具有定子壳体的电机的制作方法

本发明涉及一种具有定子壳体的电机。

背景技术：

1、已知的是，电机具有定子壳体。

技术实现思路

1、因此本发明的目的是，改进电机使其更紧凑，即实现每结构体积的高功率。

2、根据本发明，该目的通过根据下述给出的特征的电机来实现。

3、在具有定子壳体的电机中，本发明的重要特征是，定子壳体具有散热片，其中，保持板固定在定子壳体的第一散热片和定子壳体的第二散热片上，其中，第一散热片与第二散热片间隔开，其中，油容器固定在保持板上。

4、在此优点是，在定子壳体上固定有保持板作为附加的物料，保持板构造为在两个散热片之间的桥。因此，电机的损耗功率/功耗不仅通过定子壳体的散热片、而且也通过保持板排出到环境空气。

5、油容器能够实现补偿由热引起的减速器油的体积变化。

6、通过将油容器固定在保持板上能够实现油容器的排热：一方面在冷却空气流中和另一方面也通过与保持板的接触。油容器优选由金属制成并且因此与保持板导热连接。

7、油容器的以这种方式冷却的油可被提供给减速器，因此减速器可以在相同的结构空间中传递更高的功率。因此，整体上，整个电机达到每结构体积的高功率。因此，电机被改进为更紧凑的。

8、在一个有利的设计方案中，保持板布置在油容器与定子壳体之间。在此优点是，保持板起到使待排热表面增大的作用。

9、在一个有利的设计方案中，保持板的第一接片区域特别是借助于螺钉与第一散热片连接，并且，另一第一接片区域特别是借助于螺钉与第二散热片连接。在此优点是，保持板机械地和热地耦合到定子壳体上。因此能够实现向环境的改进的散热。

10、在一个有利的设计方案中，相应的第一接片区域具有至少一个在周向方向上定向或沿切向定向的贯通的缺口。在此优点是，可实施用于保持板的简单的固定方法。尽管对于本领域技术人员而言通常可以避免在散热片中引入缺口，然而由于安装保持板增大了用于散热的整个表面。因此，由缺口产生的优点大于其缺点。

11、在一个有利的设计方案中，第一散热片具有至少一个在周向方向上定向或沿切向定向的贯通的缺口。在此优点是，可实施用于保持板的简单的固定方法。尽管对于本领域技术人员而言通常可以避免在散热片中引入缺口，然而由于安装保持板增大了用于散热的整个表面。因此，由缺口产生的优点大于其缺点。

12、在一个有利的设计方案中，第二散热片具有至少一个在周向方向上定向或沿切向定向的贯通的缺口，特别是其中，第一螺钉穿过第一接片区域和第一散热片，第二螺钉穿过另一第一接片区域和第二散热片。在此优点是，可实施用于保持板的简单的固定方法。尽管对于本领域技术人员而言通常可以避免在散热片中引入缺口，然而由于安装保持板增大了用于散热的整个表面。因此，由缺口产生的优点大于其缺点。

13、在一个有利的设计方案中，保持板被制成为由板材制造的冲压弯曲件，其中，相应的第一接片区域邻接于保持件的优选平坦地构造的基部区域并且与基部区域成角度地构造。在此优点是，保持板可简单且成本有利地制造。

14、在一个有利的设计方案中，保持件的第二接片区域邻接于保持件的优选平坦地构造的基部区域并且与基部区域成角度地构造，特别是其中，第二接片区域从基部区域出发背离定子壳体弯曲。在此优点是，第二接片区域背离定子壳体指向，相反地，第一接片区域朝向定子壳体指向。

15、在一个有利的设计方案中，相应的第一和/或第二接片区域分别基本上平坦地构造，特别是其中，第一接片区域分别从基部区域出发朝向定子壳体弯曲。在此优点是，能够实现简单的制造并且能够实现相应的散热片的平面的接触。

