一种基于智慧路灯的交通事故警示方法及相关设备与流程

本技术涉及智能交通管理，尤其涉及一种基于智慧路灯的交通事故警示方法及相关设备。

背景技术：

1、随着城市交通的日益复杂，高速公路上的交通安全问题愈发突出。在高速路陷、滑坡等事故发生时，如何及时有效地向后续车辆发出预警，减少二次事故的发生，成为亟待解决的问题。传统的警示方法主要依赖于交通标志和人工报警，但这些方式往往存在反应迟缓、覆盖面有限等缺点。因此，需要一种能够实时、准确地发出预警的交通事故警示方法。

2、目前，虽然已有一些基于路灯的智能交通系统，但它们通常只能实现简单的照明和监控功能，无法根据交通事故的具体情况提供个性化的预警服务。此外，这些系统还缺乏与车辆的有效交互，使得预警信息的传递效率和准确性受到限制。

3、因此基于上述问题，现有技术还有待改进。

技术实现思路

1、本技术目的是提供一种基于智慧路灯的交通事故警示方法及相关设备，旨在解决预警服务还缺乏与车辆的有效交互，使得预警信息的传递效率和准确性受到限制的问题。

2、本技术目的一是提供一种基于智慧路灯的交通事故警示方法，包括：

3、获取交通事故发生位置；

4、根据所述交通事故发生位置，确认警示区域；

5、发送信号释放指令，控制所述警示区域内的若干个路灯上的信号发生器，在接收到所述信号释放指令后释放信号，使信号覆盖所述警示区域；

6、路过所述警示区域的车辆上装载的提示信息投影器，在接收到所述信号发生器发出的信号后，所述提示信息投影器将提示信息投影至车辆内车主的可视区域地面。

7、通过采用上述技术方案，通过获取交通事故发生位置并迅速确认警示区域，系统能够在事故发生后第一时间做出反应，及时启动预警机制，有效减少事故后续发生的可能性。通过发送信号释放指令，控制警示区域内的若干路灯上的信号发生器，使其信号覆盖整个警示区域，确保预警信息能够全面覆盖所有受影响的路段，避免盲区。路过警示区域的车辆上装载的提示信息投影器在接收到信号发生器发出的信号后，能够将提示信息精准投影至车辆内车主的可视区域地面。这种直观的提示方式有效提高了警示信息的可视性和易读性，使车主能够迅速了解并作出相应的应对措施。通过在车主可视区域地面投影提示信息，系统能够显著提高行车安全性。车主在行驶过程中无需分散注意力去观察其他警示设备，而是直接从车内可视区域地面获取警示信息，从而减少了因分心驾驶导致的事故风险。能够根据实际交通事故发生的位置和范围，动态调整警示区域和信号释放范围，使预警系统具有更高的灵活性和适应性，能够应对不同类型和规模的交通事故。提高了交通事故预警的及时性和准确性，保护了驾驶员和乘客的安全，还通过智慧化的交通管理手段提高了道路的整体通行效率。

8、本技术在一种可能的实施方式中，所述发送信号释放指令的步骤包括：

9、获取交通事故发生类型信息；

10、基于所述交通事故发生类型信息，向所述警示区域内的路灯的所述信号发生器发送对应编号的信号释放指令，以使所述信号发生器发出不同的信号。

11、通过采用上述技术方案，通过获取交通事故发生类型信息，并基于该信息向警示区域内的路灯信号发生器发送对应编号的信号释放指令，使信号发生器发出不同的信号。这种方法能够根据不同的事故类型（如交通堵塞、车辆抛锚、严重车祸、洪水、滑坡、道路塌陷等）发出相应的预警信息。车主能够根据具体的事故类型采取更合适的应对措施，从而有效提高预警信息的精准度和实用性，减少因信息模糊导致的误判和二次事故。系统能够根据不同类型的交通事故，动态调整警示区域的信号覆盖范围和强度。例如，对于严重车祸，系统可以扩大警示区域并增强信号强度，以确保更多车辆及时收到预警信息；对于轻微事故，系统则可以缩小警示范围并适度降低信号强度，从而避免过度警示带来的交通干扰。这种动态调整机制不仅提高了预警系统的灵活性和适应性，还有效优化了交通管理，提高了整体交通效率。

