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一种悬索桥猫道转索鞍总成的制作方法

  • 国知局
  • 2024-09-23 14:15:38

本技术属于悬索桥猫道施工,具体涉及一种悬索桥猫道转索鞍总成。

背景技术:

1、对于大跨径悬索桥上部结构施工而言,主索鞍作为悬索桥的重要结构,是主缆在塔顶的支承点、受力转折点及定位调整机构,它对大桥的稳定发挥着重要的作用。成桥状态下,索鞍的位置被固定,原则是保证主塔垂直。但在施工状态下,主缆只受自重力,而主缆在索鞍中不能滑动,即各跨的主缆无应力长度不变。为了保证主塔垂直,即左右水平力相等,就必须适当移动索鞍。通过改变各跨索鞍顶点间的水平距离来实现这一目标,即对主索鞍设置预偏量。

2、随着悬索桥跨径的增大,主索鞍设计预偏量也有大有小,对于设计预偏量大的桥梁,其与上部结构施工平台猫道的距离也越来越大,为便于主缆施工,需拉进猫道与主缆的距离,对于常规猫道系统的设计与施工应用,转索鞍在塔顶门架柱脚处设置4套即可满足施工要求,但对于主索鞍预偏量过大的情况,猫道与主缆距离过远,如何实现在猫道上作业人员进行主缆架设的桥位施工,是需要攻克的施工组织难题。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种悬索桥猫道转索鞍总成,目的之一在于提供一种可在主索鞍预偏量过大的情况下,实现猫道与主缆线形的平行;目的之二在于提供一种能够实现主缆施工和钢箱梁架设两个阶段对上部结构操作平台猫道的支撑。

2、为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

3、一种悬索桥猫道转索鞍总成,至少包括主索鞍格栅反力架、塔顶门架、第二转索鞍和悬索桥猫道;所述的主索鞍格栅反力架左右设置两副;所述第二转索鞍设置有四个,四个第二转索鞍均分成两组,两组第二转索鞍对称的设置在悬索桥猫道的两侧,且连接在塔顶门架的门架柱脚处;所述的第二转索鞍包括第二转索鞍支撑座和第二转索鞍鞍体,第二转索鞍鞍体通过第二转索鞍支撑座连接在塔顶门架的柱脚处;还包括第一转索鞍;所述第一转索鞍设置两个;两个所述第一转索鞍对称的设置在悬索桥猫道的两侧,且分别连接在两副主索鞍格栅反力架外侧上。

4、所述第一转索鞍包括转索鞍支撑牛腿、第一转索鞍支撑座和第一转索鞍鞍体;所述的第一转索鞍鞍体通过第一转索鞍支撑座连接在转索鞍支撑牛腿上;转索鞍支撑牛腿固定连接在主索鞍格栅反力架上。

5、还包括横向联系梁;所述的横向联系梁连接在两副主索鞍格栅反力架内侧之间,且相对于转索鞍支撑牛腿设置;横向联系梁是由四块联系梁钢板围成的中空柱状体结构。

6、所述转索鞍支撑牛腿包括第二底板、斜撑部和水平撑部;所述的第二底板水平连接在斜撑部的底面;水平撑部连接在斜撑部的顶面;第二底板和水平撑部连接在主索鞍格栅反力架上。

7、所述斜撑部包括两块支撑板和两块侧板;所述支撑板为矩形钢板;所述侧板为梯形钢板;两块侧板和两块支撑板围成轴截面为梯形的中空结构;斜撑部的顶面为水平面,该水平面与水平撑部连接;两块支撑板之间连接有第二筋板。

8、所述水平撑部包括第一顶板、第一筋板和第一底板;所述第一顶板和第一底板上下的水平设置;所述的第一筋板设置有多块,多块第一筋板垂直的连接在第一顶板和第一底板之间。

