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一种路桥施工防护隔离板的制作方法

  • 国知局
  • 2024-09-19 15:03:36

本技术涉及施工隔离板,具体涉及一种路桥施工防护隔离板。

背景技术:

1、路桥施工过程中的安全问题十分重要,在路桥施工时需要使用施工防护隔离板对施工场地进行隔离,依靠隔离板将施工地点与附近场地隔开,保护居民的生活安全,提醒无关人员勿入工地。中国实用新型专利cn209129479u公开了一种路桥施工安全防护隔离板,包括第一机架和第二机架,所述第一机架和第二机架均竖直设置,所述第一机架和第二机架的底部分别固定连接有第一底板和第二底板。

2、上述隔离板在安装过程中,固定桩与隔板等部件的连接,需要使用较多的螺栓加以紧固,这导致隔离板在前期的安装与后期的拆卸时都较为麻烦,且不便于根据所需调整固定桩间的隔板数量,以适应各类施工地点,不利于施工进展。

技术实现思路

1、为解决上述的问题,本实用新型提供了一种路桥施工防护隔离板,以解决隔离板之间依靠螺栓紧固,导致拆装不便的技术问题。

2、本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:一种路桥施工防护隔离板,包括支撑座、第一隔板和第二隔板,所述支撑座并排且间隔设置有两个,两支撑座之间均设置有固定杆,固定杆由上至下间隔设置有两根,各所述支撑座的内部滑动安装有定位机构,定位机构按压限制固定杆的移动,所述固定杆的表面滑动安装有第一隔板和第二隔板,第一隔板和第二隔板交错设置,相邻的第一隔板与第二隔板之间卡接,第一隔板和第二隔板均扣合在固定杆上,且第一隔板和第二隔板的扣合方向相反。

3、所述支撑座包括固定柱,所述固定柱的左右两侧开设有插孔,所述固定柱的内部固定安装有固定板,所述固定柱的底部插接安装有定位销。

4、所述固定杆包括杆体,所述杆体的一端固定连接有螺杆,所述杆体的另一端开设有螺纹槽,所述杆体的顶部开设有插槽;

5、所述插槽的数量为多组,且多组插槽呈等距排布设置。

6、所述定位机构包括套板,所述套板的表面固定安装有插板,所述套板底端的前后两侧固定安装有底板。

7、所述插板的数量为两组,一组插板安装于套板的内侧顶部,另一组插板安装于套板的外侧底部。

8、所述第一隔板包括第一板体,所述第一板体的表面开设有第一滑槽,所述第一板体的左右两侧固定安装有限位座,所述限位座的前侧开设有凹槽,且凹槽内部滑动安装有限位块,所述限位座的凹槽内部固定连接有弹簧,且弹簧的自由端与限位块的内部相连接;

9、所述第一滑槽的数量为两组,一组第一滑槽开设于第一板体的前侧顶部,另一组第一滑槽开设于第一板体的后侧底部。

10、所述第二隔板包括第二板体,所述第二板体的表面开设有第二滑槽,所述第二板体左右两侧开设有第一限位槽,所述第二板体的前侧开设有第二限位槽,且第二限位槽与第一限位槽相连通;

11、所述第二滑槽的数量为两组,一组第二滑槽开设于第二板体的前侧底部,另一组第二滑槽开设于第二板体的后侧顶部。

12、所述第一隔板的前侧以及第二隔板的前侧均固定连接有反光条。

13、本实用新型的有益效果如下:

14、1、本实用新型通过定位机构将固定杆限定在支撑座内部,减少所需使用的螺栓紧固件,并通过第一隔板与第二隔板的反向转动限扣合方向相反,使其两者的连接更加方便快捷,减少所需使用的螺栓紧固件,在装置进行拆装过程中,更加方便快捷,提高施工人员的工作效率。

15、2、本实用新型通过将多组杆体的螺杆和螺纹槽进行转动连接,调整固定杆的长度,插入至支撑座的内部,从而增加两组支撑座之间可安装的第一隔板、第二隔板数量,适用于各类施工地点,通过推动套板带动插板滑动,贯穿杆体的插槽内部,从而在支撑座固定至地面的同时,对定位机构与固定杆进行固定限位,减少所需使得的螺栓固定件,通过推动第一隔板与第二隔板在固定杆上转动,将相邻的第一隔板与第二隔板对齐,推动其沿固定杆表面滑动,使得限位座插入第一限位槽内,从而对第一隔板与第二隔板进行快速连接,依靠两者的扣合方向相反,限制使其无法自由脱离固定杆的表面,避免需要使用较多的螺栓加以紧固,出现隔离板前期的安装与后期的拆卸时都较为麻烦的情况。

