一种铁路明区间通信装置的制作方法

本技术涉及铁路工程，特别涉及一种铁路明区间通信装置。

背景技术：

1、公开号为cn216057030u的一种铁路通信监测装置，通过所述定位槽、连接卡槽、连接卡块、安装块、第一防尘网、定位孔、定位弹簧、移动板和定位杆的配合设置，在安装所述第一防尘网时，首先向外拉动所述移动板，此时所述定位弹簧处于被拉伸的状态，将所述安装块卡进定位槽的内部，此时所述连接卡块卡进连接卡槽的内部，此时所述定位杆与定位孔的位置相对应，然后松开所述移动板，在所述定位弹簧的作用下使定位杆插进定位孔的内部，从而对所述安装块进行了固定，从而完成安装所述第一防尘网的工作，同理当需要拆卸所述第一防尘网时，向外拉动所述移动板时定位杆从定位孔的内部移出，然后将所述安装块和第一防尘网取出即可，从而使得该通信监测装置的所述第一防尘网的结构不再是固定式的，使得对所述第一防尘网的安装和拆卸工作都较为简便，达到了方便将所述第一防尘网拆卸进行清洗和更换的效果，通过所述湿度传感器、控制器、暖风机、分流管和烘干喷头的配合设置，当所述监测箱本体内部的湿度较高时，所述湿度传感器将会传递信号给控制器，进而使所述控制器控制暖风机启动，所述暖风机产生的烘干气流将会经管道进入到分流管的内部，并经若干个所述烘干喷头喷出，从而能够对所述监测箱本体的内部进行烘干工作，避免了所述监测箱的内部湿度过高的情况，使得该监测装置的防潮效果较为良好，并且通过干燥剂包能够吸收一部分湿气，通过所述遮挡板能够减少从散热槽进入到监测箱本体内部的湿气的量，从而进一步的保证了该通信监测装置的防潮效果。

2、上述一种铁路通信监测装置，在使用时，缺少升降组件，不能够对通信设备进行升降处理，这样在使用的过程中，难以根据检测的需要将监测的设备进行调整，导致监测的范围较低，实用性较差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种铁路明区间通信装置，能够解决难以根据检测的需要将监测的设备进行调整，导致监测的范围较低，实用性较差的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路明区间通信装置，包括底板、升降横板和吹风管，底板的顶部固定安装有固定箱；

3、固定箱的两侧内壁固定安装有支撑横板，支撑横板的底部固定安装有驱动电机，支撑横板的顶部转动安装有螺纹杆，驱动电机的转轴与螺纹杆的一端固定安装，升降横板的顶部固定安装有防护箱，防护箱的内侧底部固定安装有监测设备，驱动电机用于驱使监测设备进行升降；

4、防护箱的顶部固定安装有高速电机，高速电机的转轴延伸至防护箱的内部且固定安装有扇叶，高速电机用于驱使扇叶旋转，吹风管用于将防护箱前侧的灰尘进行清理。

5、优选的，所述螺纹杆的外壁螺纹安装有螺纹套管，螺纹套管的一端延伸至固定箱的上方且与升降横板的底部固定安装，升降横板的底部固定安装有导向杆，导向杆的一端延伸至固定箱的内部且固定安装有限位块，导向杆与固定箱为滑动安装。

6、优选的，所述固定箱的顶部开设有可供螺纹套管活动的圆形开口。

7、优选的，所述防护箱的两侧内壁固定安装有防护网，升降横板的顶部固定安装有连接箱，防护箱的一侧固定安装有连接管，连接管的一端延伸至防护箱的内部，连接管的另一端延伸至连接箱的内部，防护箱的前侧固定安装有吹风管，连接箱的前侧固定安装有连接弯管，连接弯管的一端延伸至连接箱的内部，连接弯管的另一端与吹风管的一端固定连接。

