一种氦气气密性检测工装及测试方法与流程

本发明涉及气密性测试设备，特别涉及一种氦气气密性检测工装及测试方法。

背景技术：

1、目前，许多工件（例如汽车充电桩液冷控制盒）需要进行氦气气密性检测。

2、在现有技术中，氦气气密性检测工装的结构包括工装板、工件定位座和工件压板，工件定位座安装于工装板之上，工件定位座用于支撑定位住工件的下端；工装板设有氦气通道，氦气能经氦气通道进入至工件之内，工件压板设于工件定位座的上方，用于往下压住工件并密封住工件的上端，工件压板与工件定位座之间能够通过螺栓相互锁紧。

3、氦气气密性检测流程如下：首先，将整个氦气气密性检测工装及工件一起放入真空密封箱内，并将氦气管与工装板的氦气通道连接好；然后，对真空密封箱内抽真空；接着，通过氦气管和氦气通道往工件之内充入氦气；最后，用氦气检测仪器检测真空密封箱内是否有氦气；如果能够检测到氦气，说明工件有氦气泄露，氦气气密性检测不通过，工件不良；如果检测不到氦气，说明工件没有氦气泄露，氦气气密性检测通过，工件气密性合格。

4、然而，现有技术中的这种氦气气密性检测工装存在的技术问题是：每次将工件置于工件定位座与工件压板之间时，均需要手动用多个螺栓将工件压板与工件定位座相互锁紧，速度慢、效率低，操作不便利，并且容易出现螺栓连接不够紧固的问题。

5、针对此问题，本领域技术人员尝试着用气缸等驱动方式来压紧工件压板，但是，由于整个氦气气密性检测工装及工件需要一起放入至真空密封箱内，在真空密封箱内，氦气气密性检测工装除了连接氦气管以外，不能连接任何压缩空气进气管，并且不能往真空密封箱内排出空气，因此，普通气缸的驱动压紧方式不能够应用于氦气气密性检测工装。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是，针对上述现有技术中的不足，提供一种氦气气密性检测工装，该工装能够用气缸的驱动压紧方式来压紧工件压板，速度快，效率高，操作方便，工件压板对工件的压紧稳固性高，并且，该工装及工件能够随生产流水线流动，一起放入至真空密封箱内，无需连接外部的压缩空气进气管，压紧气缸能够一直保持压紧状态，不会往真空密封箱内排气，检测准确度高；与此同时，本发明还要提供一种氦气气密性检测工装的检测方法。

2、为解决上述第一个技术问题，本发明的技术方案是：一种氦气气密性检测工装，包括工装板、工件定位座、工件压板、压紧气缸、压紧机构、第一进气管和第二进气管；所述工件定位座安装于工装板之上，所述工件定位座用于支撑定位住工件的下端；所述工装板设有氦气通道，氦气能经氦气通道进入至工件之内；所述工件压板设于工件定位座的上方，用于往下压住工件并密封住工件的上端；所述压紧气缸安装于工装板之上，所述压紧机构连接于压紧气缸的动力输出端，压紧机构与工件压板相对应配合；所述压紧气缸具有第一进气端和第二进气端，第一进气端用于通入压缩空气使压紧气缸驱动压紧机构压向工件压板，第二进气端用于通入压缩空气使压紧气缸驱动压紧机构从工件压板上松开；所述第一进气管连通压紧气缸的第一进气端，第一进气管之上安装有单向阀，单向阀设有用于解除逆止作用的气动控制端；所述第二进气管分别连通压紧气缸的第二进气端及单向阀的气动控制端。

3、优选地，所述工装板的侧边设有快速接头，工装板的上侧设有氦气孔，氦气孔的外周设有一圈第一环形槽，第一环形槽之内安装有第一密封圈，所述氦气通道的一端与快速接头相连通，氦气通道的另一端与氦气孔相连通；所述工件定位座之内设有空腔，工件的下端能够穿过空腔抵顶于第一密封圈之上，并与氦气孔相连通。

4、优选地，所述氦气通道、快速接头、氦气孔和第一密封圈分别设有两组。

5、优选地，所述工装板之上设有若干个定位插销和若干个定位螺孔，所述工件定位座之上设有若干个与定位插销相对应的定位插孔和若干个与定位螺孔相对应的连接孔，定位插销往上插入至对应的定位插孔之中，定位螺孔与连接孔之间安装有定位螺丝。

6、优选地，所述工件压板的下端设有若干个第二密封圈，工件的上端能够抵顶于第二密封圈的下侧。

7、优选地，所述压紧气缸和压紧机构分别设有两个，其中一个压紧气缸和压紧机构位于工装板的一端之上，另一个压紧气缸和压紧机构位于工装板的另一端之上。

8、优选地，所述压紧机构包括固定块、支杆和压杆，所述压紧气缸的气缸杆与压杆的一端活动铰接，所述压杆的另一端与工件压板相对应配合，所述固定块安装于压紧气缸之上，所述支杆的一端与固定块活动铰接，所述支杆的另一端与压杆的中部活动铰接。

