一种车身线束插座结构的制作方法

本技术涉及车身插座，具体为一种车身线束插座结构。

背景技术：

1、在汽车、船舶等交通工具中，线束是用于传输电力和信号的重要部件。线束主要由线缆和连接器组成，其中连接器是用于连接线缆和电气设备的部件，连接器即通俗说法中的线束插座。

2、传统的线束插座设计通常只考虑了电气的性能，而对于热管理方面的问题往往考虑不足，在某些情况下，连接器在工作时会产生大量的热量，如果不能有效地将这部分热量散发出去，会导致连接器的温度过高，从而影响其性能和使用寿命，同时现有技术中的线束插座的连接多是固定的，且因为放置空间狭小，安装时难以进行操作，在与插头配合时难度较大。鉴于此，我们提出一种车身线束插座结构。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种车身线束插座结构。

2、本实用新型的技术方案是：

3、一种车身线束插座结构，包括插座本体，所述插座本体前侧开设有若干个用于与插头连接的插孔，每个所述插孔内壁上均固定安装有一个导热件，所述插座本体顶部安装有散热结构，所述导热件后侧壁对称固定连接有两个导热片，所述导热片呈l形，且其顶部与所述散热结构底部固定连接，所述导热片位于所述插座本体外壳内，所述插座本体底部转动安装有一个安装板。

4、作为优选的技术方案，所述散热结构包括与插座本体顶部固定连接的底板，所述底板顶部固定连接有若干个等距分布的翅片。

5、作为优选的技术方案，所述导热件内环壁上固定连接有一个密封垫。

6、作为优选的技术方案，所述安装板靠近其四角处均设有一个固定孔，俯视时，所述固定孔位于所述插座本体外侧。

7、作为优选的技术方案，所述插座本体底部中心处固定连接有一个转盘，所述转盘底部同轴固定有一个转轴，所述安装板顶部开设有与所述转轴转动连接的安装槽。

8、作为优选的技术方案，所述安装板顶部安装有用于限制所述转盘转动的限位机构，所述转盘外壁上设有与所述限位机构进行配合的限位齿。

9、作为优选的技术方案，所述限位机构包括与所述限位齿配合使用的限位卡和固定在安装板上的固定板，所述固定板上螺纹连接有一个调节丝杆，所述调节丝杆靠近限位卡一端通过轴承与所述限位卡转动连接。

10、作为优选的技术方案，所述调节丝杆远离所述限位卡一端同轴固定有一个拧头，所述限位卡底部与所述安装板顶部紧密贴合。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、本实用新型通过设置的导热件和导热片可以有效地将热量从插座本体的插孔内传导到散热结构，提高了插座的散热效率，降低了插座的工作温度，从而提高了插座的安全性和使用寿命，通过设置与插座本体转动连接的安装板可以有效地提高插座本体在安装和与插头配合时的灵活性。

技术特征：

1.一种车身线束插座结构，包括插座本体(1)，其特征在于：所述插座本体(1)前侧开设有若干个用于与插头连接的插孔(10)，每个所述插孔(10)内壁上均固定安装有一个导热件(4)，所述插座本体(1)顶部安装有散热结构(2)，所述导热件(4)后侧壁对称固定连接有两个导热片(7)，所述导热片(7)呈l形，且其顶部与所述散热结构(2)底部固定连接，所述导热片(7)位于所述插座本体(1)外壳内，所述插座本体(1)底部转动安装有一个安装板(6)。

2.如权利要求1所述的车身线束插座结构，其特征在于：所述散热结构(2)包括与插座本体(1)顶部固定连接的底板(20)，所述底板(20)顶部固定连接有若干个等距分布的翅片(21)。

3.如权利要求2所述的车身线束插座结构，其特征在于：所述导热件(4)内环壁上固定连接有一个密封垫(5)。

4.如权利要求3所述的车身线束插座结构，其特征在于：所述安装板(6)靠近其四角处均设有一个固定孔(60)，俯视时，所述固定孔(60)位于所述插座本体(1)外侧。

5.如权利要求4所述的车身线束插座结构，其特征在于：所述插座本体(1)底部中心处固定连接有一个转盘(11)，所述转盘(11)底部同轴固定有一个转轴(13)，所述安装板(6)顶部开设有与所述转轴(13)转动连接的安装槽(65)。

6.如权利要求5所述的车身线束插座结构，其特征在于：所述安装板(6)顶部安装有用于限制所述转盘(11)转动的限位机构，所述转盘(11)外壁上设有与所述限位机构进行配合的限位齿(12)。

7.如权利要求6所述的车身线束插座结构，其特征在于：所述限位机构包括与所述限位齿(12)配合使用的限位卡(61)和固定在安装板(6)上的固定板(62)，所述固定板(62)上螺纹连接有一个调节丝杆(63)，所述调节丝杆(63)靠近限位卡(61)一端通过轴承与所述限位卡(61)转动连接。

8.如权利要求7所述的车身线束插座结构，其特征在于：所述调节丝杆(63)远离所述限位卡(61)一端同轴固定有一个拧头(64)，所述限位卡(61)底部与所述安装板(6)顶部紧密贴合。

技术总结本技术涉及车身插座技术领域，具体为一种车身线束插座结构，包括插座本体，所述插座本体前侧开设有若干个用于与插头连接的插孔，每个所述插孔内壁上均固定安装有一个导热件，所述插座本体顶部安装有散热结构，所述导热件后侧壁对称固定连接有两个导热片。本技术通过设置的导热件和导热片可以有效地将热量从插座本体的插孔内传导到散热结构，提高了插座的散热效率，降低了插座的工作温度，从而提高了插座的安全性和使用寿命，通过设置与插座本体转动连接的安装板可以有效地提高插座本体在安装和与插头配合时的灵活性。技术研发人员：张春旺,裴慧,王肖单,郭成锋受保护的技术使用者：鹤壁鼎辉连接器科技有限公司技术研发日：20231213技术公布日：2024/9/26