带新风系统的道路摊铺机或进料车的制作方法

本发明涉及筑路机，并且还涉及新风装置的用途。

背景技术：

1、传统上，新风系统用于封闭的车辆驾驶室中，以过滤从车辆驾驶室外部吸入的空气，并将过滤后的空气提供给与外界隔离的车辆驾驶室内部，作为位于车内的乘员的新鲜空气。ep 3 463 947 b1和us 6,290,286 b1公开了具有封闭式驾驶室的挖掘机车辆，驾驶室中安装有新风系统。

2、de 10 2020 123 723 a1公开了一种道路摊铺机，其具有集成在驾驶员控制站的车顶中的空气喷嘴单元，以便在控制站周围产生空气幕。可替代地，在摊铺熨平板前面使用由空气喷嘴单元产生的空气幕来覆盖那里的螺旋钻室，从而可以更好地吸走由于摊铺材料的横向分布而在螺旋钻室中产生的蒸汽。驾驶员控制站的空气幕分隔的原理和摊铺机前面的螺旋钻室的空气幕围护的原理有助于防止蒸汽到达驾驶员控制站和摊铺机的外部控制站。

3、然而，用于此目的的空气喷嘴系统在其结构上是高成本的并且不能容易地用作不同类型的道路摊铺机上的标准化单元，因为在不同类型的摊铺机上形成的车顶结构具有不同的尺寸并且其工作宽度也可以不同。此外，空气喷嘴单元往往会在驾驶员或熨平板操作员的工作场所产生更多噪音。

技术实现思路

1、本发明的目的是借助于或使用关于改善空气质量的简单、成本有效的装置来改善道路摊铺机或用于道路摊铺机的进料车上的工作条件。

2、本发明涉及一种筑路机，其以道路摊铺机或用于道路摊铺机的进料车的形式提供。根据本发明的筑路机包括至少一个具有至少一个开放侧的控制站。因此，根据本发明的筑路机上的控制站不被设置为封闭的车厢。根据本发明的控制站包括：至少一个控制台，其用于控制和监测能够借助于筑路机执行的过程；以及，新风系统，其具有至少一个新鲜空气开口。根据本发明，新风系统完全集成在控制台中。

3、因此，在本发明中，已经通过环境空气进行通风的开放式控制站的区域可以被额外地供应新鲜空气，由此可以为驾驶员或操作员改善直接在控制台处的整体空气质量。通过使用控制台本身作为新鲜空气发生器，可以将开放式控制站区域中的空气中所含的蒸气和/或气溶胶减少到不被认为会对驾驶员或操作员的健康有害的允许水平。

4、新鲜空气的产生和输出直接经由控制站的控制台进行。因此，新风装置在结构上和功能上被完全集成到控制台中。因此，新风系统不会被工作人员视为控制站上的单独模块，而是作为设置在其上的控制台的集成组件，并因此也被工作人员更可靠地使用。

5、由于新风系统集成在控制台中，因此控制台可以这种形式用作不同类型的道路摊铺机和进料机上的多功能标准模块，最重要的是，不依赖于特定类型的、不同的结构。与单独的系统相比，集成结构具有显著的成本优势，单独的系统还可能造成在控制站处绊倒的危险。

6、通过将新风系统完全集成到控制台中，摊铺机或进料机上的这些模块一起具有紧凑的结构。

7、由于空气管道较短，集成在控制台中的新风系统的运行噪音低且节能。此外，由于采用一体式结构，其周围没有可能影响操作的松动的部件。相反，将新风系统集成到控制台中可以使工作场所整洁、清晰，这对机器操作有较好的效果。另一个优点是，由于采用集成结构，驾驶员或操作员的视野受到的限制较少。

