一种压裂用多尺度暂堵剂的在线加注撬装的制作方法

本技术涉及油气田开发，特别涉及一种压裂用多尺度暂堵剂的在线加注撬装。

背景技术：

1、暂堵转向压裂封堵原裂缝，实现裂缝转向，形成新的裂缝，从而形成复杂缝网体系，增加裂缝泄流面积，实现增产目的。

2、在油气井压裂过程中,往井筒中投入暂堵剂能达到分层压裂的目的对于裸眼水平井分层压裂作业,多次投入暂堵剂有利于达到段内多缝的目的。目前在地面上投入暂堵剂的主要工艺方法有三种。一是在高压管汇上的适当位置接出一个垂直短节，短节末端为注入暂堵剂的入口并在接近井口的高压管汇上连接一段上放压管线，当从垂直短节注入暂堵剂时，需要从防压管线中排出等量的压裂液。二是利用混砂车达到投注暂堵剂的目的。其工艺方法是，在需要投注暂堵剂时，停泵，打开混砂车的低压排出管线通常为黑色尼龙管线，先倒出其中的残留压裂液，再倒入暂堵剂混合液,将尼龙水龙带由壬与排出口连接，通常需要一根尼龙管线来盛装需要的暂堵剂量。二是事先将暂堵剂装在油管中，待需要加注暂堵剂时，将油管连接到高压管汇上，需要更多的暂堵剂时，要多次拆装油管，多次投注。

3、现有暂堵剂加注方法存在一下缺点：第一种由于完全依靠从垂直短节中倒入暂堵剂混合液产生的冲击力与自身重力驱动高压管汇中存贮的液体，力量不足，暂堵剂倒入时常常出现吸入不通畅的现象，如果一次投入的暂堵剂剂量大，则该投入装置更满足不了要求垂直短节高度，存在多次加注操作繁琐等问题。第二种这虽然不需要额外配备装置，但是投注前必须拆开混砂车的水龙带，排出残液后加注暂堵剂，然后再将尼龙管线连接上混砂车，操作繁琐，一次压裂施工中要多次拆装尼龙管线由于尼龙水龙带承受的压力有限以下，当高浓度的暂堵剂充注在水龙带中后，混砂车开始供液，压裂车启动，在这个过程中由于高浓度暂堵剂流动不畅，在混砂车与压裂泵车之间的水龙带中形成临时的暂堵作用，当压力增加到一定程度时容易憋爆低压管线，影响施工进度，破坏设备，浪费暂堵剂，并污染工作场地。第三种是需要多次拆装高压管线与油管，操作繁琐，不符合安全规定需要人工搬动油管，工作量大操作过程中容易流出暂堵剂，场地容易污染。

4、因此，针对多尺度暂堵剂的加注工艺，需要研发新的压裂用多尺度暂堵剂的在线加注技术，以达到方便暂堵压裂施工，提高施工效率，简化加注工艺流程的目的。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种压裂用多尺度暂堵剂的在线加注撬装，有效的克服了现有技术的缺陷。

2、本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

3、一种压裂用多尺度暂堵剂的在线加注撬装，包括撬装载体和安装在撬装载体上的压裂管线，上述压裂管线上连接有多尺度暂堵剂加注系统，上述压裂管线的一端用于连接压裂车，另一端用于采油树井口相连，上述多尺度暂堵剂加注系统用于向压裂管线中输入不同尺度的暂堵剂。

4、在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

5、进一步，上述多尺度暂堵剂加注系统包括竖管、分支管、混合搅拌器、暂堵剂自动上料机和投球器，上述竖管竖向连接在上述压裂管线上部，上述分支管一端连接上述竖管的中段，另一端连接上述混合搅拌器的出料口，上述暂堵剂自动上料机的出料口靠近或连接上述混合搅拌器的进料口，用于向上述混合搅拌器内上料，上述竖管的上端连接，上述竖管的上端及下端分别设有第一控制阀和第二控制阀，上述分支管连接上述竖管的一端设有第三控制阀。

