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一种汽车电池辅助散热装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-09-19 14:53:30

本技术涉及汽车电池散热,具体为一种汽车电池辅助散热装置。

背景技术:

1、汽车电池是指给汽车供电的电池,包括传统汽车的低压供电电池和新能源的高压电池包,对于新能源汽车,特别是纯电动车型来说,没有传统燃油汽车启动发动机的短时大电流需求,并且不需要承受发动机带来的高温,由于新能源汽车的低压电池工作条件较燃油车有很大的缓和,因此新能源汽车的低压电池可以使用锂离子电池,锂离子电池能量密度高,替代笨重的铅酸电池能够进一步轻量化车身,提升续航。

2、而锂电池对散热的需求会更高,在夏季天气时,外部环境温度也很高,新能源的高压电池包通常会设置风冷或水冷系统,但低压供电电池则未特别设置散热结构,即使其工作时的电流和负荷比较小,但在外部环境温度过高时,对低压锂电池的使用安全和寿命也会产生影响。因此,我们提出一种汽车电池辅助散热装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车电池辅助散热装置,通过将低压电池置于电池盒的内部固定,在电池盒内壁贴紧固定隔热棉,并贴紧固定有铜管,使其铜管棉垫抵触在低压电池外表面,随后对电池盒与低压电池之间密封锁定,夏季工作时利用汽车空调的制冷剂通过铜管吸收低压电池热量而辅助散热,避免高温工作增加安全隐患或影响使用寿命,解决了背景技术中所提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车电池辅助散热装置,包括电池盒和隔热棉,所述隔热棉贴置于电池盒的内表面,电池盒的内部置有低压电池,隔热棉的内表面贴合固定有s型的铜管,铜管置于隔热棉与低压电池之间;所述隔热棉上方低压电池外圈的电池盒中置有环形的棉圈,棉圈上方低压电池外圈的电池盒中置有环形的橡胶圈,电池盒的上方通过螺栓锁定安装有盖板,盖板下压抵紧在橡胶圈的上表面,使橡胶圈抵紧在低压电池外表面和电池盒的内表面,低压电池的上方贯穿至盖板上方。

3、通过采用上述技术方案,将电池盒进行固定安装,使低压电池置于电池盒内部被锁定,然后通过橡胶圈配合盖板将电池盒的上方密封锁定,铜管中可以通入汽车空调的制冷剂,使得汽车空调工作时能够吸收电池盒中的热量而辅助给低压电池散热降温,避免低压电池处于高温环境下工作。

4、可选的,所述铜管的两端均连接有与其内部连通的接头,接头贯穿至电池盒的外部。

5、通过采用上述技术方案,汽车空调的蒸发器管道通过接头与铜管连通,使铜管接入至蒸发器而实现制冷功能。

6、可选的,所述低压电池的外表面抵触置有棉垫,铜管铜管棉垫抵触在低压电池的外表面。

7、通过采用上述技术方案,铜管通过棉垫抵触在低压电池的外表面,避免铜管直接与低压电池接触而产生磨损。

8、可选的,所述隔热棉的内表面开设有与铜管对齐的管槽,铜管抵触在隔热棉的管槽中。

9、通过采用上述技术方案,铜管置于管槽中抵触固定,对铜管位置具有限位锁定作用。

10、可选的,所述盖板的表面开设有上下贯通的穿口,低压电池上方通过穿口贯穿至盖板上方。

11、通过采用上述技术方案,低压电池上方接电的接口通过穿口漏出至上方的外部。

12、与现有技术相比,本申请技术方案的有益效果如下:

13、1.本申请技术方案通过将低压电池置于电池盒的内部固定,在电池盒内壁贴紧固定隔热棉,并贴紧固定有铜管,使其铜管棉垫抵触在低压电池外表面,随后对电池盒与低压电池之间密封锁定,夏季工作时利用汽车空调的制冷剂通过铜管吸收低压电池热量而辅助散热,避免高温工作增加安全隐患或影响使用寿命。

14、2.本申请技术方案通过在电池盒内部上方与低压电池之间贴紧塞置有橡胶圈,橡胶圈通过盖板压紧在二者之间而起到密封作用,避免空气中的水冷凝在铜管表面而增加低压电池的进水风险。

技术特征:

1.一种汽车电池辅助散热装置,包括电池盒(1)和隔热棉(2),其特征在于:所述隔热棉(2)贴置于电池盒(1)的内表面,电池盒(1)的内部置有低压电池(4),隔热棉(2)的内表面贴合固定有s型的铜管(3),铜管(3)置于隔热棉(2)与低压电池(4)之间;

2.根据权利要求1所述的一种汽车电池辅助散热装置,其特征在于:所述铜管(3)的两端均连接有与其内部连通的接头(31),接头(31)贯穿至电池盒(1)的外部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电池辅助散热装置,其特征在于:所述低压电池(4)的外表面抵触置有棉垫(41),铜管(3)铜管(3)棉垫(41)抵触在低压电池(4)的外表面。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电池辅助散热装置,其特征在于:所述隔热棉(2)的内表面开设有与铜管(3)对齐的管槽(21),铜管(3)抵触在隔热棉(2)的管槽(21)中。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电池辅助散热装置,其特征在于:所述盖板(5)的表面开设有上下贯通的穿口(51),低压电池(4)上方通过穿口(51)贯穿至盖板(5)上方。

技术总结本技术涉及汽车电池散热技术领域,公开了一种汽车电池辅助散热装置,包括电池盒和隔热棉,隔热棉贴置于电池盒的内表面,电池盒的内部置有低压电池,隔热棉的内表面贴合固定有S型的铜管,隔热棉上方低压电池外圈的电池盒中置有环形的棉圈,棉圈上方低压电池外圈的电池盒中置有环形的橡胶圈,电池盒的上方通过螺栓锁定安装有盖板。本技术技术方案通过将低压电池置于电池盒的内部固定,在电池盒内壁贴紧固定隔热棉,并贴紧固定有铜管,使其铜管棉垫抵触在低压电池外表面,随后对电池盒与低压电池之间密封锁定,夏季工作时利用汽车空调的制冷剂通过铜管吸收低压电池热量而辅助散热,避免高温工作增加安全隐患或影响使用寿命。技术研发人员:赵立,欧阳长春,肖飞凤,何阳,张世林,马荣,闫章浩,付甜甜,赵梅红受保护的技术使用者:山东华首电力装备有限公司技术研发日:20240102技术公布日:2024/9/17

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