9、所述第一转索鞍支撑座包括竖板、第三底板、第三筋板、隔板和第二顶板;所述第二顶板和第三底板上下的水平设置;所述竖板设置多块,多块竖板平行设置,多块竖板垂直连接在第三底板和第二顶板之间;两相邻竖板之间连接有多块隔板,隔板与竖板和第三底板垂直;位于外侧的两竖板外分别连接有第三筋板;所述隔板的上端是与第一转索鞍鞍体匹配的弧形。

10、所述第一转索鞍鞍体包括转索鞍压板、圆弧板和压紧螺栓;所述圆弧板是由水平板和弧形板构成的一体结构,该弧形板水平连接在第一转索鞍支撑座上;所述转索鞍压板通过压紧螺栓连接在圆弧板的水平板上。

11、所述的转索鞍压板径向剖面的上部为矩形、下部为梯形,且在梯形的中间位置开有半圆形槽;转索鞍压板的板面上,且在半圆形槽的两侧分别左右对称的开有多个与板面垂直的螺栓孔。

12、有益效果:

13、(1)本实用新型基于悬索桥主索鞍预偏量大的情况下,利用格栅处反力架作为转索鞍总成的基础,增设格栅处第一转索鞍,与柱脚处常规设置的第二转索鞍共同作用,保证了猫道线形与主缆线形一致,并且两者距离便于主缆施工。

14、(2)本实用新型通过设置在主索鞍格栅反力架和塔顶门架柱脚处的第一转索鞍和第二转索鞍,承担猫道承重索竖向分力,第一转索鞍在主缆架设期间使用,在猫道改吊后钢箱梁架设期间进行拆除,转由第二转索鞍来支撑猫道。猫道转索鞍调整采取在塔顶门架上设置2个50t滑车组绕4线,并与猫道边跨侧上变位梁连接,待格栅反力架上的转索鞍位置猫道承重索松弛后,解除转索鞍压板并拆除转索鞍及支撑牛腿,缓慢放松猫道承重索至自然状态后,完成猫道塔顶转索鞍转换施工。

15、(3)本实用新型的通过第一转索鞍上转索鞍压板、圆弧板和压紧螺栓,克服了作业中的水平力差问题。

16、(4)本实用新型实现了主索鞍预偏量大的限制情况下猫道的线形控制,满足了主缆架设和钢箱梁施工不同阶段对猫道线形和位置的要求,拓宽了悬索桥猫道转索鞍总成设计和施工工艺。

17、(5)本实用新型实用性强,安全性能可靠,施工效率高,值得在今后类似大跨径悬索桥猫道转索鞍设计施工中进一步推广应用。

18、上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚的了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

技术特征:

1.一种悬索桥猫道转索鞍总成,至少包括主索鞍格栅反力架(13)、塔顶门架、第二转索鞍(11)和悬索桥猫道;所述的主索鞍格栅反力架(13)左右设置两副;所述第二转索鞍(11)设置有四个,四个第二转索鞍(11)均分成两组,两组第二转索鞍(11)对称的设置在悬索桥猫道的两侧,且连接在塔顶门架的门架柱脚(16)处;所述的第二转索鞍(11)包括第二转索鞍支撑座(5)和第二转索鞍鞍体(6),第二转索鞍鞍体(6)通过第二转索鞍支撑座(5)连接在塔顶门架的柱脚处;其特征在于:还包括第一转索鞍(10);所述第一转索鞍(10)设置两个;两个所述第一转索鞍(10)对称的设置在悬索桥猫道的两侧,且分别连接在两副主索鞍格栅反力架(13)外侧上。

2.如权利要求1所述的一种悬索桥猫道转索鞍总成,其特征在于:所述第一转索鞍(10)包括转索鞍支撑牛腿(1)、第一转索鞍支撑座(3)和第一转索鞍鞍体(4);所述的第一转索鞍鞍体(4)通过第一转索鞍支撑座(3)连接在转索鞍支撑牛腿(1)上;转索鞍支撑牛腿(1)固定连接在主索鞍格栅反力架(13)上。