8、控制台形成了一个合适的模块来容纳新风系统，而无需在控制站上明显增加更多空间。特别地，已在控制台上使用的用户界面可用于正面新鲜空气供应。

9、由于将完整的新风系统集成到控制台中的安装，还可以减少控制站的发生污染或出现沉积物的潜在表面，因为新风系统的空气管道和新鲜空气开口集成到控制台中，即没有任何可以与控制台分开的组件被弄脏。因此，控制站的清洁间隔需要降低频率。

10、此外，直接从控制台提供的新鲜空气供应还为控制台(特别是用于控制筑路机的操作单元)提供保护功能，因为直接供应到控制台的新鲜空气也会在控制台上(特别是安装在其上的控制面板上)产生一定的保护气氛，该保护气氛特别具有保持控制台的用户界面清洁的效果。因此，在控制台处直接输出新鲜空气，既为在控制台处工作的操作员保证了得到改善的空气质量，又为控制台操作区域保证了空域改善，从而使控制台能够在富含这种清新空气的气氛中更长时间地保持清洁，因此使用起来更加可靠。

11、一种特别的变型提出，控制台具有控制面板和控制面板支撑件，控制面板具有用于控制和监测能够借助于筑路机执行的过程的用户界面，控制面板支撑件作为控制面板的子结构，其中新风系统至少部分地集成在控制面板中和/或至少部分地集成在控制面板支撑件中。因此，控制面板和/或用于控制面板的控制面板支撑件能够以紧凑的结构用作新风模块。控制面板支撑件可用于控制面板，特别是作为控制面板附接至其上的子结构或基座。这种控制面板支撑件尤其可以安装在控制台滑动件或控制台引导件上，以便能够调节控制站上的控制面板。

12、优选地，可以借助于集成在控制面板和/或控制面板支撑件中的至少一个操作单元来执行对新风系统的控制。因此，新风系统的操作装置被集成到控制面板的用户界面和/或控制面板支撑件中。可以想到的是，在控制面板的用户界面中和/或在控制面板支撑件中，例如，设置旋转控制器，其被用于设置新鲜空气供应量。

13、一种变型提出，控制面板具有至少一个被配置成控制新风系统的触摸显示器。特别地，触摸显示器是设置在控制面板的用户界面中的操作单元的组件，用于控制和监测可以借助于筑路机执行的过程，例如属于控制面板并可拆卸地安装在其上的平板电脑的整体组件。操作单元(特别是平板电脑)可以被配置成根据在控制站处检测到的大气状况(特别是那里存在的空气质量)来自动调节新风系统的新鲜空气供应量。

14、特别地，至少一个新鲜空气开口形成在用户界面中和/或在由控制面板支撑件形成的表面中，例如形成在其上的包层中。优选地，控制面板支撑件牢固地连接至控制面板并因此始终对准操作员，使得无论新鲜空气是否从控制面板流出和/或从定位在其下方的控制面板支撑件流出，操作员都可以被供应新鲜空气。

15、优选地，多个新鲜空气开口设置在控制面板的用户界面中和/或在由控制面板支撑件形成的表面中，例如在其上形成的包层中。这些使得新鲜空气可以在控制面板的各个点处从该控制面板上创建的用户界面正面逸出和/或在各个点处从控制面板支撑件正面逸出。控制面板上的新鲜空气开口占据了用户界面的一部分，即其被直接集成到用户界面中，从而直接从用户界面产生多股新鲜空气流。这些新鲜空气开口可以分布在用户界面上，使得富含新鲜空气的气氛在用户界面的大部分区域上延伸。

16、新鲜空气开口可以根据需要分布在控制面板的用户界面上和/或控制面板支撑件上。优选的变型提出新鲜空气开口均匀地分布在用户界面上。这确保了在整个用户界面上更好的新鲜空气供应。特别是在控制面板具有宽配置的情况下，这使得新鲜空气供应能够在宽度上均匀分布。

