用于致动器组件的滚珠丝杠传动装置及其制造方法与流程

本发明涉及一种用于车辆制动器的致动器组件的滚珠丝杠传动装置，特别是用于机电致动制动器的滚珠丝杠传动装置。滚珠丝杠传动装置具有滚珠丝杠轴，在该滚珠丝杠轴上安装有滚珠螺母。此外，本发明涉及一种用于制造滚珠丝杠传动装置的方法。

背景技术：

1、在滚珠丝杠传动装置中使用的滚珠螺母通常被硬化以确保对在包含滚珠的螺纹的区域中产生的接触应力具有足够高的抵抗力。

2、在用于车辆制动器的致动器组件中，滚珠螺母形成制动活塞。这意味着滚珠螺母部分地伸出到盘式制动器钳夹中的间隙中，以便将制动衬块施加到制动盘。结果，滚珠螺母暴露于环境影响，例如湿气，特别是盐水喷雾，盐水喷雾促进了滚珠螺母的腐蚀。

3、因此，必须为滚珠螺母提供足够的腐蚀保护。

4、这里的缺点是，在先前经历了硬化工艺之后，表面结构通过用于施加腐蚀保护的常规涂覆工艺改性，从而导致表面处的材料变得更软或多孔。结果，具有腐蚀保护的滚珠螺母对螺纹的区域中的接触应力的抵抗力较小，并且结果，滚珠螺母因此经受更快的磨损。

5、因此，本发明的目的是提供一种用于车辆制动器的致动器组件的滚珠丝杠传动装置，该滚珠丝杠传动装置在其耐腐蚀性和接触应力耐受性方面是优化的。

技术实现思路

1、根据本发明，该目的通过一种用于车辆制动器的致动器组件的滚珠丝杠传动装置来实现，该滚珠丝杠传动装置具有能旋转地安装的滚珠丝杠轴，在该滚珠丝杠轴上安装有在一侧轴向开口的滚珠螺母。在滚珠丝杠轴的圆周表面上形成有至少一个螺纹，并且在滚珠螺母的内表面上形成有对应的螺纹，其中，在这些螺纹中引导有大量的滚珠，使得滚珠丝杠轴的旋转引起滚珠螺母沿滚珠丝杠轴的旋转轴线的轴向移位。滚珠螺母在其外部上，至少在其端面上和在圆周壁的与端面邻近的区域中具有防腐蚀涂层。具体地，滚珠螺母至少在如下的区域中具有防腐蚀涂层，该区域在滚珠丝杠传动装置用在致动器组件中时伸入盘式制动器钳夹中的间隙中并因此暴露于环境影响。

2、当滚珠螺母用作制动活塞时，防腐蚀涂层为滚珠螺母提供足够的抗环境影响性。使用防腐蚀涂层的优点在于，防腐蚀涂层可以施加在选定的部分中，因此经受升高的接触应力的区域可以保持没有防腐蚀涂层，以避免通过使用腐蚀保护而不利地影响材料的抵抗力。

3、例如，防腐蚀涂层由耐磨减摩涂层形成。这使得可以通过防腐蚀涂层同时改善滚珠螺母的抗摩擦性能。

4、例如，滚珠螺母由马氏体不锈钢制成。

5、根据实施例，滚珠螺母的圆周壁整体涂覆有防腐蚀涂层。这使得涂覆工艺特别简单。特别地，滚珠螺母的内壁可以在涂覆工艺中被塞子覆盖。

6、优选地，滚珠螺母设计成在径向内表面上没有防腐蚀涂层。这意味着滚珠螺母在螺纹的区域中没有防腐蚀涂层。因此，螺纹的区域中的表面结构不会受到腐蚀保护的不利影响，因此对产生的接触应力提供了足够的抵抗力，这些接触应力是赫兹接触应力。

7、特别地，收缩应力是当车辆制动器被致动时由轴向力和径向力引起的。

8、优选地，滚珠螺母至少在螺纹的区域中硬化。这进一步提高了对收缩应力的抵抗力。

9、滚珠螺母是单一的单件式部件。

10、根据本发明，该目的还通过一种用于制造根据本发明的滚珠丝杠传动装置的方法来实现。在方法步骤中，提供了滚珠螺母，该滚珠螺母在一侧轴向开口，并且在该滚珠螺母的内表面上形成有螺纹。在滚珠螺母的外部上，至少在滚珠螺母的端面上和在圆周壁的与端面邻近的区域中施加防腐蚀涂层。如已经参照滚珠丝杠传动装置所描述的，使用防腐蚀涂层为滚珠螺母提供了充分保护以免受环境影响，同时保持了滚珠螺母的抵抗力。