16、在一个有利的设计方案中，油容器具有用于排气阀的联接区域和用于适配器的联接区域。在此优点是，两个联接区域彼此间隔开，使得减速器油可以经由适配器的联接区域流入油容器中或从油容器流出并且通过排气阀的联接区域可以实施相对于环境空气的压力平衡。在此优选的是，用于排气阀的联接区域沿重力方向布置在用于适配器的联接区域上方。

17、在一个有利的设计方案中，轴向方向优选平行于竖直方向取向。在此优点是，轴向方向平行于重力方向取向。电机的转子轴因此优选竖直地取向。

18、在一个有利的设计方案中，用于排气阀的联接区域布置在用于适配器的联接区域上方。在此优点是，在油容器的油上方积聚空气，特别是这是因为在油容器中部分地布置有油且部分地布置有空气。

19、在一个有利的设计方案中，风机与电机的转子轴以不能相对转动的方式连接，其中，由风机输送的空气流在电机的风机罩与定子壳体之间排出并且至少部分地沿着保持板和/或油容器流动。在此优点是，在电机的电动机运行中，转子轴具有不消失/非零的转速，该转子轴在减速器设计为减速装置时比减速器的任何其他轴更快地转动。因此可以实现高的风机输送功率。

20、在一个有利的设计方案中，由风机输送的空气流沿重力方向向下流动。在此优点是，定子壳体布置在减速器上方。因此，保持板连同油容器一起布置在减速器上方。因此，在转子轴处于静止状态时形成对流，该对流向上沿着保持板和散热片流动。

21、在一个有利的设计方案中，用于排气阀的联接区域穿过第二接片区域的缺口，特别是其中，螺母被旋拧到联接区域上，以便将油容器固定在第二接片区域上。在此优点是，油容器被压紧到第二接片区域上并且因此热量被传递到保持板。

22、在一个有利的设计方案中，电机的转子轴驱动减速器，该减速器的减速器内腔区域填充有油，其中，油路/油管、特别是管道或软管从减速器引导至与用于适配器的联接区域连接的适配器。在此优点是，油的由热引起的体积变化可被油容器补偿。因为通过油路可以使处于减速器的内腔区域中的油在膨胀时流入油容器中。

23、在一个有利的设计方案中，排气阀联接在用于排气阀的联接区域上，特别是其中，排气阀具有膜、特别是疏油膜(lipophobe membran)，其中，所述膜将环境空气与减速器的油分隔开。在此优点是，通过膜实现空气压力平衡，而油不会排出到环境中。

24、本发明不局限于上述的特征组合。对于本领域技术人员而言，特别是从目的提出和/或通过与现有技术相比较而提出的目的，可得到上述特征组合和/或单项上述特征和/或以下要说明的特征和/或附图特征的其他合理的组合可能性。

技术特征：

1.一种具有定子壳体的电机，

2.根据权利要求1所述的电机，

3.根据前述权利要求中任一项所述的电机，

4.根据前述权利要求中任一项所述的电机，

5.根据前述权利要求中任一项所述的电机，

6.根据前述权利要求中任一项所述的电机，

7.根据前述权利要求中任一项所述的电机，

8.根据前述权利要求中任一项所述的电机，

9.根据前述权利要求中任一项所述的电机，

10.根据前述权利要求中任一项所述的电机，

11.根据前述权利要求中任一项所述的电机，

12.根据前述权利要求中任一项所述的电机，

13.根据前述权利要求中任一项所述的电机，

14.根据前述权利要求中任一项所述的电机，

15.根据前述权利要求中任一项所述的电机，

技术总结本发明涉及一种具有定子壳体的电机。其中，所述定子壳体具有散热片，其中，在定子壳体的第一散热片和定子壳体的第二散热片上固定有保持板，其中，第一散热片与第二散热片间隔开，其中，在保持板上固定有油容器。技术研发人员：李金长受保护的技术使用者：SEW-电机（苏州）有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/12