17、可以想象的是，多组新鲜空气开口形成在用户界面中，其中分组的新鲜空气开口在每种情况下特别地沿着用户界面的侧向边缘区域定位。在这些侧边缘区域中，其中形成的新鲜空气流可以作为新鲜空气墙相互作用，即直接在控制面板处产生针对来自外部的蒸气和/或气溶胶的分隔效果。另外，可以在控制面板的用户界面中在边缘区域中分组的新鲜空气开口之间设置另外的新鲜空气开口，以便在侧向新鲜空气幕之间提供充足的新鲜空气供应。

18、优选地，横向于行驶方向布置的至少一排新鲜空气开口和/或沿筑路机的行驶方向布置的至少一排新鲜空气开口形成在用户界面中。在用户界面内成排布置的新鲜空气开口可以将用户界面划分为多个功能区域，从而保证用户界面功能结构清晰、整洁，易于操作员或驾驶员操作。此外，成排布置的新鲜空气开口导致用户界面不被明显地扩大，并且因此导致作为新鲜空气发生器的控制面板的紧凑结构。跨用户界面形成的一排新鲜空气开口可以位于沿着用户界面的顶部、中间或底部的控制面板上。也可以想到多排横向的新鲜空气开口。

19、一种变型提出，在用户界面中有多个操作面板，其中至少一个新鲜空气开口定位在操作面板之间。这允许通过用户界面在操作面板之间形成向操作员或驾驶员提供的正面新鲜空气供应。

20、根据本发明的一个实施例，在用户界面中总共形成三个或四个操作面板。在这些变型中，操作面板之一可以被配置为触摸显示器，其特别被配置为控制新风系统。根据一个实施例，分别由若干新鲜空气开口形成的至少两个组可被定位在相邻的操作面板之间。因此，来自用户界面的新鲜空气流可以在每个操作面板附近形成，使得操作员或驾驶员受益于控制面板的整个区域中的正面新鲜空气供应。根据该实施例，每个组可以包含两个或三个新鲜空气开口。

21、相邻的操作面板可以配备特定的操作单元。一种变型提出，在操作面板的一个中设有可用于设置新风系统的所有功能的操作单元，例如上述触摸显示器。

22、操作面板被布置在控制面板上，特别地以2x2的形式被细分，使得在操作面板之间留下的区域是自由的，在这些区域中可以形成新鲜空气开口。由于在操作面板之间在构造上需要自由区域以形成细分的布置，因此将新鲜空气开口集成到这些区域中不会显著增加用户界面的整体尺寸。

23、根据一个实施例，集成在控制面板中的新风系统被配置为既用于向操作员或驾驶员正面供应新鲜空气又用于侧向供应新鲜空气。通过正面新鲜空气供应，新鲜空气流被引导至操作员或驾驶员。另一方面，侧向新鲜空气供应从控制面板向侧面引导。正面和侧向的新鲜空气供应一起可以扩大在控制面板处及其周围富含新鲜空气的气氛。

24、可以想象的是，为了在用户界面处形成侧向新鲜空气供应，控制面板的邻近外部的区域具有另外的新鲜空气开口。来自这些区域的、在侧向上远离用户界面的新鲜空气流可以在用户界面周围形成空气屏障，至少在一些区域中，以防止蒸汽从控制面板的后侧上升到操作区域中。在侧向上被引导远离用户界面的新鲜空气流可以具有这样的强度，即使得可以在用户界面上产生抽吸效果或者可以经由用户界面至少在一些区域中产生负压，以便吸走在其上已经收集的空气。通过将用于此目的的新鲜空气开口配置为在控制面板的外侧上的喷嘴(特别是扁平喷嘴)，可以增强该抽吸效果。

25、优选地，控制面板具有壳体，并且新风系统具有安装在壳体内的至少一个风扇。风扇可以设置为径流式风扇或轴流式风扇。通过将新风系统的风扇放置在控制面板的壳体内，由该整体结构可以降低总体制造成本。特别地，风扇可以由集成在控制面板中的蓄电池供电。可替代地，风扇可以连接到集成在控制面板中的电源。风扇可以被电动地、气动地或液压地驱动。