12、本技术在一种可能的实施方式中，向所述警示区域内的路灯的所述信号发生器发送对应编号的信号释放指令，还包括：

13、判断所述交通事故发生类型信息的个数；

14、若存在两个及以上个数的交通事故发生类型信息，对所有所述交通事故发生类型信息进行优先级排序；

15、基于优先级排序，将优先级最高对应的交通事故发生类型信息确定为优先交通事故发生类型信息；

16、根据所述优先当前交通事故发生类型信息，向所述警示区域内的路灯的信号发生器发送对应编号的信号释放指令。

17、通过采用上述技术方案，通过判断交通事故发生类型信息的个数，并对多个交通事故发生类型信息进行优先级排序，系统能够识别出最重要的事故类型并优先处理。这一功能确保了在多种事故类型同时发生时，系统能够集中资源优先处理最严重或最急需处理的事故类型，提升了预警信息的有效性和及时性。减少了系统的响应时间，确保了警示信息的准确传递，有助于车主及时获取最关键的安全信息，做出适当的驾驶决策，从而进一步提高道路交通的整体安全性和通行效率。

18、本技术在一种可能的实施方式中，根据所述交通事故发生位置，确认警示区域之后的步骤包括：

19、实时监测所述交通事故发生位置的实时情况；

20、基于所述实时情况，判断交通事故发生范围和所述交通事故导致的堵车范围，得出判断结果；

21、根据所述判断结果，动态调整所述警示区域的边界。

22、通过采用上述技术方案，通过在确认警示区域后，实时监测交通事故发生位置的实时情况，系统能够准确判断交通事故的发生范围以及由此导致的堵车范围。基于这些实时数据，系统能够动态调整警示区域的边界，从而确保警示区域的覆盖范围始终与实际情况匹配。这种动态调整机制能够显著提升预警系统的精度，确保警示信息能够准确传递给所有受影响的车辆，避免因警示区域过大或过小带来的误导或信息不足。通过实时监测和动态调整警示区域，系统能够灵活应对交通事故的发展变化。这不仅有助于及时疏导交通，减少因事故导致的交通堵塞，还能够避免不必要的交通干扰，从而优化整体交通管理，提高道路的通行效率。例如，在事故初期，系统可以迅速扩大警示区域以提醒更多车辆，而在事故处理过程中，随着堵车范围的减小，系统可以逐步缩小警示区域，减少对正常通行车辆的影响。这种智能化的动态调整能力，有助于保持交通流的顺畅，减少因事故处理不及时或不准确导致的二次事故风险。

23、本技术在一种可能的实施方式中，所述方法还包括：

24、获取所述车辆的行驶车道；

25、获取所述交通事故发生的事故车道；

26、判断所述行驶车道是否为所述事故车道；

27、若所述行驶车道为所述事故车道，发送调制信号指令至所述信号发生器，使所述提示信息投影器将危险提示信息投影至所述事故车道上，且将建议行驶提示信息投影至其他非事故车道上。

28、通过采用上述技术方案，通过获取车辆的行驶车道和交通事故发生的事故车道，并判断行驶车道是否为事故车道，系统能够实现针对性的预警。当判断出车辆行驶在事故车道上时，系统会发送调制信号指令至信号发生器，使提示信息投影器将危险提示信息投影至事故车道上。这种精准的提示能够及时警示车主当前车道存在危险，促使其尽快采取减速或变道等避险措施，从而有效提升行车安全性，减少因未及时发现事故而导致的二次事故风险。在将危险提示信息投影至事故车道的同时，系统还能够将建议行驶提示信息投影至其他非事故车道上。这种双重提示方式不仅能够明确指出危险区域，还能为车主提供安全的行驶路径建议，帮助车主在复杂的交通状况下做出明智的驾驶决策。通过引导车辆避开事故车道并选择安全的行驶路径，系统能够有效疏导交通流，减少交通拥堵，提升道路的整体通行效率。

29、本技术在一种可能的实施方式中，所述方法还包括：

30、获取路过车辆的当前时速；

31、分析所述车辆距离所述交通事故发生位置的距离；

32、根据所述距离，计算出推荐时速；

33、通过所述信号发生器将所述推荐时速发送给所述提示信息投影器，使所述提示信息投影器将所述推荐时速投影至车辆内车主的可视区域地面。

34、通过采用上述技术方案，通过获取路过车辆的当前时速和分析车辆距离交通事故发生位置的距离，系统能够根据实时数据计算出推荐时速。将推荐时速通过信号发生器发送给提示信息投影器后，车主的可视区域地面上会投影出推荐时速，以提醒车主与实际情况相匹配的行驶速度。这种个性化的安全提醒能够帮助车主更好地控制车速，减少超速和追尾等交通事故的发生，提高行车安全性。通过计算出推荐时速并将其投影至车主的可视区域地面上，系统能够有效引导车主调整车速，使其与交通事故发生位置的距离相匹配，从而最大程度地减少事故发生的可能性。此外，推荐时速的投影还能够提醒车主及时调整行驶速度，避免因车速过快或过慢而造成的交通拥堵或危险情况，进一步优化了驾驶行为，提高了道路通行效率。

