一种高速端圆弧齿轮润滑装置的制作方法

本技术提供一种调车绞车用高速端圆弧齿轮润滑装置，涉及调车绞车设备。

背景技术：

1、调车绞车是一种牵引、运输设备，设备主要由减速器、调车铁牛、导向轮、紧绳装置、托辊、重锤部件、重锤支架、支架部件、滑车部件等11大部件组成，通过钢丝绳形成一个封闭的环。减速器是调车绞车设备的主要部件，是整台设备的动力装置。设备通电后，依靠减速器上摩擦轮旋转带动钢丝绳在闭环内运行，实现调车功能。减速器共有四级齿轮传动，一级传动为圆弧锥齿轮传动，为高速端，圆弧锥齿轮转速高且直径小，距离油位远，润滑效果差，易损坏且噪音大，不利于设备运行，圆弧伞齿轮如有损坏，制作成本高。为解决上述难题，特设计一种高速端圆弧齿轮润滑装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种高速端圆弧齿轮润滑装置，在减速机上箱体上、一级圆弧齿轮传动上方设置润滑装置，通过yb-6叶片泵对圆弧齿轮传动进行连续喷油润滑，解决减速器高速端齿轮润滑难题。

2、本实用新型所述的一种高速端圆弧齿轮润滑装置，用于对减速器进行润滑，该润滑装置主要包括连接板、卡套式管接头、φ8油管、yb-6叶片泵、φ10油管、内齿型弹性柱销联轴器、联接罩、螺栓、垫圈、0.75kw电机；其特征是：所述叶片泵设在油池油面上方500mm以内，叶片泵设有吸油口和出油口；所述减速器上方安装润滑装置位置设计成平面，缩短叶片泵与油池油面垂直距离，利于叶片泵吸油、排油；所述0.75kw电机、连接板、联接罩固定在一起，叶片泵与0.75kw电机通过联轴器相连；所述连接板上方是0.75kw电机，连接板通过螺栓、螺母、垫圈固定在减速器上箱体上；所述润滑装置除0.75kw电机外全部放置于减速机内部，润滑装置是独立的一部分，通过连接板直接安装在减速器上箱体上。

3、本实用新型的有益效果是：整套润滑系统通过连接板连接在减速器的上箱体上；润滑系统结构简单、重量轻、安装方便；连接板以下部分如联轴器、叶片泵均安装在减速器内部，结构紧凑、节省外部空间；叶片泵距离油面近，吸油效果好；设备通电后，叶片泵开始运行吸油，叶片泵出油口正对圆弧伞齿轮喷油，对齿轮连续喷油润滑，润滑效果好。

技术特征：

1.一种高速端圆弧齿轮润滑装置，用于对减速器进行润滑，该润滑装置主要包括连接板、卡套式管接头、φ8油管、yb-6叶片泵、φ10油管、内齿型弹性柱销联轴器、联接罩、螺栓、垫圈、0.75kw电机；其特征是：所述叶片泵设在油池油面上方500mm以内，叶片泵设有吸油口和出油口；所述减速器上方安装润滑装置位置设计成平面，缩短叶片泵与油池油面垂直距离，利于叶片泵吸油、排油；所述0.75kw电机、连接板、联接罩固定在一起，叶片泵与0.75kw电机通过联轴器相连；所述连接板上方是0.75kw电机，连接板通过螺栓、螺母、垫圈固定在减速器上箱体上；所述润滑装置除0.75kw电机外全部放置于减速机内部，润滑装置是独立的一部分，通过连接板直接安装在减速器上箱体上。

技术总结本技术涉及一种高速端圆弧齿轮润滑装置，用于对减速器进行润滑，属于调车绞车设备技术领域；该润滑装置主要包括连接板、卡套式管接头、叶片泵、联轴器、联接罩、0.75KW电机；其特征是：所述叶片泵设在油池油面上方500mm以内，叶片泵设有吸油口和出油口；所述减速器上方安装润滑装置处设计成平面，缩短叶片泵与油池油面垂直距离；所述设计电机、连接板、联接罩固定在一起，叶片泵与电机通过联轴器相连；所述连接板上方是电机，连接板固定在减速器上箱体上，所述润滑装置除电机外全部放置于减速机内部；有益效果是：拆、装方便，重量轻，运行安全可靠，润滑效果好，大幅提高齿轮寿命，减少设备故障率。技术研发人员：仝爱丽,孙昌伟,刘大锋,魏良基,陈超,孙丽丽,刘霞受保护的技术使用者：山东莱芜煤矿机械有限公司技术研发日：20230424技术公布日：2024/9/19