电池系统的多路均衡方法、装置、电子设备和存储介质与流程

本发明涉及储能系统，尤其是涉及一种电池系统的多路均衡方法、装置、电子设备和存储介质。

背景技术：

1、近年来，随着电动汽车的普及，电池的性能和寿命对电动汽车的续航能力和使用寿命起着至关重要的作用。而电池的多路均衡技术是电池管理系统中的一个重要环节。它可以通过调节电池内部的电量分布，使电池的性能稳定，并且延长电池的寿命。因此，电动汽车电池的多路均衡技术已成为电动汽车技术中的研究热点之一。

2、然而，现有的电池的多路均衡技术一般是对电池系统的所有单体电池统一进行均衡，并不会选择合适的单体电池单独进行均衡，从而导致电池系统的均衡消耗的时间和资源过多，效率较低。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明的目的在于提供一种电池系统的多路均衡方法、装置、电子设备和存储介质，以降低电池系统的均衡消耗的时间和资源，提高电池系统的均衡效率。

2、第一方面，本发明实施例提供了一种电池系统的多路均衡方法，应用于新能源车辆的电池系统的主控模块，电池系统包括主控模块和多个单体电池，方法包括：读取电池系统的电池信息，基于电池信息确定各个单体电池的电压；从多个单体电池中按照电压由高到低的顺序确定预设数量的目标单体电池，计算各个目标单体电池的压差；其中，压差表征目标单体电池的电压与多个单体电池的最低电压的差值；如果目标单体电池的压差大于预设压差阈值，启动目标单体电池的均衡通道。

3、在本技术可选的实施例中，上述读取电池系统的电池信息的步骤，包括：在电池系统上电后，判断电池系统是否存在故障；如果电池系统不存在故障，读取电池系统的电池信息。

4、在本技术可选的实施例中，上述计算各个目标单体电池的压差的步骤，包括：计算多个目标单体电池的电压平均值；如果目标单体电池的电压平均值大于预设平均值阈值，计算各个目标单体电池的压差。

5、在本技术可选的实施例中，上述计算各个目标单体电池的压差的步骤，包括：确定多个单体电池的电压中的最低电压；计算各个目标单体电池的电压与最低电压的差值，作为该目标单体电池的压差。

6、在本技术可选的实施例中，上述如果目标单体电池的压差大于预设压差阈值，启动目标单体电池的均衡通道的步骤，包括：从多个目标单体电池中依次选择一个目标单体电池，如果被选择的目标单体电池的压差大于预设压差阈值，将被选择的目标单体电池的均衡标志位置为第一值；如果被选择的目标单体电池的压差小于或等于预设压差阈值，将被选择的目标单体电池的均衡标志位置为第二值；在多个目标单体电池均被选择后，启动均衡标志位为第一值的目标单体电池的均衡通道。

7、在本技术可选的实施例中，上述启动均衡标志位为第一值的目标单体电池的均衡通道的步骤，包括：从均衡标志位为第一值的目标单体电池中选择相互不相邻的目标单体电池，启动被选择的目标单体电池均衡通道；从未被选择的均衡标志位为第一值的目标单体电池中继续选择相互不相邻的目标单体电池，直至所有均衡标志位为第一值的目标单体电池均被选择。

8、在本技术可选的实施例中，上述预先为电池系统包括的多个单体电池进行编号，相邻的单体电池均有相邻的编号。

9、在本技术可选的实施例中，上述启动目标单体电池的均衡通道的步骤之后，方法还包括：将预设的目标单体电池对应的电阻接入目标单体电池，以进行通过电阻为目标单体电池降压的均衡过程。

10、在本技术可选的实施例中，上述方法还包括：在均衡过程的进行中监控电池系统包括的多个单体电池的电压，基于多个单体电池的电压计算电池系统的电池压差；如果电池系统的电池压差小于预设压差阈值，结束均衡过程。

11、在本技术可选的实施例中，上述基于多个单体电池的电压计算电池系统的电池压差的步骤，包括：确定多个单体电池的电压中的最高电压和最低电压；计算最高电压和最低电压的差值作为电池系统的电池压差。

12、在本技术可选的实施例中，上述方法还包括：在均衡过程的进行中如果出现故障，结束均衡过程。

13、在本技术可选的实施例中，上述方法还包括：在均衡过程的进行中如果电池系统的荷电状态小于预设荷电状态阈值，结束均衡过程。

14、在本技术可选的实施例中，上述方法还包括：在均衡过程的进行中如果电池系统的芯片温度大于预设温度阈值，结束均衡过程。

15、在本技术可选的实施例中，上述在均衡过程的进行中监控电池系统包括的多个单体电池的电压的步骤之后，方法还包括：如果多个单体电池的电压存在一个电压小于预设第一电压阈值，结束均衡过程；如果多个单体电池的电压存在一个电压大于预设第二电压阈值，结束均衡过程；其中，预设第二电压阈值大于预设第一电压阈值。

16、在本技术可选的实施例中，上述方法还包括：在均衡过程的进行中接收下电指令，基于下电指令结束均衡过程。

17、在本技术可选的实施例中，上述方法还包括：在均衡过程的进行中如果电池系统的电池压差持续大于或等于预设压差阈值，在启动均衡过程的预设时长后结束均衡过程；在电池系统下一次上电后，重新启动均衡过程。

18、在本技术可选的实施例中，上述在均衡过程的进行中如果出现故障，结束均衡过程的步骤之后，方法还包括：如果故障的存在时间大于预设第一时长阈值，电池系统的本次上电过程中不恢复均衡过程；如果故障的存在时间小于预设第二时长阈值，重新启动均衡过程；其中，第一时长阈值大于第二时长阈值。

19、第二方面，本发明实施例还提供一种电池系统的多路均衡装置，应用于新能源车辆的电池系统的主控模块，电池系统包括主控模块和多个单体电池，装置包括：电池电压确定模块，用于读取电池系统的电池信息，基于电池信息确定各个单体电池的电压；电池压差确定模块，用于从多个单体电池中按照电压由高到低的顺序确定预设数量的目标单体电池，计算各个目标单体电池的压差；其中，压差表征目标单体电池的电压与多个单体电池的最低电压的差值；均衡通道启动模块，用于如果目标单体电池的压差大于预设压差阈值，启动目标单体电池的均衡通道。

20、第三方面，本发明实施例还提供了一种电子设备，包括处理器和存储器，该存储器存储有能够被该处理器执行的计算机可执行指令，该处理器执行该计算机可执行指令以实现上述电池系统的多路均衡方法。

21、第四方面，本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质存储有计算机可执行指令，该计算机可执行指令在被处理器调用和执行时，计算机可执行指令促使处理器实现上述电池系统的多路均衡方法。

22、本发明实施例带来了以下有益效果：

23、本发明实施例提供了一种电池系统的多路均衡方法、装置、电子设备和存储介质，应用于新能源车辆的电池系统的主控模块；读取电池系统的电池信息，基于电池信息确定各个单体电池的电压；从多个单体电池中按照电压由高到低的顺序确定预设数量的目标单体电池，计算各个目标单体电池的压差；其中，压差表征目标单体电池的电压与多个单体电池的最低电压的差值；如果目标单体电池的压差大于预设压差阈值，启动目标单体电池的均衡通道。该方式中，可以选择合适的目标单体电池进行均衡，从而降低电池系统的均衡消耗的时间和资源，提高电池系统的均衡效率。

24、本公开的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，或者，部分特征和优点可以从说明书推知或毫无疑义地确定，或者通过实施本公开的上述技术即可得知。

25、为使本公开的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。