一种辅助智驾出行的智能滑轨方向盘套件的制作方法

本技术属于汽车方向盘套，具体涉及一种辅助智驾出行的智能滑轨方向盘套件。

背景技术：

1、随着国内新能源汽车普及程度越来越高，更新速度远远超过燃油汽车，造车新势力更是以智能驾驶作为突破方向，成功逆袭了国外传统造车势力，尤其以鸿蒙智行的无图nca全国开放，让人们开车的方式自动驾驶成为现实，国家交通部也相应出台了l3、l4级自动驾驶的法律法规；

2、但是根据国家交通法规的要求，现在技术的智能驾驶是需要驾驶员的手在方向盘上，在长时间使用时，不但悬放非常不便捷，影响使用舒适性，而且也会妨碍车辆的正常自动驾驶，在车辆退出自动驾驶时，驾驶员不能有效且快速的接管方向盘，从而一定程度上会影响其使用便捷性和使用平稳性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供结构设置合理且有利于提高合用舒适性的一种辅助智驾出行的智能滑轨方向盘套件。

2、实现本实用新型目的的技术方案是一种辅助智驾出行的智能滑轨方向盘套件，包括方向盘结构，所述方向盘结构的顶面设置有滑轨安装槽；

3、所述滑轨安装槽内固定有滑轨体；

4、所述滑轨体上设置有用于放置手掌的滑鼠体；

5、所述滑鼠体滑动设置在所述滑轨体上。

6、进一步优选为：所述滑轨体的顶面开设有导向滑槽；

7、所述滑鼠体的底面设置有与所述导向滑槽相配合的导向轴承组；

8、所述导向轴承组可滑动设置在所述导向滑槽内。

9、进一步优选为：所述导向滑槽的截面为t形。

10、进一步优选为：所述导向滑槽的数量为一个，所述导向轴承组的数量为一个。

11、进一步优选为：所述导向滑槽的数量为相平行的两个，所述导向轴承组的数量为两个，且两个导向轴承组分别设置在两个导向滑槽内。

12、进一步优选为：所述滑轨体为金属滑轨。

13、进一步优选为：所述方向盘结构为圆形套体或d形套体。

14、进一步优选为：所述滑鼠体为平面板体或弧形板体。

15、进一步优选为：所述方向盘结构为方向盘本体。

16、进一步优选为：所述方向盘结构为方向盘套体。

17、进一步优选为：所述方向盘套体为热塑胶皮套或碳纤维结构体；

18、所述滑轨体粘接在方向盘结构上为一整体。

19、进一步优选为：所述滑轨体的顶面设置有导向轨道凸起；

20、所述滑鼠体的底面设置有与所述导向轨道凸起相配合的滑动凹槽。

21、本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构设置合理，其在方向盘结构上设置滑轨体，并且在滑轨体顶面设置有滑鼠体，并且滑鼠体通过导向轴承组设置在导向滑槽内，从而滑鼠体可以在方向盘结构上滑动，在自动驾驶时，人的手掌放置在滑鼠体上，使人手不需要悬放使用，不但满足国家交通法规的要求，而且有利于提高使用舒适度，同时通过滑鼠体也不会影响方向盘在自动驾驶时的正常动作，而且在车辆退出自动驾驶时驾驶员可以快速接管方向盘，提高了使用舒适性和使用安全可靠性，适用性强且实用性好。

技术特征：

1.一种辅助智驾出行的智能滑轨方向盘套件，包括方向盘结构，其特征在于：所述方向盘结构的顶面设置有滑轨安装槽；

2.根据权利要求1所述的一种辅助智驾出行的智能滑轨方向盘套件，其特征在于：所述滑轨体的顶面开设有导向滑槽；

3.根据权利要求2所述的一种辅助智驾出行的智能滑轨方向盘套件，其特征在于：所述导向滑槽的截面为t形。

4.根据权利要求2或权利要求3所述的一种辅助智驾出行的智能滑轨方向盘套件，其特征在于：所述导向滑槽的数量为一个，所述导向轴承组的数量为一个。

5.根据权利要求2或权利要求3所述的一种辅助智驾出行的智能滑轨方向盘套件，其特征在于：所述导向滑槽的数量为相平行的两个，所述导向轴承组的数量为两个，且两个导向轴承组分别设置在两个导向滑槽内。

6.根据权利要求1所述的一种辅助智驾出行的智能滑轨方向盘套件，其特征在于：所述滑轨体为金属滑轨。

7.根据权利要求1所述的一种辅助智驾出行的智能滑轨方向盘套件，其特征在于：所述方向盘结构为圆形套体或d形套体。

8.根据权利要求1所述的一种辅助智驾出行的智能滑轨方向盘套件，其特征在于：所述滑鼠体为平面板体或弧形板体。

9.根据权利要求1所述的一种辅助智驾出行的智能滑轨方向盘套件，其特征在于：所述方向盘结构为方向盘本体。

10.根据权利要求1所述的一种辅助智驾出行的智能滑轨方向盘套件，其特征在于：所述方向盘结构为方向盘套体。

11.根据权利要求10所述的一种辅助智驾出行的智能滑轨方向盘套件，其特征在于：所述方向盘套体为热塑胶皮套或碳纤维结构体；

12.根据权利要求1所述的一种辅助智驾出行的智能滑轨方向盘套件，其特征在于：所述滑轨体的顶面设置有导向轨道凸起；

技术总结本技术公开了一种辅助智驾出行的智能滑轨方向盘套件，包括方向盘结构，所述方向盘结构的顶面设置有滑轨安装槽；所述滑轨安装槽内固定有滑轨体；所述滑轨体上设置有用于放置手掌的滑鼠体；所述滑鼠体滑动设置在所述滑轨体上。本技术的结构设置合理，其在方向盘结构上设置滑轨体，并且在滑轨体顶面设置有滑鼠体，并且滑鼠体通过导向轴承组设置在导向滑槽内，在自动驾驶时，人的手掌放置在滑鼠体上，使人手不需要悬放使用，不但满足国家交通法规的要求，有利于提高使用舒适度，通过滑鼠体也不会影响方向盘在自动驾驶时的正常动作，在车辆退出自动驾驶时驾驶员可以快速接管方向盘，提高了使用舒适性和使用安全可靠性，适用性强且实用性好。技术研发人员：曾鹤锋受保护的技术使用者：曾鹤锋技术研发日：20240315技术公布日：2024/9/17