一种基于公交车事故分析的数据处理方法及装置与流程

本申请实施例涉及数据处理，尤其涉及一种基于公交车事故分析的数据处理方法及装置。

背景技术：

1、目前，在公交车运营场景中，经常会收集各类型数据进行处理，以满足相应业务的数据分析需求。例如通过收集交通事故数据，确定事故多发点，进而在车辆经过事故多发点时，进行事故多发点提示，以提醒司机谨慎驾驶，保障行车安全。

2、但是，简单的通过交通事故数据处理确定事故多发点，进而进行事故多发点提示的方式难以达到较佳的提示效果。司机只能确定事故多发点的位置，无法获取其他相关的事故信息，对于事故信息的了解较为片面，难以提供全面的事故分析信息，对于司机行车辅助效果相对较差，行车安全性提升效果相对欠佳。

技术实现思路

1、本申请实施例提供一种基于公交车事故分析的数据处理方法及装置，能够通过综合公交车历史行车数据数据筛选出安全隐患点和相应的隐患原因进行公交行车提示，提升行车安全性。

2、在第一方面，本申请实施例提供了一种基于公交车事故分析的数据处理方法，包括：

3、获取公交车的历史事故数据，基于所述历史事故数据筛选事故地点和对应的事故记录，在所述事故地点对应的所述事故记录的数量达到设定阈值，或者所述事故地点对应的所述事故记录达到设定的提示指标，将对应的所述事故地点确定为安全隐患点；

4、从指定交通系统中查询所述安全隐患点的关联交通事故信息，对所述安全隐患点的事故记录和所述关联交通事故信息进行关键信息聚类，从聚类得到的各个关键信息集合中按照元素数量从大到小选择设定数量的关键信息集合作为目标信息集合，基于所述目标信息集合包含的关键信息确定所述安全隐患点的隐患原因信息；

5、确定包含所述安全隐患点的目标公交路径，监控所述目标公交路径上对应的公交车的行车位置，在所述行车位置进入所述安全隐患点的提示范围的情况下，基于所述安全隐患点和所述隐患原因信息进行对应公交车行车过程的安全隐患提示。

6、进一步地，在所述基于所述目标信息集合包含的关键信息确定所述安全隐患点的隐患原因信息之后，还包括：

7、在目标公交车发车前，确定与所述目标公交车的行车路径匹配的所述安全隐患点，将确定的所述安全隐患点及对应的所述隐患原因信息标注在所述目标公交车的电子行车线路图上，将所述电子行车线路图发送至所述目标公交车绑定的工作终端。

8、进一步地，在所述基于所述安全隐患点和所述隐患原因信息进行对应公交车行车过程的安全隐患提示之后，还包括：

9、检测到对应公交车行经所述安全隐患点的情况下，采集对应公交车的行车数据和行车记录视频，以用于对应公交车在所述安全隐患点的行车安全分析。

10、进一步地，在采集对应公交车的行车数据和行车记录视频之后，还包括：

11、实时检测所述行车数据和所述行车记录视频，在检测到预定义行为数据的情况下，触发行车安全提示。

12、进一步地，在基于所述安全隐患点和所述隐患原因信息进行对应公交车行车过程的安全隐患提示之后，还包括：

13、基于所述隐患原因信息采集预设定的规避措施信息，基于所述规避措施信息进行对应公交车行车过程的行车建议。

14、进一步地，在基于所述安全隐患点和所述隐患原因信息进行对应公交车行车过程的安全隐患提示之后，还包括：

15、实时更新设定时段内所述安全隐患点的所述事故记录，在所述事故记录的数量低于设定数量指标的情况下，删除所述安全隐患点和对应的所述隐患原因信息。

16、进一步地，在所述删除所述安全隐患点和对应的所述隐患原因信息之后，还包括：

17、采集设定时段内与所述安全隐患点关联的公交车的行车历史记录，基于所述行车历史记录进行对应的所述隐患原因信息的规避措施设定。

18、在第二方面，本申请实施例提供了一种基于公交车事故分析的数据处理装置，包括：

19、隐患确定模块，用于获取公交车的历史事故数据，基于所述历史事故数据筛选事故地点和对应的事故记录，在所述事故地点对应的所述事故记录的数量达到设定阈值，或者所述事故地点对应的所述事故记录达到设定的提示指标，将对应的所述事故地点确定为安全隐患点；

