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一体化二次锁止加强端子稳定性机构组合连接器的制作方法

  • 国知局
  • 2024-09-19 14:44:17

本申请属于汽车配件领域,涉及电连接器组件,具体是一体化二次锁止加强端子稳定性机构组合连接器。

背景技术:

1、线束与线束、线束与电器部件之间的连接一般采用连接器,汽车线束连接器是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件。单端子本体的保持力有限,通常使用锁片结构进行端子保持力的提升。

2、现有端子在插入连接器端子孔过程中,经常出现端子未插到位的现象,从而导致端子脱出导致电路失效问题。而且,还由于公端子为针状结构,需要探出端子孔。在20p以上孔位的连接器上容易出现公端端子弯针现象,从而导致公母端对插失效问题。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足,本申请提出一体化二次锁止加强端子稳定性机构组合连接器,通过增加带有稳定器功能的二次锁片,能有效规避公端端子弯针问题,提高产品质量、提高装配效率。

2、本申请解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:

3、一体化二次锁止加强端子稳定性机构组合连接器,包括母端连接器、母端端子、母端锁片、公端连接器、公端锁片以及公端端子,母端连接器与公端连接器相对插接,母端连接器内固装有固端锁片,母端连接器内设置有多个插孔,每个插孔内均安装有一个母端端子;公端连接器内设置有多个插孔,每个插孔内均滑动安装有一公端端子;在连接端的公端连接器上滑动连接有一公端锁片,公端锁片上设置有与公端端子的针头一一对应的限位孔,公端端子的针头能够限位嵌装在公端锁片限位孔内。

4、而且,所述母端连接器的外壁设置有若干母端外挂钩;公端连接器的内壁设置有与母端外挂钩配合的公端挂台。

5、而且,在母端连接器接近固装有一母端锁片,母端锁片上设置有与母端端子一一对应的插孔。

6、而且,每个插孔位置对应的公端连接器内预制有公端子锁钩,公端子锁钩的自由端抵接公端端子的侧壁,公端端子中部设置有与公端子锁钩配合的阶梯结构。

7、而且,所述公端锁片的限位孔远离的一端设置有与公端子锁钩配合的限位端面。

8、本发明的优点和积极效果是:

9、1、公端连接器由公端连接器主体、二次锁片组成,母端连接器由母端连接器主体和二次锁片组组成,锁片与连接器主体均为预装发货减少了成品数量。

10、2、公端端子插入到公端连接器时,公端连接器主体的端子孔结构和公端二次锁结构两个位置限位公端端子pin,从而保证公端端子的直线度,而且当公端端子未插接到位时,公端端子无法突出二次锁锁片,可提供目视检测。

技术特征:

1.一体化二次锁止加强端子稳定性机构组合连接器,其特征在于:包括母端连接器(1)、母端端子(8)、公端连接器(6)、公端锁片(4)以及公端端子(5),母端连接器(1)与公端连接器(6)相对插接,母端连接器(1)内固装有固端锁片,母端连接器(1)内设置有多个插孔,每个插孔内均安装有一个母端端子(8);公端连接器(6)内设置有多个插孔,每个插孔内均滑动安装有一公端端子(5);在连接端的公端连接器(6)上滑动连接有一公端锁片(4),公端锁片(4)上设置有与公端端子(5)的针头一一对应的限位孔,公端端子(5)的针头能够限位嵌装在公端锁片(4)限位孔内。

2.根据权利要求1所述的一体化二次锁止加强端子稳定性机构组合连接器,其特征在于:所述母端连接器(1)的外壁设置有若干母端外挂钩(2);公端连接器(6)的内壁设置有与母端外挂钩(2)配合的公端挂台(3)。

3.根据权利要求1所述的一体化二次锁止加强端子稳定性机构组合连接器,其特征在于:在母端连接器(1)接近固装有一母端锁片(9),母端锁片(9)上设置有与母端端子(8)一一对应的插孔。

4.根据权利要求1所述的一体化二次锁止加强端子稳定性机构组合连接器,其特征在于:每个插孔位置对应的公端连接器(6)内预制有公端子锁钩(7),公端子锁钩(7)的自由端抵接公端端子(5)的侧壁,公端端子(5)中部设置有与公端子锁钩(7)配合的阶梯结构。

5.根据权利要求4所述的一体化二次锁止加强端子稳定性机构组合连接器,其特征在于:所述公端锁片(4)的限位孔远离的一端设置有与公端子锁钩(7)配合的限位端面。

技术总结本申请提供一体化二次锁止加强端子稳定性机构组合连接器,包括母端连接器、母端端子、公端连接器、公端锁片以及公端端子,母端连接器与公端连接器相对插接,母端连接器内固装有固端锁片,母端连接器内设置有多个插孔,每个插孔内均安装有一个母端端子;公端连接器内设置有多个插孔,每个插孔内均滑动安装有一公端端子;在连接端的公端连接器上滑动连接有一公端锁片,公端锁片上设置有与公端端子的针头一一对应的限位孔,公端端子的针头能够限位嵌装在公端锁片限位孔内。公端连接器由公端连接器主体、二次锁片组成,公端连接器主体的端子孔结构和公端二次锁结构两个位置限位公端端子,从而保证公端端子的直线度。技术研发人员:李闻,毛鑫,王善毅受保护的技术使用者:天津昆文汽车电子有限公司技术研发日:20231213技术公布日:2024/9/17

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