电化学单元电池的制作方法

本发明涉及电化学单元电池。

背景技术：

1、固体氧化物型燃料电池(sofc)、固体氧化物型型电解单元电池(soec)等具有固体电解质的电化学单元电池中，具备用于支撑被暴露于氧化气氛下的电极(空气极)的金属支撑体的情况下，空气极与其周边的金属支撑体容易发生氧化劣化。因此，机械强度降低，有成为单元电池损伤的原因的担忧。

2、jp2009-59697a中公开了一种固体氧化物型燃料电池，其具有用于支撑阴极(空气极)层的金属支撑体层。该固体氧化物型燃料电池通过在阴极层和金属支撑体层的表面形成阻隔层，从而防止阴极层和金属支撑体层的氧化劣化。

技术实现思路

1、jp2009-59697a中记载的固体氧化物型燃料电池通过将阴极层的前体与金属支撑体层层叠，使阻隔材料浸渗，从而形成了阻隔层。因此，无法在阴极层与金属支撑体层的接合界面处形成阻隔层。因此，氧离子从阴极层传导至金属支撑体层时，在阴极层与金属支撑体层的接合界面处会助长氧化劣化。由此，发生接合界面处的阴极层与金属支撑体层的剥离、裂纹，有单元电池发生损伤的担忧。

2、本发明是鉴于上述课题而做出的，其目的在，提供：防止了氧化劣化所导致的单元电池的损伤的电化学单元电池。

3、根据本发明的一方式，提供一种电化学单元电池，其为隔着固体电解质连接有一对电极、且至少一个电极由金属支撑体所支撑的电化学单元电池。固体电解质作为致密质离子传导层构成，电极中的至少一者作为具有氧离子传导性的多孔质离子传导层构成，金属支撑体作为用于支撑多孔质离子传导层的多孔质电子传导层构成。另外，在多孔质离子传导层与多孔质电子传导层之间配置有多孔质抗氧化层，以连接多孔质离子传导层、多孔质抗氧化层和多孔质电子传导层的方式负载有催化剂材料。

技术特征：

1.一种电化学单元电池，其为隔着固体电解质连接有一对电极、且至少一个电极由金属支撑体所支撑的电化学单元电池，

2.根据权利要求1所述的电化学单元电池，其中，

3.根据权利要求1或2所述的电化学单元电池，其中，

4.根据权利要求1～3中任一项所述的电化学单元电池，其中，

5.根据权利要求1～4中任一项所述的电化学单元电池，其中，

6.根据权利要求1～5中任一项所述的电化学单元电池，其中，

7.根据权利要求1～6中任一项所述的电化学单元电池，其中，

8.根据权利要求1～7中任一项所述的电化学单元电池，其中，

9.根据权利要求1～8中任一项所述的电化学单元电池，其中，

10.根据权利要求1～9中任一项所述的电化学单元电池，其中，

11.根据权利要求1～10中任一项所述的电化学单元电池，其中，

12.根据权利要求1～11中任一项所述的电化学单元电池，其中，

13.根据权利要求1～12中任一项所述的电化学单元电池，其中，

技术总结提供一种电化学单元电池，其为隔着固体电解质连接有一对电极、且至少一个电极由金属支撑体所支撑的电化学单元电池。固体电解质作为致密质离子传导层构成，电极中的至少一者作为具有氧离子传导性的多孔质离子传导层构成，金属支撑体作为用于支撑多孔质离子传导层的多孔质电子传导层构成。另外，在多孔质离子传导层与多孔质电子传导层之间配置有多孔质抗氧化层，以连接多孔质离子传导层、多孔质抗氧化层和多孔质电子传导层的方式负载有催化剂材料。技术研发人员：三由雄太郎受保护的技术使用者：日产自动车株式会社技术研发日：技术公布日：2024/9/17