20、分析模块，用于从指定交通系统中查询所述安全隐患点的关联交通事故信息，对所述安全隐患点的事故记录和所述关联交通事故信息进行关键信息聚类，从聚类得到的各个关键信息集合中按照元素数量从大到小选择设定数量的关键信息集合作为目标信息集合，基于所述目标信息集合包含的关键信息确定所述安全隐患点的隐患原因信息；

21、提示模块，用于确定包含所述安全隐患点的目标公交路径，监控所述目标公交路径上对应的公交车的行车位置，在所述行车位置进入所述安全隐患点的提示范围的情况下，基于所述安全隐患点和所述隐患原因信息进行对应公交车行车过程的安全隐患提示。

22、在第三方面，本申请实施例提供了一种电子设备，包括：

23、存储器以及一个或多个处理器；

24、所述存储器，用于存储一个或多个程序；

25、当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如第一方面所述的基于公交车事故分析的数据处理方法。

26、在第四方面，本申请实施例提供了一种包含计算机可执行指令的存储介质，所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行如第一方面所述的基于公交车事故分析的数据处理方法。

27、本申请实施例通过获取公交车的历史事故数据，基于历史事故数据筛选事故地点和对应的事故记录，在事故地点对应的事故记录的数量达到设定阈值，或者事故地点对应的事故记录达到设定的提示指标，将对应的事故地点确定为安全隐患点；从指定交通系统中查询安全隐患点的关联交通事故信息，对安全隐患点的事故记录和关联交通事故信息进行关键信息聚类，从聚类得到的各个关键信息集合中按照元素数量从大到小选择设定数量的关键信息集合作为目标信息集合，基于目标信息集合包含的关键信息确定安全隐患点的隐患原因信息；确定包含安全隐患点的目标公交路径，监控目标公交路径上对应的公交车的行车位置，在行车位置进入安全隐患点的提示范围的情况下，基于安全隐患点和隐患原因信息进行对应公交车行车过程的安全隐患提示。采用上述技术手段，能够通过综合公交车历史行车数据数据筛选出安全隐患点，并结合关联交通事故信息确定相应的隐患原因，基于安全隐患点和隐患原因进行公交行车提示，实现高效、可靠的行车安全辅助，提升行车安全性。

技术特征：

1.一种基于公交车事故分析的数据处理方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的基于公交车事故分析的数据处理方法，其特征在于，在所述基于所述目标信息集合包含的关键信息确定所述安全隐患点的隐患原因信息之后，还包括：

3.根据权利要求1所述的基于公交车事故分析的数据处理方法，其特征在于，在所述基于所述安全隐患点和所述隐患原因信息进行对应公交车行车过程的安全隐患提示之后，还包括：

4.根据权利要求3所述的基于公交车事故分析的数据处理方法，其特征在于，在采集对应公交车的行车数据和行车记录视频之后，还包括：

5.根据权利要求1所述的基于公交车事故分析的数据处理方法，其特征在于，在基于所述安全隐患点和所述隐患原因信息进行对应公交车行车过程的安全隐患提示之后，还包括：

6.根据权利要求1所述的基于公交车事故分析的数据处理方法，其特征在于，在基于所述安全隐患点和所述隐患原因信息进行对应公交车行车过程的安全隐患提示之后，还包括：

7.根据权利要求6所述的基于公交车事故分析的数据处理方法，其特征在于，在所述删除所述安全隐患点和对应的所述隐患原因信息之后，还包括：

8.一种基于公交车事故分析的数据处理装置，其特征在于，包括：

9.一种电子设备，其特征在于，包括：

10.一种包含计算机可执行指令的存储介质，其特征在于，所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行如权利要求1-7任一所述的基于公交车事故分析的数据处理方法。

技术总结本申请实施例公开了一种基于公交车事故分析的数据处理方法及装置。本申请实施例提供的技术方案，通过获取公交车的历史事故数据，基于历史事故数据筛选事故地点和对应的事故记录，在事故地点对应的事故记录的数量达到设定阈值，或者事故地点对应的事故记录达到设定的提示指标，将对应的事故地点确定为安全隐患点；从指定交通系统中查询安全隐患点的关联交通事故信息，对安全隐患点的事故记录和关联交通事故信息进行关键信息聚类，从聚类得到的各个关键信息集合中确定安全隐患点的隐患原因信息，基于安全隐患点和隐患原因信息进行对应公交车行车过程的安全隐患提示。采用上述技术手段，能够实现高效、可靠的行车安全辅助，提升行车安全性。技术研发人员：曹小波,杨淑珍,苏圳,赵玉礼,许惠占,彭佩云,黎君颖受保护的技术使用者：广州思创科技股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/11/4