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用于无砟轨道的CA砂浆粘度浇筑系统及浇筑方法

  • 国知局
  • 2024-09-14 14:55:41

本发明涉及用于无砟轨道的ca砂浆粘度浇筑系统及浇筑方法 。

背景技术:

1、水泥乳化沥青砂浆(cement asphalt mortar,简称ca砂浆)层、底座板或支撑层等。ca砂浆层作为crts ii板式无砟轨道关键结构层,起着支承、调整、传力、承力以及隔振和减振的作用。ca砂浆层与轨道板之间良好粘结是轨道结构整体性和稳定性得以发挥的前提,然而实际运营线路中经常出现板端ca砂浆层与轨道板离缝或脱空(即层间伤损)。

2、cn201711405088.5 一种水泥乳化沥青砂浆贯入式半刚性路面的施工工艺,提供了一种施工方法,但是,其无法解决或减少层间伤损。如何解决或减轻层间伤损成为急需解决的技术问题。现有方案一般是对ca砂浆成分进行改进,或改善护养条件或定时定期修补等来解决问题,但是,效果不佳或施工缓慢,为了进行施工提高效率,需要预先补充辅助道路,其需要车辆大量往返,极大增加了施工复杂度,特别是在高山深林中施工时,弊端更加严重。如何实现提高施工便利性,也是需要解决的技术问题。

技术实现思路

1、本发明所要解决的技术问题总的来说是提供一种用于无砟轨道的ca砂浆粘度浇筑系统及浇筑方法 。

2、为解决上述问题,本发明所采取的技术方案是:

3、为了实现浇筑ca砂浆,总体来说,本发明提供一种用于无砟轨道的ca砂浆粘度浇筑系统 ,其中,无砟轨道包括支撑层;在支撑层上设置有轨道板;在轨道板上通过扣件安装有钢轨组件;

4、浇筑系统至少包括在钢轨组件上行走的施工设备;

5、在支撑层与轨道板之间浇筑有ca砂浆;

6、在轨道板上设置有注浆孔;

7、在注浆孔中插装有栅格筒,栅格筒连接有注浆管。

8、作为上述技术方案的进一步改进:

9、为了方便连续施工,解决交通问题,施工设备包括行走组件;在行走组件上分别设置有砂浆制作组件、缓冲区及加注组件;

10、砂浆制作组件包括支撑架部;在支撑架部上两侧对称设置有固定筒体;在两固定筒体之间旋转设置有摆动筒体;

11、固定筒体包括支撑设置在支撑架部上的卧式套筒;

12、在卧式套筒中同轴设置有旋转隔套部;

13、在旋转隔套部外侧壁及内侧壁上分别设置旋向相反且螺距不同的外反向螺旋片与内正向螺旋片;

14、两个旋转隔套部的外反向螺旋片旋转方向相反且螺距不同;

15、在卧式套筒端部设置有加注部;

16、在旋转隔套部上分布有若干通孔,在通孔内壁设置有朝内锥嘴;

17、在摆动筒体的中空内腔设置有混合工位且在外部设置有旋转驱动齿轮;

18、在混合工位,设置有连接杆部,用于连接两旋转隔套部端部;

19、在混合工位两侧分别连通有呈180度设置在摆动筒体上的侧向管部;在每个侧向管部对应一侧设置有外连接管;

20、在侧向管部内设置有旁侧螺旋搅拌部;

21、在外连接管两端口分别设置有侧向半球套,用于与摆动筒体连接;

22、在侧向半球套设置有横撑架,在横撑架上设置有搅拌叶片。

23、为了实现中间暂存,缓冲区包括在摆动筒体下方设置的综合存储池;综合存储池通过综合输出搅龙管路连接有第二存储器;在第二存储器上竖直设置有加注组件;

24、在综合存储池上设置有填加阀门;

25、加注组件具有推送杆;推送杆采用搅龙或推杆;推送杆下端设置有加注嘴,在支撑架部的延伸部下端伸缩设置有外套管部,加注嘴位于外套管部内;

26、在支撑架部的延伸部下端还设置有具有传感器和/或试验样件的监测部,用于通过排气孔进行检测浇筑情况;

27、在支撑架部的延伸部下端还设置有辅助支腿。

28、为了实现更好的浇筑,一种用于无砟轨道的ca砂浆的浇筑方法,包括以下浇筑步骤,首先,根据注浆位置,在距离注浆孔远端处预制观察孔;然后,在支撑层上安装轨道板,在支撑层与轨道板之间增加辅助支撑;其次,采用水泥砂浆封堵轨道板与支撑层边缘间隙形成封边处,从而在支撑层与轨道板之间形成内部空腔,在封边处上预留排气孔;再次,在注浆孔处设置栅格筒,在轨道板上预先铺设钢轨组件,并通过扣件固定;

29、之后,将注浆管与栅格筒连接进行注浆作业;再后,对ca砂浆进行养护,并拆卸栅格筒并修整浇口,在栅格筒处补充安装钢轨组件;

30、其中,无砟轨道包括支撑层;在支撑层上设置有轨道板;在轨道板上通过扣件安装有钢轨组件。

31、作为上述技术方案的进一步改进:

32、为了实现更好的搅拌,在浇筑步骤中还包括ca砂浆的制浆步骤;

33、在制浆步骤步骤中, ca砂浆制备过程如下:首先,将干料混合并拌至均匀;然后,将乳化沥青和水置于搅拌器的混合皿中,搅拌得到混合液;其次,混合液中加入减水剂和消泡剂,搅拌至混合液表面气泡消除;再次,将混合料添加至混合液中并搅拌;之后,逐步提高搅拌转速,使干料以单颗粒状态分散在混合液中;再后,逐步降低搅拌转速,消除混合液表面的气泡,得到均匀的ca砂浆。

34、作为总体保护,一种施工方法,借助于上述浇筑系统及上述浇筑方法;

35、当在轨道板上预先铺设设定长度的钢轨组件,并通过扣件固定后,施工设备沿着钢轨组件进行行走;在行走期间,加注部加注预制的ca砂浆或ca砂浆的原料,通过旋转隔套部带动外反向螺旋片与内正向螺旋片旋转带动ca砂浆或原料循环,至少通过朝内锥嘴实现ca砂浆或原料从外反向螺旋片进入内正向螺旋片并从两端向混合工位挤压送料,在混合工位形成混合的ca砂浆,混合后的ca砂浆,返回外反向螺旋片再次搅拌,在混合工位通过连接杆部实现搅拌,并通过旁侧螺旋搅拌部进行辅助反向搅拌,避免堵塞出口;

36、然后,旋转隔套部变向旋转,从而实现反向混合;

37、其次,当一个侧向管部发生堵塞时,通过旋转驱动齿轮旋转,使得另一个侧向管部朝下排出混合后的ca砂浆;

38、在搅拌叶片的作用下,通过外连接管进行采样作业或加速循环;

39、再次,侧向管部通过ca砂浆下落到综合存储池,并通过加注组件输出;

40、再后,将外套管部对正并连接栅格筒,推送杆进行ca砂浆给料。

41、本发明通过电驱动的行走在轨道上的砂浆设备,解决了传统搅拌车的需要循环错车的问题,并为此配套大量小改小革,本发明可以现在制作砂浆,也可以通过搅拌保证通过搅拌车送至的砂浆不固化,其可以快速在轨道上往复行走,从而避免灌装车的进入,特别是泥泞地区。具体结合实施例进行说明。

42、本发明设计合理、成本低廉、结实耐用、安全可靠、操作简单、省时省力、节约资金、结构紧凑且使用方便。

技术特征:

1. 一种用于无砟轨道的ca砂浆粘度浇筑系统 ,其特征在于:无砟轨道包括支撑层(1);在支撑层(1)上设置有轨道板(2);在轨道板(2)上通过扣件(5)安装有钢轨组件(4);

2.根据权利要求1所述的用于无砟轨道的ca砂浆粘度浇筑系统,其特征在于:施工设备(9)包括行走组件(12);在行走组件(12)上分别设置有砂浆制作组件(13)、缓冲区(10)及加注组件(11);

3.根据权利要求2所述的用于无砟轨道的ca砂浆粘度浇筑系统,其特征在于:缓冲区(10)包括在摆动筒体(16)下方设置的综合存储池(33);综合存储池(33)通过综合输出搅龙管路(34)连接有第二存储器(52);在第二存储器(52)上竖直设置有加注组件(11);

4.一种用于无砟轨道的ca砂浆的浇筑方法,其特征在于:包括以下浇筑步骤,首先,根据注浆位置,在距离注浆孔(6)远端处预制观察孔(50);然后,在支撑层(1)上安装轨道板(2),在支撑层(1)与轨道板(2)之间增加辅助支撑;其次,采用水泥砂浆封堵轨道板(2)与支撑层(1)边缘间隙形成封边处,从而在支撑层(1)与轨道板(2)之间形成内部空腔,在封边处上预留排气孔(51);再次,在注浆孔(6)处设置栅格筒(7),在轨道板(2)上预先铺设钢轨组件(4),并通过扣件(5)固定;

5.根据权利要求4所述的用于无砟轨道的ca砂浆的浇筑方法,其特征在于:在浇筑步骤中还包括ca砂浆(3)的制浆步骤;

6.根据权利要求5所述的用于无砟轨道的ca砂浆的浇筑方法,其特征在于:ca砂浆(3)的原料包括橡胶颗粒;

7.一种施工方法,其特征在于:借助于权利要求1所述的浇筑系统及权利要求4的浇筑方法;

技术总结本发明涉及用于无砟轨道的CA砂浆粘度浇筑系统及浇筑方法,无砟轨道包括支撑层(1);在支撑层(1)上设置有轨道板(2);在轨道板(2)上通过扣件(5)安装有钢轨组件(4);浇筑系统至少包括在钢轨组件(4)上行走的施工设备(9);在支撑层(1)与轨道板(2)之间浇筑有CA砂浆(3);在轨道板(2)上设置有注浆孔(6)。本发明设计合理、结构紧凑且使用方便。技术研发人员:代玮武,谢铠泽,赵佳,赵振航,杨勇,田秀淑,赵维刚受保护的技术使用者:石家庄铁道大学技术研发日:技术公布日:2024/9/12

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