8、优选的，所述防护网位于扇叶的下方且位于监测设备的上方。

9、优选的，所述吹风管的外壁固定安装有吹风头，吹风头呈倾斜设置，防护箱，防护箱的顶部固定安装有防雨板，防雨板呈倾斜设置，这样设置能够增加装置的防水性。

10、优选的，所述防护箱的前侧开设有观察口，观察口的内壁镶嵌安装有玻璃观察窗，防护箱的顶部有透气口，透气口的内壁固定安装有透气板，这样设置便于将防护箱的内部进行换气处理。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该铁路明区间通信装置，通过驱动电机的设置，能够将升降横板以及升降横板上的监测设备进行升降处理，这样在使用时，能够根据监测的需要将监测设备的高度进行调节，进而增加监测设备的监测范围，提高装置的实用性，再通过高速电机和扇叶的设置，能够在户外温度较高使用监测设备的过程中，将防护箱内部监测设备所散发的热量吹出，将户外较低的温度输送至防护箱的内部从而达到循环的效果，这样能够减少防护箱内部的温度，避免监测设备温度较高影响监测设备正常使用的情况，同时在防护箱内部的空气吹出时，能够通过吹风管将防护箱前侧的玻璃观察窗上的灰尘进行清理，避免火车在行驶时产生的灰尘堆积与玻璃观察窗上，导致监测设备的监测效果变差的情况。

技术特征：

1.一种铁路明区间通信装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种铁路明区间通信装置，其特征在于：所述螺纹杆(4)的外壁螺纹安装有螺纹套管(5)，螺纹套管(5)的一端延伸至固定箱(2)的上方且与升降横板(6)的底部固定安装，升降横板(6)的底部固定安装有导向杆(8)，导向杆(8)的一端延伸至固定箱(2)的内部且固定安装有限位块，导向杆(8)与固定箱(2)为滑动安装。

3.根据权利要求2所述的一种铁路明区间通信装置，其特征在于：所述固定箱(2)的顶部开设有可供螺纹套管(5)活动的圆形开口。

4.根据权利要求3所述的一种铁路明区间通信装置，其特征在于：所述防护箱(7)的两侧内壁固定安装有防护网(12)，升降横板(6)的顶部固定安装有连接箱(13)，防护箱(7)的一侧固定安装有连接管(14)，连接管(14)的一端延伸至防护箱(7)的内部，连接管(14)的另一端延伸至连接箱(13)的内部，防护箱(7)的前侧固定安装有吹风管(15)，连接箱(13)的前侧固定安装有连接弯管(16)，连接弯管(16)的一端延伸至连接箱(13)的内部，连接弯管(16)的另一端与吹风管(15)的一端固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种铁路明区间通信装置，其特征在于：所述防护网(12)位于扇叶(11)的下方且位于监测设备(9)的上方。

6.根据权利要求5所述的一种铁路明区间通信装置，其特征在于：所述吹风管(15)的外壁固定安装有吹风头，吹风头呈倾斜设置，防护箱(7)，防护箱(7)的顶部固定安装有防雨板，防雨板呈倾斜设置。

7.根据权利要求6所述的一种铁路明区间通信装置，其特征在于：所述防护箱(7)的前侧开设有观察口，观察口的内壁镶嵌安装有玻璃观察窗，防护箱(7)的顶部有透气口，透气口的内壁固定安装有透气板。

技术总结本技术公开了一种铁路明区间通信装置，涉及铁路工程技术领域。该铁路明区间通信装置，包括底板、升降横板和吹风管，底板的顶部固定安装有固定箱；固定箱的两侧内壁固定安装有支撑横板。该铁路明区间通信装置，能够将升降横板以及升降横板上的监测设备进行升降处理，这样在使用时，能够根据监测的需要将监测设备的高度进行调节，进而增加监测设备的监测范围，提高装置的实用性，还能够在户外温度较高使用监测设备的过程中，将防护箱内部监测设备所散发的热量吹出，将户外较低的温度输送至防护箱的内部从而达到循环的效果，这样能够减少防护箱内部的温度，避免监测设备温度较高影响监测设备正常使用的情况。技术研发人员：黄赫然受保护的技术使用者：浙江衢丽铁路有限公司技术研发日：20240122技术公布日：2024/9/17