6、进一步，上述分支管上连接有泵体。

7、进一步，上述投球器为电动投球器。

8、进一步，上述混合搅拌器为搅拌罐。

9、进一步，上述暂堵剂自动上料机为提升机。

10、进一步，上述第一控制阀、第二控制阀和第三控制阀均为高压闸阀。

11、进一步，上述分支管连接上述混合搅拌器的一端设有进料阀。

12、本实用新型的有益效果是：结构设计简单、合理，利用多尺度暂堵剂进行射孔孔眼暂堵，封堵可靠性强，实现缝端裂缝转向，开启新的压裂缝；将常规暂堵压裂的暂堵剂加注流程和压裂施工流程两路流程，简化为一路工艺流程，实现了压裂流程中大尺寸暂堵球与大量小尺寸暂堵剂在线加注暂堵剂，节省了压裂泵车、混砂车等压裂设备，降低了设备投入成本及施工作业费用。

技术特征：

1.一种压裂用多尺度暂堵剂的在线加注撬装，其特征在于：包括撬装载体和安装在撬装载体上的压裂管线(1)，所述压裂管线(1)上连接有多尺度暂堵剂加注系统，所述压裂管线(1)的一端用于连接压裂车，另一端用于与采油树井口(2)相连，所述多尺度暂堵剂加注系统用于向压裂管线(1)中输入不同尺度的暂堵剂；所述多尺度暂堵剂加注系统包括竖管(31)、分支管(32)、混合搅拌器(33)、暂堵剂自动上料机(34)和投球器(35)，所述竖管(31)竖向连接在所述压裂管线(1)上部，所述分支管(32)一端连接所述竖管(31)的中段，另一端连接所述混合搅拌器(33)的出料口，所述暂堵剂自动上料机(34)的出料口靠近或连接所述混合搅拌器(33)的进料口，用于向所述混合搅拌器(33)内上料，所述竖管(31)的上端连接，所述竖管(31)的上端及下端分别设有第一控制阀(36)和第二控制阀(37)，所述分支管(32)连接所述竖管(31)的一端设有第三控制阀(38)。

2.根据权利要求1所述的一种压裂用多尺度暂堵剂的在线加注撬装，其特征在于：所述分支管(32)上连接有泵体(39)。

3.根据权利要求1所述的一种压裂用多尺度暂堵剂的在线加注撬装，其特征在于：所述投球器(35)为电动投球器。

4.根据权利要求1所述的一种压裂用多尺度暂堵剂的在线加注撬装，其特征在于：所述混合搅拌器(33)为搅拌罐。

5.根据权利要求1所述的一种压裂用多尺度暂堵剂的在线加注撬装，其特征在于：所述暂堵剂自动上料机(34)为提升机。

6.根据权利要求1所述的一种压裂用多尺度暂堵剂的在线加注撬装，其特征在于：所述第一控制阀(36)、第二控制阀(37)和第三控制阀(38)均为高压闸阀。

7.根据权利要求1所述的一种压裂用多尺度暂堵剂的在线加注撬装，其特征在于：所述分支管(32)连接所述混合搅拌器(33)的一端设有进料阀(40)。

技术总结本技术涉及一种压裂用多尺度暂堵剂的在线加注撬装，包括撬装载体和安装在撬装载体上的压裂管线，所述压裂管线上连接有多尺度暂堵剂加注系统，所述压裂管线的一端用于连接压裂车，另一端用于采油树井口相连，所述多尺度暂堵剂加注系统用于向压裂管线中输入不同尺度的暂堵剂。优点：结构设计简单、合理，利用多尺度暂堵剂进行射孔孔眼暂堵，封堵可靠性强，实现缝端裂缝转向，开启新的压裂缝；将常规暂堵压裂的暂堵剂加注流程和压裂施工流程两路流程，简化为一路工艺流程，实现了压裂流程中大尺寸暂堵球与大量小尺寸暂堵剂在线加注暂堵剂，节省了压裂泵车、混砂车等压裂设备，降低了设备投入成本及施工作业费用。技术研发人员：蒋其辉,李东阳,方太安,董胜伟,范春英,马英,赵敏,贾兰君,杨森锋,郭玉山受保护的技术使用者：中国石油天然气集团有限公司技术研发日：20231121技术公布日：2024/9/26