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一种数字钥匙定位的优化方法和系统与流程

  • 国知局
  • 2024-10-21 15:06:01

本发明涉及数字钥匙,具体涉及一种数字钥匙定位的优化方法和系统。

背景技术:

1、数字钥匙是车辆控制一种重要方式,可在一定距离范围内实现解锁、闭锁和启动等功能。目前数字钥匙通常采用蓝牙、uwb等无线信号的方式与车辆进行交互。这些无线信号受到多种因素的干扰,如车辆周围的障碍物、其他无线设备的干扰等,这些干扰导致信号传输不稳定。

2、当信号质量较差时,导致无法准确判断数字钥匙与车辆之间的距离和位置,导致解闭锁异常,甚至无法解闭锁,数字钥匙的使用体验下降。uwb定位的精度较高,可以达到5-10cm,具备极强的抗干扰能力;蓝牙的定位精度较低,一般在1-3米范围内。但是基于uwb数字钥匙成本也远高于蓝牙数字钥匙。抗干扰的数字钥匙定位优化方法成为重要的研究方式。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的上述技术问题,本发明提供一种数字钥匙定位的优化方法和系统,无线信号受到干扰的情况下,根据停车场景调整数字钥匙的定位参数,实现数字钥匙的精确定位。

2、本发明公开了一种数字钥匙定位的优化方法,包括以下步骤:获得停车时或停车前的车辆数据;根据所述车辆数据,获得车辆的停车场景;根据所述停车场景,调整数字钥匙的定位参数。

3、优选的,所述车辆数据包括以下任一数据或它们的组合:停车前的高程变化值、摄像头检测数据、传感器数据和定位数据。

4、优选的,所述停车场景包括停车场和阻挡情况,

5、所述停车场包括以下任一类型或它们的组合:地下停车场和地上停车场,

6、所述地上停车场包括露天停车场或路侧停车场;

7、所述阻挡情况包括以下任一阻挡或它们的组合:前阻挡、后阻挡和车侧阻挡,

8、所述车侧阻挡包括:左侧阻挡、右侧阻挡、左前阻挡、左后阻挡、右前阻挡、右后阻挡。

9、优选的,获得停车场类型的方法包括:

10、判断所述车辆是否已停车;

11、若是,获得停车前一定时间内的高程变化;

12、判断所述高程变化是否超出第一阈值;

13、若超出第一阈值,当前停车场类型为地下停车场;

14、若未超出第一阈值,当前停车场类型为地上停车场。

15、优选的,获得停车场场景的具体方法包括:

16、根据车辆的定位数据,判断是否处于停车场区域;

17、若处于所述停车场区域,获得停车场属性;

18、判断所述车辆是否已停车;

19、若已停车,通过位置传感器获得车辆的高程,并获得停车前一定时间内的高程变化;

20、判断所述高程变化是否超出第一阈值;

21、若是,当前停车场景为地下停车场;

22、若否,当前停车场景为地上停车场;

23、通过车载摄像头检测数据,对所述停车场类型进行确认;

24、根据停车场属性、停车场类型和阻挡情况,确定停车场景。

25、优选的,获得阻挡情况的方法包括:

26、获得车辆摄像头和毫米波雷达的数据,并建立第一训练集;

27、基于聚类或分类的方法,对所述第一训练集进行训练,获得前后侧阻挡分类模型;

28、获得车侧超声波雷达和车辆角雷达,建立第二训练集;

29、基于聚类或分类的方法,对所述第二训练集进行训练,获得左右侧阻挡分类模型;

30、通过所述前后侧阻挡分类模型和左右侧阻挡分类模型,对当前车辆数据进行分析,获得阻挡类型。

31、优选的,所述定位参数包括路径损耗指数和车周区域边界距离,

32、获得停车场景与路径损耗指数的映射关系;

33、根据当前停车场景和映射关系,获得并调整数字钥匙的定位参数。

34、本发明还包括异常处理的方法:

35、判断第一停车场景是否满足以下第一条件:数字钥匙解闭锁功能失效,且当前车辆通过非数字钥匙的方式进行解闭锁;

36、若满足第一条件,采集当前车辆数据;

37、将所述当前车辆数据上传到云端平台;

38、所述云端平台针对所述异常数据,建立第二停车场景,并生成相应的定位参数。

39、本发明还公开了一种用于实现上述数字钥匙定位优化方法的系统,包括采集模块、停车场景识别模块和定位优化模块;

40、所述采集模块用于获得停车时或停车前的车辆数据;

41、所述停车场景识别模块用于根据所述车辆数据,获得车辆的停车场景;

42、所述定位优化模块用于根据所述停车场景,调整数字钥匙的定位参数。

43、优选的,所述系统还包括异常处理模块,

44、所述异常处理模块用于:

45、判断第一停车场景是否满足以下第一条件:数字钥匙解闭锁功能失效,且当前车辆通过非数字钥匙的方式进行解闭锁;

46、若满足第一条件,采集当前车辆数据;

47、将所述当前车辆数据上传到云端平台;

48、所述云端平台针对所述异常数据,建立第二停车场景,并生成相应的定位参数。

49、与现有技术相比,本发明的有益效果为:停车场景反映相似或相同的信号干扰情况;根据停车场景的不同,调整数字钥匙的定位参数,从而调整数字钥匙与车辆之间的定位;数字钥匙的定位参数与停车场景相匹配,提高数字钥匙在不同停车场景下的使用体验。

技术特征:

1.一种数字钥匙定位的优化方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的优化方法,其特征在于,所述车辆数据包括以下任一数据或它们的组合:

3.根据权利要求1所述的优化方法,其特征在于,所述停车场景包括停车场和阻挡情况,

4.根据权利要求3所述的优化方法,其特征在于,获得停车场类型的方法包括:

5.根据权利要求3所述的优化方法,其特征在于,获得停车场场景的具体方法包括:

6.根据权利要求4或5所述的优化方法,其特征在于,获得阻挡情况的方法包括:

7.根据权利要求1所述的优化方法,其特征在于,所述定位参数包括路径损耗指数和车周区域边界距离,

8.根据权利要求7所述的优化方法,其特征在于,还包括异常处理的方法:

9.一种系统,其特征在于,用于实现如权利要求1-8任一项所述的优化方法,所述系统包括采集模块、停车场景识别模块和定位优化模块;

10.根据权利要求9所述的系统,其特征在于,还包括异常处理模块,

技术总结本发明公开了一种数字钥匙定位的优化方法和系统,属于数字钥匙技术领域,所述方法包括以下步骤:获得停车时或停车前的车辆数据;根据所述车辆数据,获得车辆的停车场景;根据所述停车场景,调整数字钥匙的定位参数。停车场景反映了相似或相同的信号干扰情况;根据停车场景的不同,调整数字钥匙的定位参数,从而调整数字钥匙与车辆之间的定位;数字钥匙的定位参数与停车场景相匹配,提高数字钥匙在不同停车场景下的使用体验。技术研发人员:朱疆,曾涛,黄建业,陈康,赵伟,曾天澜受保护的技术使用者:浙江清华长三角研究院技术研发日:技术公布日:2024/10/17

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