3.如权利要求2所述的一种悬索桥猫道转索鞍总成,其特征在于:还包括横向联系梁(2);所述的横向联系梁(2)连接在两副主索鞍格栅反力架(13)内侧之间,且相对于转索鞍支撑牛腿(1)设置;横向联系梁(2)是由四块联系梁钢板(25)围成的中空柱状体结构。

4.如权利要求2所述的一种悬索桥猫道转索鞍总成,其特征在于:所述转索鞍支撑牛腿(1)包括第二底板(23)、斜撑部和水平撑部;所述的第二底板(23)水平连接在斜撑部的底面;水平撑部连接在斜撑部的顶面;第二底板(23)和水平撑部连接在主索鞍格栅反力架(13)上。

5.如权利要求4所述的一种悬索桥猫道转索鞍总成,其特征在于:所述斜撑部包括两块支撑板(21)和两块侧板(22);所述支撑板(21)为矩形钢板;所述侧板(22)为梯形钢板;两块侧板(22)和两块支撑板(21)围成轴截面为梯形的中空结构;斜撑部的顶面为水平面,该水平面与水平撑部连接;两块支撑板(21)之间连接有第二筋板(24)。

6.如权利要求4所述的一种悬索桥猫道转索鞍总成,其特征在于:所述水平撑部包括第一顶板(18)、第一筋板(19)和第一底板(20);所述第一顶板(18)和第一底板(20)上下的水平设置;所述的第一筋板(19)设置有多块,多块第一筋板(19)垂直的连接在第一顶板(18)和第一底板(20)之间。

7.如权利要求2所述的一种悬索桥猫道转索鞍总成,其特征在于:所述第一转索鞍支撑座(3)包括竖板(26)、第三底板(27)、第三筋板(28)、隔板(29)和第二顶板(30);所述第二顶板(30)和第三底板(27)上下的水平设置;所述竖板(26)设置多块,多块竖板(26)平行设置,多块竖板(26)垂直连接在第三底板(27)和第二顶板(30)之间;两相邻竖板(26)之间连接有多块隔板(29),隔板(29)与竖板(26)和第三底板(27)垂直;位于最外侧两竖板(26)的外侧分别连接有第三筋板(28);所述隔板(29)的上端是与第一转索鞍鞍体(4)匹配的弧形。

8.如权利要求2所述的一种悬索桥猫道转索鞍总成,其特征在于:所述第一转索鞍鞍体(4)包括转索鞍压板(7)、圆弧板(31)和压紧螺栓(8);所述圆弧板(31)是由水平板和弧形板构成的一体结构,该弧形板水平连接在第一转索鞍支撑座(3)上;所述转索鞍压板(7)通过压紧螺栓(8)连接在圆弧板(31)的水平板上。

9.如权利要求8所述的一种悬索桥猫道转索鞍总成,其特征在于:所述的转索鞍压板(7)径向剖面的上部为矩形、下部为梯形,且在梯形的中间位置开有半圆形槽;转索鞍压板(7)的板面上,且在半圆形槽的两侧分别左右对称的开有多个与板面垂直的螺栓孔(32)。

技术总结本技术属于悬索桥猫道施工技术领域,具体涉及一种悬索桥猫道转索鞍总成。本技术包括至少包括主索鞍格栅反力架、塔顶门架、第二转索鞍和悬索桥猫道;主索鞍格栅反力架左右设置两副;第二转索鞍设置有四个,四个第二转索鞍对称的设置在悬索桥猫道的两侧且连接在塔顶门架的门架柱脚处;第二转索鞍包括第二转索鞍支撑座和第二转索鞍鞍体,第二转索鞍鞍体通过第二转索鞍支撑座连接在塔顶门架的柱脚处;还包括两个第一转索鞍;两个第一转索鞍对称的设置在悬索桥猫道的两侧,且分别连接在两副主索鞍格栅反力架外侧上。本技术在主索鞍预偏量大的情况下,克服了作业中的水平力差,使猫道线形与主缆的线形的一致,便于主缆施工。技术研发人员:林吉明受保护的技术使用者:中交二公局第二工程有限公司技术研发日:20231020技术公布日:2024/9/19

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