一种弯管接头外圆车加工夹具的制作方法

本技术涉及车床夹具，尤其涉及一种弯管接头外圆车加工夹具。

背景技术：

1、在航空航天及船舶等领域，弯管接头得到了广泛应用，主要使用在一些转接连接位置，对弯管接头的产品尺寸、壁厚等要求较高，弯管接头的结构如图1所示，其弯曲角度为90度，在完成弯管接头两端台阶孔加工后，需通过夹具将弯管接头装夹在车床主轴上，然后对弯管接头两端直线段外圆面进行车加工，并确保弯管接头两端台阶孔孔壁厚度均匀。

2、现有技术中的夹具常采用的是如申请号“202222609285.1”申请的“一种弯管接头外圆车加工夹具”，其提供了一种弯管接头外圆车加工夹具，包括定位轴、压块和拉紧组件，所述定位轴上同轴设有通槽，所述定位轴的一端均布开设有多个涨紧缝，所述压块位于通槽的内侧，并靠近定位轴上设有涨紧缝的一端，所述拉紧组件贯穿压块和定位轴，并可以将压块和定位轴连接在一起。通过拉紧组件对拉定位轴和压块，由于拉紧组件对拉定位轴和压块时，定位轴的端部是同步向外张开的，所以能够对弯管接头实现定位装夹，定位装夹精度高，确保弯管接头的待加工端中心线与定位轴中心线、车床主轴中心线重合，保证加工后台阶孔壁厚均匀，进一步保证了弯管接头的产品质量。

3、但是该技术方案在实际使用的过程中存在如下问题：

4、通槽内侧设置有压块，并靠近定位轴上设有涨紧缝的一端，拉进组件贯穿压块和定位轴，并将压块和定位轴连接在一起，拧紧螺母对拉压块和定位轴，通过压块使涨紧段向外张开，以涨紧固定弯管接头，长时间涨紧后，容易撑损弯管接头，进一步导致弯管接头端部车外圆后出现台阶孔壁厚不均匀的情况，给弯管接头的质量带来严重影响，甚至导致弯管接头报废。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中通过压块使涨紧段向外张开，以涨紧固定弯管接头，长时间涨紧后，容易撑损弯管接头，进一步导致弯管接头端部车外圆后出现台阶孔壁厚不均匀的情况，给弯管接头的质量带来严重影响，甚至导致弯管接头报废的问题，而提出的一种弯管接头外圆车加工夹具。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种弯管接头外圆车加工夹具，包括弯管接头，所述弯管接头两端分别设置有塞体一和塞体二，所述塞体一和塞体二上均设置有相同的夹具组件，所述夹具组件包括夹持块，所述夹持块靠近所述塞体二的一侧壁上通过轴承转动连接有螺杆，所述螺杆横穿所述塞体二并与所述塞体二螺纹连接，所述夹持块靠近所述塞体二的一侧壁上固定连接有滑杆，所述滑杆横穿所述塞体二并与所述塞体二滑动连接；

4、所述塞体二远离所述夹持块的一侧设置有连接曲轴，所述连接曲轴靠近所述塞体二的一侧壁上开设有螺纹槽和插口。

5、优选地，所述螺纹槽用于和所述螺杆螺纹连接，所述插口用于所述滑杆的插入。

6、优选地，所述弯管接头的两端处两个相对称的内壁上均开设有台阶槽。

7、优选地，所述塞体一和塞体二上均开设有用于所述螺杆螺纹连接的螺纹通口，和用于所述滑杆横穿的滑动通口。

8、优选地，所述螺杆外侧壁端面固定连接有手柄。

9、优选地，所述手柄和所述螺杆焊接。

10、优先地，所述夹持块和所述滑杆焊接。

11、本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

12、1、通过塞体一、塞体二、螺杆、夹持块、手柄和连接曲轴的位置设置，通过旋转手柄，使得塞体一和塞体二和弯管接头台阶槽相抵，螺杆和螺纹槽螺纹连接，从而实现对弯管接头的定位装夹，确保夹紧的同时不会撑损弯管接头，保证了弯管接头的质量。

13、2、通过滑杆的设置，三爪卡盘夹紧塞体和夹持块时，避免因启动车床带动三爪卡盘转动，导致螺杆和连接曲轴连接处松动情况的出现，保证了连接的稳定性。

技术特征：

1.一种弯管接头外圆车加工夹具，包括弯管接头(1)，其特征在于，所述弯管接头(1)两端分别设置有塞体一(2)和塞体二(3)，所述塞体一(2)和塞体二(3)上均设置有相同的夹具组件，所述夹具组件包括夹持块(4)，所述夹持块(4)靠近所述塞体二(3)的一侧壁上通过轴承转动连接有螺杆(5)，所述螺杆(5)横穿所述塞体二(3)并与所述塞体二(3)螺纹连接，所述夹持块(4)靠近所述塞体二(3)的一侧壁上固定连接有滑杆(6)，所述滑杆(6)横穿所述塞体二(3)并与所述塞体二(3)滑动连接；

2.根据权利要求1所述的一种弯管接头外圆车加工夹具，其特征在于，所述螺纹槽(8)用于和所述螺杆(5)螺纹连接，所述插口(9)用于所述滑杆(6)的插入。

3.根据权利要求1所述的一种弯管接头外圆车加工夹具，其特征在于，所述弯管接头(1)的两端处两个相对称的内壁上均开设有台阶槽(10)。

4.根据权利要求1所述的一种弯管接头外圆车加工夹具，其特征在于，所述塞体一(2)和塞体二(3)上均开设有用于所述螺杆(5)螺纹连接的螺纹通口，和用于所述滑杆(6)横穿的滑动通口。

5.根据权利要求1所述的一种弯管接头外圆车加工夹具，其特征在于，所述螺杆(5)外侧壁端面固定连接有手柄(11)。

6.根据权利要求5所述的一种弯管接头外圆车加工夹具，其特征在于，所述手柄(11)和所述螺杆(5)焊接。

7.根据权利要求1所述的一种弯管接头外圆车加工夹具，其特征在于，所述夹持块(4)和所述滑杆(6)焊接。

技术总结本技术涉及车床夹具技术领域，尤其涉及一种弯管接头外圆车加工夹具，包括弯管接头，弯管接头两端分别设置有塞体一和塞体二，塞体一和塞体二上均设置有相同的夹具组件，夹具组件包括夹持块，夹持块靠近塞体二的一侧壁上通过轴承转动连接有螺杆，螺杆横穿塞体二并与塞体二螺纹连接，夹持块靠近塞体二的一侧壁上固定连接有滑杆，滑杆横穿塞体二并与塞体二滑动连接，塞体二远离夹持块的一侧设置有连接曲轴。本技术通过塞体一、塞体二、螺杆、夹持块、手柄和连接曲轴的位置设置，取代了现有技术中压块使涨紧段向外张开，该夹具实现确保夹紧的同时不会撑损弯管接头，保证了弯管接头的质量。技术研发人员：郎丰康,赵恒法,田新建,李述伟受保护的技术使用者：潍坊欧迈德工贸有限公司技术研发日：20231027技术公布日：2024/9/19