一种用于地铁施工的降尘式照明装置及其使用方法与流程

本发明属于降尘照明设备，具体为一种用于地铁施工的降尘式照明装置及其使用方法。

背景技术：

1、地铁，是城市轨道交通线路制式的一种，指在城市中修建的，快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。

2、但是现有技术中，现有降尘设备多通过定向输送水雾，使水雾吸附飘浮的灰尘，进而达到降尘效果，若将现有照明设备靠近现有降尘设备使用，则实际使用过程中容易受到飞散水雾的影响，无法达到较好的照明效果，若将现有照明设备远离现有降尘设备使用，容易导致施工位置无法达到较好的降尘效果，导致现有降尘设备和照明设备实际使用效果欠佳。

技术实现思路

1、本发明的目的在于：提供一种能够确保施工位置具有较好照明效果，同时能够确保施工位置有较好的空气降尘效果的一种用于地铁施工的降尘式照明装置及其使用方法。

2、本发明采用的技术方案如下：一种用于地铁施工的降尘式照明装置，包括：降尘机构，所述降尘机构包括车体、延伸管、延伸软管、连接软管、移动台、分隔部件和降尘部件，所述车体顶部转动连接有载台，所述载台外表面套设有连动齿圈，所述连接软管插设于车体顶部，所述延伸管插设于车体一侧外表面，所述延伸软管插设于延伸管一端，所述移动台套设于延伸软管一端，所述分隔部件设置于车体上，所述降尘部件设置于车体上；以及

3、功能机构，所述功能机构包括载板、导风框、扇叶和导光部件，所述载板固定连接于载台顶部，所述导风框转动连接于载板顶部，所述扇叶转动连接于导风框一侧内表壁，所述导风框内部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端和扇叶一侧外表面固定连接，所述导光部件设置于导风框上。

4、其中，所述分隔部件包括两个导向顶板、两个导向底板、隔板、两个第一分液板、第二分液板和导向板，两个所述导向顶板、两个导向底板、隔板、两个第一分液板、第二分液板和导向板均固定连接于车体两侧相对内表壁之间，所述导向板、两个导向顶板顶部和车体内部顶面均固定连接，两个所述导向底板底部和车体内部底面均固定连接，两个所述第一分液板一侧外表面和对应导向底板一侧外表面分别固定连接，所述第二分液板一侧外表面和对应导向底板一侧外表面固定连接。

5、其中，所述降尘部件包括第一过滤板、第二过滤板和增压泵，所述第一过滤板滑动插设于车体一侧外表面，且第一过滤板两侧外表面分别和导向板底部以及车体内部底面贴合，所述第二过滤板滑动插设于车体一侧外表面，且第二过滤板两侧外表面均和车体内表壁贴合，所述增压泵归档连接于车体顶部，其中一个所述导向底板一侧外表面且位于第二分液板下方开设有连通口。

6、其中，所述车体一侧内表壁贯穿有两个雾化喷管，两个所述雾化喷管输入端和增压泵输出端连通连接，所述增压泵的输入端连通设置有过滤管，所述过滤管一端延伸至车体内部。

7、其中，所述导光部件包括支撑框、反光外圈、反光内圈、安装圈和透明圈，所述支撑框固定连接于导风框一侧外表面，所述反光外圈固定连接于支撑框一侧外表面，所述反光内圈插设于支撑框内部，所述安装圈和透明圈均套设于反光内圈外表面，所述安装圈和透明圈外表面与反光外圈内表壁均贴合。

8、其中，所述支撑框外表面等距滑动套设有多个支撑辊，多个支撑辊外表面之间插设有叶圈，所述叶圈一侧内表壁固定连接有连动条，所述车体一侧外表面设置有注液接头，所述车体底部设置有排液接头。

9、其中，所述连动条一端延伸至反光内圈和反光外圈之间，所述连动条外表面与反光内圈和反光外圈以及透明圈外表面均贴合。

10、其中，所述导风框两侧外表面均固定连接有滑框，所述载板顶部固定连接有两个气缸，每个所述气缸的输出端分别滑动嵌设于对应滑框内部。

11、其中，所述载板底部转动连接有连动齿轮，所述连动齿轮和连动齿圈啮合，所述连动齿轮一端固定连接有连动蜗轮，所述载板一侧外表面转动连接有连动蜗杆，所述连动蜗杆和连动蜗轮啮合。

