电源模式转换关系，因此可以更为准确地确定出显示屏的目标电源模式。

6、结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，所述方法还包括：获取所述显示屏的电源模式和显示模式之间的第一映射关系；所述确定所述目标电源模式对应的目标显示模式，包括：基于所述目标电源模式和所述第一映射关系，确定所述目标显示模式。

7、在本技术实施例中，基于目标电源模式和获取的第一映射关系，确定目标显示模式；在上述方法中，可以通过查询第一映射关系，更为准确地确定出显示屏的目标电源模式对应的目标显示方式。

8、结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，所述方法还包括：获取所述显示屏的电源模式、报警信号和/或充电信号与所述显示屏的显示模式之间的第二映射关系；所述确定所述目标电源模式对应的目标显示模式，包括：基于所述目标电源模式、检测到的所述报警信号和/或所述充电信号以及所述第二映射关系，确定所述目标显示模式。

9、在本技术实施例中，基于目标电源模式、检测到的报警信号和/或充电信号和获取的第二映射关系，确定目标显示模式；在上述方法中，可以通过查询第二映射关系，更为准确地确定出显示屏的目标电源模式以及检测到的报警信号和/或充电信号对应的目标显示方式。

10、结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，在所述显示屏为所述仪表屏，且所述当前电源模式为预点火模式或熄火模式时；所述若检测到目标信号，基于所述目标信号和所述当前电源模式，确定所述显示屏的目标电源模式，包括：若检测到锁车信号且在第一预设时长内未检测到报警信号，基于所述锁车信号和所述当前电源模式，确定所述目标电源模式为预休眠模式；若检测到锁车信号且在所述第一预设时长内检测到报警信号，基于所述锁车信号、报警信号和所述当前电源模式，确定所述目标电源模式为部分功能模式；其中，所述部分功能模式为支持所述仪表屏中部分显示功能的电源模式。

11、在本技术实施例中，在显示屏为仪表屏，且当前电源模式为预点火模式或熄火模式时，若检测到锁车信号且在第一预设时长内未检测到报警信号，基于锁车信号和当前电源模式，则确定目标电源模式为预休眠模式；若检测到锁车信号且在第一预设时长内检测到报警信号，基于锁车信号、报警信号和当前电源模式，确定目标电源模式为部分功能模式；在上述过程中，在显示屏为仪表屏，且当前电源模式为预点火模式或熄火模式时，由于针对实时检测到的不同目标信号，可以确定出不同的目标电源模式，因此可以基于不同的目标电源模式确定不同的目标显示模式，从而显示屏可以提供不同的显示模式以满足不同的使用场景，实现了显示屏的个性化显示。

12、结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，在所述显示屏为所述仪表屏，且所述当前电源模式为部分功能模式时；所述方法还包括：若在第二预设时长内未检测到报警信号，控制所述显示屏从所述部分功能模式对应的显示模式切换为预休眠模式对应的显示模式。

13、在本技术实施例中，在显示屏为仪表屏，且当前电源模式为部分功能模式时，若在第二预设时长内未检测到报警信号，则可以控制显示屏从部分功能模式对应的显示模式切换为预休眠模式对应的显示模式；在上述方法中，在显示屏为仪表屏，且当前电源模式为部分功能模式时，由于可以实时检测报警信号，并在未检测到报警信号时，仍可以控制仪表屏从一个显示模式切换为另一个显示模式，因此实现了仪表屏的个性化显示。

14、结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，在所述显示屏为所述中控屏；且所述当前电源模式为：启动模式和待机模式中任一项时；所述方法还包括：若未检测到所述目标信号的时长大于或者等于第三预设时长，将所述显示屏从所述当前电源模式对应的显示模式切换为息屏模式。

15、在本技术实施例中，在显示屏为中控屏且当前电源模式为启动模式、待机模式或远程模式时，由于可以实时检测目标信号，并在超过预设时长还未检测到目标信号时，仍可以控制中控屏从一个显示模式切换至另一个显示模式，因此实现了中控屏的个性化显示。

16、结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，在所述显示屏为所述中控屏，且所述目标电源模式为延迟下电模式时；所述方法还包括：在所述延迟下电模式达到预设延时时长时，输出提示信息；其中，所述提示信息用于确认是否使用所述中控屏；响应于对所述提示信息的确认操作，控制所述显示屏保持所述延迟下电模式对应的所述目标显示模式；或者，响应于对所述提示信息的否认操作或在未检测到对所述提示信息的操作时，控制所述显示屏从所述延迟下电模式对应的所述目标显示模式切换至所述待机模式对应的显示模式。

17、在本技术实施例中，在显示屏为中控屏，且目标电源模式为延迟下电模式时，如果延迟下电模式达到预设延时时长，那么可以通过输出提示信息以供用户确认是否继续使用中控屏，并在确认不继续使用时，控制中控屏从延迟下电模式对应的目标显示模式切换为另一个显示模式，从而可以基于用户的实际使用需求实时控制中控屏的显示模式进行切换，如此实现了中控屏的个性化显示。

18、第二方面，提供了一种基于电源模式的显示装置，该装置包括：

19、模式获取模块，被用于获取车辆的显示屏的当前电源模式；

20、第一确定模块，被用于若检测到目标信号，基于所述目标信号和所述当前电源模式，确定所述显示屏的目标电源模式；

21、第二确定模块，被用于确定所述目标电源模式对应的目标显示模式；

22、切换显示模块，被用于在检测到所述显示屏切换至所述目标电源模式时，将所述显示屏从所述当前电源模式对应的显示模式切换至所述目标显示模式。

23、第三方面，提供一种汽车，包括存储器，用于存储可执行程序代码；

24、处理器，用于从所述存储器中调用并运行所述可执行程序代码，使得所述车辆执行上述第一方面或第一方面任意一种可能的实现方式中的方法。

25、第四方面，提供了一种计算机程序产品，该计算机程序产品包括：计算机程序代码，当该计算机程序代码在计算机上运行时，使得该计算机执行上述第一方面或第一方面任意一种可能的实现方式中的方法。

26、第五方面，提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质存储有计算机程序代码，当该计算机程序代码在计算机上运行时，使得该计算机执行上述第一方面或第一方面任意一种可能的实现方式中的方法。