35、本技术在一种可能的实施方式中，所述方法还包括：

36、获取气象数据，并基于所述气象数据调整所述警示区域内的信号强度和频率；

37、当检测到恶劣天气条件时，增强所述警示区域内的信号强度，并增加警示信息的频率，以提高车辆驾驶员的警惕性。

38、获取所述警示区域内的路灯上设有的环境传感器所监测的空气质量信息、湿度信息和温度信息；

39、当检测到异常环境数据时，通过信号发生器向提示信息投影器发送信号，使其投影相应的环境警示信息至车辆内车主的可视区域地面上。

40、通过采用上述技术方案，通过获取气象数据并基于该数据调整警示区域内的信号强度和频率，系统能够实时监测气象情况并作出相应调整。当检测到恶劣天气条件时，系统会增强警示区域内的信号强度，并增加警示信息的频率，以提高车辆驾驶员的警惕性。这样的智能调整能够使预警系统更加灵活应对不同气象条件下的交通安全问题，为车辆驾驶员提供更为及时和有效的警示和提醒，有助于降低在恶劣天气条件下发生交通事故的风险。通过获取警示区域内路灯上设有的环境传感器所监测的空气质量、湿度和温度等信息，系统能够实时监测周围环境的变化。当检测到异常环境数据时，系统会通过信号发生器向提示信息投影器发送信号，使其投影相应的环境警示信息至车辆内车主的可视区域地面上。这种环境监测与警示机制能够帮助车主及时了解周围环境的变化，警示可能存在的风险，从而采取相应的防范措施，有效提升了车辆驾驶员的安全感和警觉性，降低了在恶劣环境下发生事故的可能性。

41、本技术目的二是提供一种基于智慧路灯的交通事故警示系统，该系统包括：

42、交通事故发生位置获取模块：用于获取交通事故发生位置；

43、警示区域确认模块：用于根据所述交通事故发生位置，确认警示区域；

44、信号释放指令发送模块：用于发送信号释放指令，控制所述警示区域内的若干个路灯上的信号发生器，在接收到所述信号释放指令后释放信号，使信号覆盖所述警示区域；

45、提示信息投影模块：路过所述警示区域的车辆上装载的提示信息投影器，在接收到所述信号发生器发出的信号后，所述提示信息投影器将提示信息投影至车辆内车主的可视区域地面。

46、通过采用上述技术方案，通过获取交通事故发生位置并迅速确认警示区域，系统能够在事故发生后第一时间做出反应，及时启动预警机制，有效减少事故后续发生的可能性。通过发送信号释放指令，控制警示区域内的若干路灯上的信号发生器，使其信号覆盖整个警示区域，确保预警信息能够全面覆盖所有受影响的路段，避免盲区。路过警示区域的车辆上装载的提示信息投影器在接收到信号发生器发出的信号后，能够将提示信息精准投影至车辆内车主的可视区域地面。这种直观的提示方式有效提高了警示信息的可视性和易读性，使车主能够迅速了解并作出相应的应对措施。通过在车主可视区域地面投影提示信息，系统能够显著提高行车安全性。车主在行驶过程中无需分散注意力去观察其他警示设备，而是直接从车内可视区域地面获取警示信息，从而减少了因分心驾驶导致的事故风险。能够根据实际交通事故发生的位置和范围，动态调整警示区域和信号释放范围，使预警系统具有更高的灵活性和适应性，能够应对不同类型和规模的交通事故。提高了交通事故预警的及时性和准确性，保护了驾驶员和乘客的安全，还通过智慧化的交通管理手段提高了道路的整体通行效率。

47、本技术目的三是提供一种基于智慧路灯的交通事故警示设备，该设备包括：

48、存储器和处理器，所述存储器上存储有能够被处理器加载并执行上述一种基于智慧路灯的交通事故警示方法的计算机程序。

49、本技术目的四是提供一种存储介质。

50、本技术的上述申请目的四是通过以下技术方案得以实现的：

51、一种存储介质，其中，存储有能够被处理器加载并执行上述一种基于智慧路灯的交通事故警示方法的计算机程序。

52、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：

53、1. 通过动态调整警示区域的边界以及增强警示区域内的信号强度和频率，系统能够提前预警交通事故或恶劣天气等情况，引导车辆及时减速或绕行，从而降低交通事故和交通拥堵的发生，提高道路通行效率。

54、2. 通过智能调整警示系统的信号强度和频率，系统能够有效地引导车辆避开事故或恶劣天气区域，减少交通堵塞和行车延误，从而提高道路通行效率，缩短车辆行驶时间，为交通参与者提供更加便利的出行体验。