11、例如，在施加防腐蚀涂层之前对滚珠螺母进行表面硬化，即，首先，滚珠螺母整体硬化，并且在硬化工艺之后施加防腐蚀涂层。该顺序避免了由硬化过程引起的腐蚀保护的降低。

12、替代地，滚珠螺母可以在内表面上在螺纹的区域中感应硬化。在感应硬化中，仅将待硬化的区域加热到所需的硬化温度，其中，热处理的持续时间可以相对较短。这实现了滚珠螺母的特别高水平的抵抗力。特别地，与表面硬化的滚珠螺母相比，滚珠螺母的滚动疲劳强度可以提高。

13、本发明还涉及一种用于车辆制动器的制动活塞，该车辆制动器包括根据本发明的滚珠丝杠传动装置或根据本发明制造的滚珠丝杠传动装置，其中，滚珠丝杠传动装置的滚珠螺母形成制动活塞。

技术特征：

1.一种用于车辆制动器的致动器组件(10)的滚珠丝杠传动装置(16)，该滚珠丝杠传动装置具有能旋转地安装的滚珠丝杠轴(18)，在该滚珠丝杠轴上安装有在一侧轴向开口的滚珠螺母(20)，

2.根据权利要求1所述的滚珠丝杠传动装置(16)，其特征在于，所述滚珠螺母(20)的圆周壁(36)整体涂覆有所述防腐蚀涂层(34)。

3.根据前述权利要求中任一项所述的滚珠丝杠传动装置(16)，其特征在于，所述滚珠螺母(20)设计成在径向的所述内表面(27)上没有防腐蚀涂层(34)。

4.根据前述权利要求中任一项所述的滚珠丝杠传动装置(16)，其特征在于，所述滚珠螺母(20)至少在所述螺纹(28)的区域中硬化。

5.根据前述权利要求中任一项所述的滚珠丝杠传动装置(16)，其特征在于，所述滚珠螺母(20)构造成单件。

6.一种用于制造滚珠丝杠传动装置(16)的方法，该滚珠丝杠传动装置为根据前述权利要求中任一项所述的滚珠丝杠传动装置，该方法包括以下步骤：

7.根据权利要求6所述的用于制造滚珠丝杠传动装置(16)的方法，其特征在于，在施加所述防腐蚀涂层(34)之前对所述滚珠螺母(20)进行表面硬化。

8.根据权利要求6或7所述的用于制造滚珠丝杠传动装置(16)的方法，其特征在于，所述滚珠螺母(20)在所述内表面(27)上在所述螺纹(28)的区域中感应硬化。

9.一种用于车辆制动器的制动活塞，该车辆制动器包括根据权利要求1至5中任一项所述的滚珠丝杠传动装置(16)或根据权利要求6至8制造的滚珠丝杠传动装置，其中，所述滚珠丝杠传动装置(16)的滚珠螺母(20)形成所述制动活塞。

技术总结本发明涉及用于致动器组件的滚珠丝杠传动装置及其制造方法。用于车辆制动器的致动器组件(10)的滚珠丝杠传动装置(16)包括滚珠丝杠轴(18)，在滚珠丝杠轴上安装有在一侧轴向开口的滚珠螺母(20)，其中，在滚珠丝杠轴(18)的圆周表面(25)上形成有至少一个螺纹(26)，并且在滚珠螺母(20)的内表面(27)上形成有对应的螺纹(28)，其中，在这些螺纹(26)中引导有大量的滚珠(30)，使得滚珠丝杠轴(18)的旋转引起滚珠螺母(20)沿着滚珠丝杠轴(18)的旋转轴线的轴向移位。滚珠螺母(20)在其外部上，至少在其端面(40)上和在圆周壁(36)的与端面邻近(40)的区域中具有防腐蚀涂层(34)。技术研发人员：M·贝克尔,M·韦恩斯,J·博克穆尔,C·拜尔受保护的技术使用者：采埃孚主动安全股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/12