胎体辅助支撑装置及方法与流程

本发明属于航空发动机装配，具体涉及一种用于燃烧室胎体定位、运输的辅助支撑装置及方法。

背景技术：

1、发动机燃烧室是航空发动机的核心组成部分，在工作过程中会产生极高的工作温度，此时必须保证温度在合理范围内才能保证发动机的正常运行。图1展示了发动机燃烧室的胎体，在加工该胎体时需要将隔热罩装配覆盖在胎体的外壁以隔绝部分热量进入机体，避免机内电子元器件因过热而损坏。

2、目前在隔热罩的装配过程中存在以下问题：

3、①、由于胎体自重和外形尺寸太大，没有专用的工作台能够实现其姿态的调整，装配人员需要绕着胎体频繁移动到相应位置进行隔热罩的焊接；

4、②、当前采用的支架缺乏胎体的固定和限位装置，存在安全隐患。

5、③、搬运不便，由于胎体过重，需要两至三人配合并采用行吊才能将胎体转运到操作地点。

技术实现思路

1、针对背景技术中记载的问题，本发明旨在提供一种胎体辅助支撑装置及方法，在装配隔热罩时，操作人员保持同一位置不变，主动旋转胎体到隔热罩装配焊接位置，且能够保持位置固定，装配前后搬运方便。

2、为解决上述问题，本发明采用了如下的技术方案：

3、胎体辅助支撑装置，所述胎体包括外圈和内圈，外圈与内圈之间通过径向设置的支板连接支撑，外圈的一个端面连接有环体，辅助支撑装置包括：

4、支架，所述支架主要由环形底座、斜向支撑、径向支撑和轴承座成，至少三根所述斜向支撑的下端等间隔固定在环形底座的上端面，斜向支撑沿着与环形底座同轴且以环形底座为底面的圆锥面母线方向延伸，每一根斜向支撑的上端分别与一根径向支撑的一端连接，多根径向支撑位于同一个平面内，径向支撑的另一端连接在轴承座上，径向支撑上开有定位孔；

5、轴承，所述轴承安装在轴承座内，轴承的内圈中安装有转轴；

6、旋转支座，所述旋转支座中心开有通孔，通孔内安装有衬套，旋转支座通过衬套的内孔套接在转轴上，旋转支座的周向表面至少连接有三根支臂，每一根支臂上设置有一个固定座和一个通孔，固定座上有一条用于容纳胎体支板且开口朝上的槽口；

7、压板，所述压板可拆卸连接在固定座上且封闭固定座的槽口上方的开口；

8、插销，所述插销同时插接在支臂的通孔和径向支撑的定位孔中。

9、作为一种选择，所述环形底座的下端面上连接有至少三个带刹车的万向滚轮。

10、作为一种选择，所述斜向支撑为槽钢，且槽钢的槽口朝向环形底座的内侧。

11、作为一种选择，所述径向支撑上设置有支座，支座上端开有定位孔。

12、作为一种选择，所述轴承为圆柱滚子轴承。

13、胎体辅助支撑方法，采用上述的辅助支撑装置，且包括：

14、先将胎体从辅助支撑装置的上方装入，待胎体的任意三块支板落入固定座的槽口内后，再采用压板封闭槽口，此时将胎体进行任意旋转，转到适当的角度时，将插销贯穿支臂的通孔和径向支撑的定位孔，从而固定胎体的姿态，随后在胎体上进行隔热罩装配作业；

15、完成该区域的隔热罩装配工作后，取出插销，旋转胎体，再将插销插入下一处支臂的通孔和径向支撑的定位孔内实现胎体固定，继续作业，循环往复直到所有隔热罩装配完成。

16、与现有技术相比，本发明具备以下特点：

17、(1)在隔热罩装配至胎体表面时可以360°转动胎体，任意调整胎体相对装配人员的位置，方便装配人员操作；

18、(2)当需要在某一角度固定胎体时，通过插销插入定位孔和通孔保持胎体的位置固定；

19、(3)通过带刹车的万向轮实现胎体和辅助支撑装置的整体移动，方便搬运，减少装配人员的工作量和参与人员数量；

20、(4)辅助支撑装置通过胎体的支板定位，不影响胎体外环的隔热罩安装；

21、(5)辅助支撑装置的斜向支撑、径向支撑和支臂之间有多处镂空结构，方便装配人员操作，减少装配干涉位置。

技术特征：

1.胎体辅助支撑装置，所述胎体包括外圈和内圈，外圈与内圈之间通过径向设置的支板连接支撑，外圈的一个端面连接有环体，其特征在于，辅助支撑装置包括：

2.根据权利要求1所述的胎体辅助支撑装置，其特征在于：所述环形底座的下端面上连接有至少三个带刹车的万向滚轮。

3.根据权利要求1所述的胎体辅助支撑装置，其特征在于：所述斜向支撑为槽钢，且槽钢的槽口朝向环形底座的内侧。

4.根据权利要求1所述的胎体辅助支撑装置，其特征在于：所述径向支撑上设置有支座，支座上端开有定位孔。

5.根据权利要求1所述的胎体辅助支撑装置，其特征在于：所述轴承(1)为圆柱滚子轴承。

6.胎体辅助支撑方法，其特征在于：采用权利要求1所述的辅助支撑装置，且包括：

技术总结本发明公开了一种胎体辅助支撑装置及方法，装置包括轴承、支架、压板、插销和旋转支座。支架主要由环形底座、斜向支撑、径向支撑和轴承座成，多根斜向支撑的下端等间隔固定在环形底座的上端面，每一根斜向支撑的上端分别与一根径向支撑的一端连接，径向支撑的另一端连接在轴承座上，径向支撑上开有定位孔，轴承安装在轴承座内，旋转支座套接在转轴上，旋转支座的周向表面连接有支臂，支臂上设置有一个固定座和一个通孔，固定座上有一条用于容纳胎体支板的槽口，压板可拆卸连接在固定座上且封闭固定座的槽口上方的开口，插销同时插接在支臂的通孔和径向支撑的定位孔中。本发明可以轻松实现胎体的旋转、定位和转运，提高了隔热罩装配效率。技术研发人员：姜智悦,方光贵,石长军,余春燕,方库银受保护的技术使用者：贵州永红航空机械有限责任公司技术研发日：技术公布日：2024/11/4