9、优选地，所述第一进气管包括两个第一进气分管及一个第一进气总管，两个第一进气分管分别连通一个压紧气缸的第一进气端，两个第一进气分管与第一进气总管相连接，其连接处设有第一三通接头；所述单向阀的数量为两个，两个单向阀分别安装于对应的第一进气分管之上。

10、优选地，所述第二进气管包括四个第二进气分管、两个进气支管和一个第二进气总管，其中两个第二进气分管分别连通一个压紧气缸的第二进气端，该两个第二进气分管与其中一个进气支管相连接，其连接处设有第二三通接头；另外两个第二进气分管分别连通一个单向阀的气动控制端，该两个第二进气分管与另外一个进气支管相连接，其连接处设有第三三通接头；两个进气支管与第二进气总管相连接，其连接处设有第四三通接头。

11、为解决上述第二个技术问题，本发明的技术方案是：所述氦气气密性检测工装的检测方法，包括如下检测步骤：

12、s1.将工件置于氦气气密性检测工装的工件定位座之上，并使工件的下端连通工装板的氦气通道，然后盖上工件压板；

13、s2.将压缩空气管道接通第一进气管，压缩空气经第一进气管和单向阀后，进入压紧气缸的第一进气端，压紧气缸驱动压紧机构压紧工件压板，工件压板往下压住工件并密封住工件的上端，工件压板与工件定位座一起锁住工件；

14、s3.拔掉压缩空气管道，在单向阀的止逆作用下，第一进气管不会往回漏气，压紧气缸保持压紧工件压板的压紧状态；

15、s4.将氦气气密性检测工装及工件一起放入至真空密封箱内，压紧气缸继续保持压紧工件压板的压紧状态，不会往真空密封箱内排气；

16、s5.将工装板的氦气通道接通氦气气密性检测仪器的氦气输入管道；

17、s6.用抽真空设备对真空密封箱进行抽真空，并使氦气经氦气输入管道和工装板的氦气通道后，注入至工件之内；

18、s7.氦气检测仪器检测真空密封箱内是否有氦气；如果能够检测到氦气，说明工件有氦气泄露，氦气气密性检测不通过，工件不良；如果检测不到氦气，说明工件没有氦气泄露，氦气气密性检测通过，工件气密性检测合格；

19、s8.氦气气密性检测结束后，将氦气气密性检测工装及工件一起从真空密封箱内取出；

20、s9.将压缩空气管道接通第二进气管，压缩空气经第二进气管进入单向阀的气动控制端，气动控制端顶开单向阀的阀芯，解除单向阀的逆止作用，压紧气缸的第一进气端之内的压缩空气就会从第一进气管之内往回流出；与此同时，压缩空气经第二进气管进入压紧气缸的第二进气端，使压紧气缸驱动压紧机构从工件压板之上松开；

21、s10.移开工件压板，取出工件，完成工件的氦气气密性检测。

22、本发明的有益效果是：（1）本发明由于工装板之上安装有压紧气缸，压紧机构连接于压紧气缸的动力输出端，压紧机构与工件压板相对应配合，因此，本发明能够用压紧气缸的驱动压紧方式来压紧工件压板，使工件压板和工件定位座一起锁紧和密封住工件，速度快，效率高，操作方便，工件压板对工件的压紧稳固性高；（2）本发明由于压紧气缸具有第一进气端和第二进气端，第一进气端用于通入压缩空气使压紧气缸驱动压紧机构压向工件压板，第二进气端用于通入压缩空气使压紧气缸驱动压紧机构从工件压板上松开，第一进气管连通压紧气缸的第一进气端，第一进气管之上安装有单向阀，单向阀设有用于解除逆止作用的气动控制端，第二进气管分别连通压紧气缸的第二进气端及单向阀的气动控制端，因此，当外部的压缩空气管道接通第一进气管之后，压缩空气能够经第一进气管进入压紧气缸的第一进气端，使压紧气缸驱动压紧机构压紧工件压板，此时，拔掉外部的压缩空气管道，在单向阀的止逆作用下，第一进气管不会往回漏气；因此，氦气气密性检测工装及工件能够随生产流水线流动至气密性检测工位，一起放入至真空密封箱内，无需连接外部的压缩空气进气管，压紧气缸能够一直保持压紧状态，不会往真空密封箱内排气，检测准确度高；检测结束之后，将氦气气密性检测工装及工件一起从真空密封箱内取出，随生产流水线流动至压缩空气操作工位，再将外部的压缩空气管道接通第二进气管，压缩空气就能够经第二进气管进入单向阀的气动控制端，气动控制端顶开单向阀的阀芯，解除单向阀的逆止作用，压紧气缸的第一进气端之内的压缩空气就会从第一进气管之内往回流出；与此同时，压缩空气还能够经第二进气管进入压紧气缸的第二进气端，使压紧气缸驱动压紧机构从工件压板之上松开，以便取出工件。