技术特征:

1.一种路桥施工防护隔离板,其特征在于,包括支撑座(1)、第一隔板(4)和第二隔板(5),所述支撑座(1)并排且间隔设置有两个,两支撑座(1)之间均设置有固定杆(2),固定杆(2)由上至下间隔设置有两根,各所述支撑座(1)的内部滑动安装有定位机构(3),定位机构(3)按压限制固定杆(2)的移动,所述固定杆(2)的表面滑动安装有第一隔板(4)和第二隔板(5),第一隔板(4)和第二隔板(5)交错设置,相邻的第一隔板(4)与第二隔板(5)之间卡接,第一隔板(4)和第二隔板(5)均扣合在固定杆(2)上,且第一隔板(4)和第二隔板(5)的扣合方向相反。

2.根据权利要求1所述的一种路桥施工防护隔离板,其特征在于,所述支撑座(1)包括固定柱(101),所述固定柱(101)的左右两侧开设有插孔(102),所述固定柱(101)的内部固定安装有固定板(103),所述固定柱(101)的底部插接安装有定位销(104)。

3.根据权利要求1所述的一种路桥施工防护隔离板,其特征在于,所述固定杆(2)包括杆体(201),所述杆体(201)的一端固定连接有螺杆(202),所述杆体(201)的另一端开设有螺纹槽(203),所述杆体(201)的顶部开设有插槽(204);

4.根据权利要求1所述的一种路桥施工防护隔离板,其特征在于,所述定位机构(3)包括套板(301),所述套板(301)的表面固定安装有插板(302),所述套板(301)底端的前后两侧固定安装有底板(303)。

5.根据权利要求4所述的一种路桥施工防护隔离板,其特征在于,所述插板(302)的数量为两组,一组插板(302)安装于套板(301)的内侧顶部,另一组插板(302)安装于套板(301)的外侧底部。

6.根据权利要求1所述的一种路桥施工防护隔离板,其特征在于,所述第一隔板(4)包括第一板体(401),所述第一板体(401)的表面开设有第一滑槽(402),所述第一板体(401)的左右两侧固定安装有限位座(403),所述限位座(403)的前侧开设有凹槽,且凹槽内部滑动安装有限位块(404),所述限位座(403)的凹槽内部固定连接有弹簧(405),且弹簧(405)的自由端与限位块(404)的内部相连接;

7.根据权利要求1所述的一种路桥施工防护隔离板,其特征在于,所述第二隔板(5)包括第二板体(501),所述第二板体(501)的表面开设有第二滑槽(502),所述第二板体(501)左右两侧开设有第一限位槽(503),所述第二板体(501)的前侧开设有第二限位槽(504),且第二限位槽(504)与第一限位槽(503)相连通;

8.根据权利要求1所述的一种路桥施工防护隔离板,其特征在于,所述第一隔板(4)的前侧以及第二隔板(5)的前侧均固定连接有反光条(6)。

技术总结本技术公开了一种路桥施工防护隔离板,涉及施工隔离板技术领域。支撑座并排且间隔设置有两个,两支撑座之间均设置有固定杆,固定杆由上至下间隔设置有两根,各支撑座的内部滑动安装有定位机构,定位机构按压限制固定杆的移动,所述固定杆的表面滑动安装有第一隔板和第二隔板,第一隔板和第二隔板交错设置,相邻的第一隔板与第二隔板之间卡接,第一隔板和第二隔板均扣合在固定杆上,且第一隔板和第二隔板的扣合方向相反。本技术通过定位机构将固定杆限定在支撑座内部,减少所需使用的螺栓紧固件,并通过第一隔板与第二隔板的反向转动限位,使其两者的连接更加方便快捷,减少所需使用的螺栓紧固件,在装置进行拆装过程中,更加方便快捷。技术研发人员:李伟民,周惠,董宜盛,董立娟受保护的技术使用者:山东创诚路桥工程机械有限公司技术研发日:20240813技术公布日:2024/9/17

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