26、如果控制面板的壳体至少部分地形成将风扇连接至一个或多个新鲜空气开口的空气管道，则这将是有用的。空气管道可设置成将新鲜空气引导至集成在控制面板的用户界面中的新鲜空气开口和/或引导至集成在控制面板支撑件中的新鲜空气开口。无论空气管道是否向在控制面板和/或控制面板支撑件中的一个或多个新鲜空气开口供应新鲜空气，其都被集成到控制台中，即，其不会在控制站上形成从外部可见的单独的管道。形成空气管道的壳体部分可以特别地形成提供至少一个新鲜空气开口的用户界面的一部分，例如形成在操作面板之间的壳体部分。由于新风系统在结构上集成到控制面板的壳体中，因此可以节省空间并降低结构成本。

27、可以想象的是，多个空气管道从控制面板内的风扇通向相应的新鲜空气开口组，以便分别向其供应新鲜空气。空气管道可以从风扇径向地通向相应的新鲜空气开口。一种有用的变型提出，一个或多个空气管道至少部分地被配置成用于在控制面板处供给正面和侧向的新鲜空气。例如，可以沿着通过公共壁彼此分开的管道部分提供单独的新鲜空气供应。

28、一种变型提出，新风系统被配置为控制在空气管道内输送的新鲜空气的温度。为此目的，至少一个冷却和/或加热单元可以安装在控制面板中，特别是至少部分地安装在空气管道内，以便冷却或加热由风扇排出的新鲜空气。

29、甚至可以想到的是，除了或者替代于借助冷却和/或加热单元的温度控制，新鲜空气可以由来自筑路机的发动机的废热来加热。一种变型特别地提出，根据对于驾驶员或操作员可用的新鲜空气的期望温度，可以调节由发动机加热并在其进气侧提供至新风系统的空气流的体积。

30、根据一个实施例，在控制面板内部被加热到期望温度的新鲜空气被引导到控制面板的壳体内部，使得集成在用户界面中的控制面板的至少一个壳体区域能够以有针对性的方式被加热。例如，这可以是在操作面板之间的用户界面中形成的搁架，特别是可以用作搁架的凹陷，驾驶员或操作员可以在其中放置他们的手。

31、根据一种变型，限定空气管道的壳体部分被配置为热交换器，以便使在空气管道内部被引导通过该壳体部分的新鲜空气达到期望的温度水平。热交换器可由导电材料制成。

32、优选地，空气管道由壳体的可枢转地安装的部分形成。可枢转地安装的壳体部分可以配备有多个新鲜空气开口并且可以在操作员或驾驶员的方向上围绕基本上水平的轴线枢转，以便将新鲜空气开口直接朝向操作员或驾驶员并且使新鲜空气开口离其更近。

33、可以想象的是，壳体的可枢转地安装的部分形成在控制面板上的上壳体部分，其中形成有与行驶方向成直角彼此相邻成排布置的多个新鲜空气开口。在被枢转朝向操作员的状态下，可枢转的壳体部分还可以用作控制面板的用户界面的遮阳板，使得可以更容易地读取用户界面上显示的设置。

34、一个实施例提出，用于新风系统的至少一个过滤器单元被设置在控制面板的、背对用户界面的一侧上。这可以被定位或集成在控制面板的壳体中或控制面板支撑件中。该过滤器单元可容纳至少一个可更换地配置的滤芯，该滤芯放置在风扇的进气侧的上游，使得经过滤后的新鲜空气在其排出侧被吹出。可以想到的是，在过滤器单元中提供前后串联的至少两个滤芯，例如布置在下游的粗颗粒过滤器和细颗粒过滤器，以便分几个阶段清洁被吸入的空气。粗颗粒过滤器可以被配置为粗过滤垫。

35、此外，还可以想到使用两个活性炭过滤器和用作预过滤器的第三过滤器元件(例如泡沫过滤器或羊毛过滤器)的变型。这三个滤芯可以牢固地相互连接，从而简化且不易出错地组装，使得可以被一起安装和移除。