12、一种用于地铁施工的降尘式照明装置的使用方法，包括以下步骤：

13、s1、降尘处理：通过车体能够便捷将设备移动至指定使用位置，进而通过注液接头向车体内部注入适量水资源，使水资源能够淹没第二分液板顶部，继而在连通口的作用下，使水资源能够均匀注入两个导向底板之间，此时通过控制启动驱动电机，使驱动电机能够带动扇叶旋转，使旋转的扇叶能够通过连接软管将车体内部空气抽出，进而在与车体连通的延伸软管一端产生吸力，继而根据实际施工位置，进行延伸管和延伸软管的拼接数量的增减，使产生的吸力能够进行施工位置空气的抽吸，进而使含有灰尘的空气能够通过延伸管和延伸软管抽吸注入车体内部，在导向板的阻隔下，使含有灰尘的空气流经第一过滤板进行初次的灰尘过滤，继而在导向底板、隔板和导向顶板的阻隔下，使初步过滤后的含有灰尘的空气能够在车体内部流动较长距离，此时通过控制启动增压泵，使增压泵能够通过过滤管将水资源注入雾化喷管内部，进而使产生的水雾能够充分与含有灰尘的空气混合，进而使空气中灰尘能够被水雾吸附落入两个导向底板之间的水资源中，进而在隔板和第一分液板的阻隔下，使灰尘将沉淀于车体内部底面，同时沉淀后的洁净水资源通过连通口重新汇入第二分液板一侧车体空间内，继而使水资源能够重复进行使用，通过水雾清洁后的空气流经第二过滤板后将多余水雾过滤，此时洁净的空气通过连接软管注入导风框内部，继而在旋转扇叶的作用下输送至工施工位置；

14、s2、同步照明：将现有照明设备安装于安装圈上，进而通过旋转连动蜗杆，使连动蜗杆配合连动蜗轮能够带动连动齿轮旋转，继而在连动齿圈的位置限制下，能够便捷调节载板使用角度，方便调节导风框水平方向使用角度，同时通过控制启动气缸，使气缸能够支撑滑框调节导风框竖直方向的使用角度，继而使导风框能够精确指向施工位置，此时现有照明设备产生的光照效果在反光外圈和反光内圈的汇聚下集中照射于指定施工位置。

15、综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

16、(1)本发明中，使用时，通过车体能够便捷将设备移动至指定使用位置，进而通过注液接头向车体内部注入适量水资源，使水资源能够淹没第二分液板顶部，继而在连通口的作用下，使水资源能够均匀注入两个导向底板之间，此时通过控制启动驱动电机，使驱动电机能够带动扇叶旋转，使旋转的扇叶能够通过连接软管将车体内部空气抽出，进而在与车体连通的延伸软管一端产生吸力，继而根据实际施工位置，进行延伸管和延伸软管的拼接数量的增减，使产生的吸力能够进行施工位置空气的抽吸，进而使含有灰尘的空气能够通过延伸管和延伸软管抽吸注入车体内部，在导向板的阻隔下，使含有灰尘的空气流经第一过滤板进行初次的灰尘过滤，继而在导向底板、隔板和导向顶板的阻隔下，使初步过滤后的含有灰尘的空气能够在车体内部流动较长距离，此时通过控制启动增压泵，使增压泵能够通过过滤管将水资源注入雾化喷管内部，进而使产生的水雾能够充分与含有灰尘的空气混合，进而使空气中灰尘能够被水雾吸附落入两个导向底板之间的水资源中，进而在隔板和第一分液板的阻隔下，使灰尘将沉淀于车体内部底面，同时沉淀后的洁净水资源通过连通口重新汇入第二分液板一侧车体空间内，继而使水资源能够重复进行使用，通过水雾清洁后的空气流经第二过滤板后将多余水雾过滤，此时洁净的空气通过连接软管注入导风框内部，继而在旋转扇叶的作用下输送至工施工位置，确保施工位置的空气的洁净。

17、(2)本发明中，使用时，将现有照明设备安装于安装圈上，进而通过旋转连动蜗杆，使连动蜗杆配合连动蜗轮能够带动连动齿轮旋转，继而在连动齿圈的位置限制下，能够便捷调节载板使用角度，方便调节导风框水平方向使用角度，同时通过控制启动气缸，使气缸能够支撑滑框调节导风框竖直方向的使用角度，继而使导风框能够精确指向施工位置，此时现有照明设备产生的光照效果在反光外圈和反光内圈的汇聚下集中照射于指定施工位置，进而确保施工的高效进行，同时确保降尘和照明的同步效果。