36、为了实现紧凑的结构，可以在控制面板的后侧彼此相邻地布置多个滤芯。特别地，滤芯可以布置在控制面板中或控制面板上，以实现均匀的重量分布。

37、过滤器单元可以通过朝向风扇逐渐变细的空气管道连接到风扇的进气侧。这使得空气能够以更好的方式被过滤，因为吸入的空气更慢地通过过滤器。可以想到的是，被引导通过该空气管道的新鲜空气可以受到调节，特别是在空气管道的入口处，即在空气管道的横截面加宽的区域中受到调节。在该区域，经过滤后的新鲜空气流动相对较慢，因此可以在该区域更好地被加热。

38、形成在用户界面和/或控制面板支撑件中的新鲜空气开口或所有新鲜空气开口可以具有一个或多个薄板，特别是圆形空气开口，每个都具有至少一个可调节的薄板。这允许设定新鲜空气开口或圆形空气开口的开口宽度以及从圆形空气开口排出的新鲜空气的方向。可以想象的是，在多个新鲜空气开口分布在用户界面上的情况下，操作员或驾驶员借助于可调节的薄板来关闭其中的一些开口，以便专门从其他打开的新鲜空气开口获取新鲜空气。这将允许新鲜空气供应被引导至用户界面的特定区域。新鲜空气开口还可以设置成不同的形状，例如矩形开口。

39、特别优选的变型提出，控制台连同集成到其中的新风系统一起安装在控制站上，使得控制站可以被移动、调节高度、枢转和/或旋转。因此，集成在控制台中的新风系统跟随控制台的所有位移，并且因此始终可直接在控制台处(即，无论控制台位于何处)提供新鲜空气供应。特别是在小型机器类型上，可以想象控制台以不可调节的方式安装。

40、特别地，所述控制站为筑路机上的驾驶员控制站或外部控制站，即摊铺机上的驾驶员控制站或外部控制站或进料车上的驾驶员控制站。一种熨平板操作员用的熨平板控制站，其控制台安装在摊铺熨平板的侧移装置上，特别适合作为在摊铺机外部、摊铺熨平板的一侧或两侧上的外部控制台。

41、可以想到的是，被配置为驾驶员控制站的控制站具有驾驶员操作平台，控制台安装在该驾驶员操作平台上，使得控制台可以被移动、调节高度、枢转和/或旋转。位于外部控制站上的控制台可以是高度可调节的、可绕垂直轴旋转和/或可绕水平轴倾斜。

42、甚至可以想象的是，控制台可以被移动到驾驶员操作平台之外，以便将控制台定位于也被移动到驾驶员操作平台之外的驾驶员座椅控制台。在该位置，控制面板不再位于在驾驶员控制站上形成的挡风玻璃的后面，从而其定位在驾驶员控制站侧向的暴露区域中，在该区域中，可以从筑路机的材料料斗中产生增加的蒸汽。在该区域，集成在控制台上的新鲜空气供应对于驾驶员特别有用，以便为驾驶员提供足够好的空气质量。

43、在摊铺熨平板的外部控制站处，控制台，特别是附接到其上的控制面板，可用于控制和监测由摊铺熨平板执行的过程。集成在控制台上——特别是集成在控制面板上和/或控制面板支撑件上——的新鲜空气供应可以为位于摊铺熨平板旁边的熨平板操作员改善空气质量。除了来自控制面板的用户界面的正面新鲜空气供应之外，从控制面板流出的侧向新鲜空气可以保护熨平板操作员免受来自螺旋钻室的蒸汽和/或气溶胶的影响。以这种方式，可以在外部控制站的控制面板上为熨平板操作员创建新鲜空气屏障和新鲜空气供应。

44、根据本发明的一个实施例，无需工具即可从控制站移除控制台，特别是从控制面板支撑件移除控制面板。因此，控制面板可以容易地被移除，并且例如可以由驾驶员或操作员整夜从施工现场带离，或者存储在施工现场的安全位置，例如锁在容器中。

45、可以想象的是，当集成的新风系统被拆卸时，控制面板可以连接到用于集成的新风系统的过滤器单元的充电站和/或清洁站。借助于充电站，可以对用于新风系统的风扇的控制面板中使用的可充电电池进行充电。借助于清洁站，可以清洁被安装在控制面板上的新风系统的过滤器单元。

46、在实践中，如果新风系统提供依赖于位置的、依赖于材料的、依赖于驾驶员或操作员在场和/或依赖于过程的、自动适应的新鲜空气供应量，这将是特别有帮助的。在这方面，新风系统的动态适应操作可以基于借助同样集成在控制台中(特别是在控制面板中和/或在控制面板支撑件中)的至少一个检测单元，例如借助于距离测量单元和/或基于gps的数据传感器系统，所检测到的测量值来执行。

47、可以想象的是，新鲜空气供应量根据检测到的控制台在控制站上的位置或相对于控制站的位置而变化。例如，如果控制台(特别是控制面板)被枢转地定位在驾驶员控制站的驾驶员操作平台之外，则新鲜空气供应量可以增加或者甚至是最大。一种变型提出，当熨平板操作员从控制面板支撑件(特别是从为此目的提供的保持器)移除附接至外部控制站的控制面板时，新鲜空气供应量自动增加，并因此移动到靠近位于摊铺熨平板前面的交叉分配管道，摊铺过程中产生的大部分蒸汽都来自该管道。

48、优选地，新鲜空气供应量可以根据具体的安装材料自动调节，具体的安装材料往往根据其成分和/或温度形成不同的蒸气和/或气溶胶。这些材料特性可以在材料料斗的区域中测量。可以想象，摊铺材料的具体材料特性可以通过扫描卡车送货单来检测，特别是使用集成在控制面板中的扫描系统，和/或使用基于网络的数据传输系统，其建立在筑路机和为其供应的材料供应链之间。

49、新鲜空气供应量可以适应于在筑路机上设置的操作模式，例如当筑路机处于摊铺或供给模式时自动设置为基本操作。如果筑路机仅在施工现场移动，即，如果没有进行摊铺或进料过程，则可以自动设置减少的新鲜空气供应量。

50、借助依赖于驾驶员或操作员在场的新鲜空气供应，当控制台上没有操作员或驾驶员时，新风系统可以自动关闭。例如，当熨平板操作员离开摊铺熨平板的外部控制站时，新鲜空气供应会被停用。用于此目的的距离测量可以使用集成到控制面板中的传感器来执行。另一种可能性是，如果控制面板在一定时间内未使用或没有在其上输入命令，则会关闭新风系统。

51、本发明还涉及安装在筑路机的开放式控制站上的控制台用于产生和供应新鲜空气的用途。开放式控制站是指筑路机的驾驶员或操作员的区域，其至少一侧向环境开放，即与由常规车辆驾驶室形成的、在所有侧面封闭的空间相反。因此，在根据本发明的开放式控制站处，对于停留在其内部的驾驶员或操作员的大气条件与开放式控制站附近的环境中的大气条件相当。

52、由于这样的事实，在本发明中，借助于在开放式控制台上使用的控制台直接产生新鲜空气，并且特别地经由控制台的控制面板和/或经由控制台的控制面板支撑件排出，可以为位于该处的驾驶员或操作员改善在控制站处的大气条件。特别地，这可以改善空气质量。

53、最重要的是，用于产生和分配新鲜空气的装置，所有这些装置都集成到控制台中。即使对于新风系统的操作，也最好使用专门集成在控制台中的操作单元。

54、由于在开放式控制站上的控制台既用于产生新鲜空气，又用于供应新鲜空气，因此可以将其作为标准的多功能模块制造，并用于各种类型的筑路机。