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液氢系统的控制方法、电子设备及可读存储介质与流程

  • 国知局
  • 2024-11-06 14:58:15

本发明涉及液氢控制,尤其是涉及一种液氢系统的控制方法、电子设备及可读存储介质。

背景技术:

1、相关技术中,部分燃料电池汽车采用液态储氢方式,将液氢存储于罐子内,罐子连通燃料电池,向燃料电池供应氢,但是,相关技术中罐子内压力可能会不足,无法满足燃料电池的要求。

技术实现思路

1、本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提出一种液氢系统的控制方法,解决了液氢存储件内压力不足的问题。

2、根据本发明实施例的液氢系统的控制方法,所述液氢系统包括:液氢存储件、蒸发管道、缓冲件及增压管道,所述液氢存储件用于存储液氢,所述蒸发管道一端连通所述液氢存储件,所述蒸发管道另一端连通所述缓冲件,以向所述缓冲件供应气态氢,所述缓冲件用于连通燃料电池,以向所述燃料电池供应气态氢,所述增压管道具有增压入口与增压出口,所述增压入口连通所述缓冲件,所述增压出口连通所述液氢存储件,以导引所述气态氢至所述液氢储存件内;所述控制方法包括:比较所述燃料电池上氢气入口处第一压强与所述液氢存储件内第二压强;若所述第二压强小于所述第一压强,则控制所述增压管道连通所述液氢存储件。

3、根据本发明实施例的液氢系统的控制方法,通过在液氢存储件与缓冲件之间设置增压管道,增压管道将缓冲件内的气态氢导引至液氢存储件内,利用气态氢增大液氢存储件内压力,整体结构简单,易于实现,解决了液氢存储件内压力不足的问题。

4、在一些实施例中,所述增压管道上还设有控制阀,所述若所述第二压强小于所述第一压强,则控制所述增压管道连通所述液氢存储件包括:若所述第二压强小于所述第一压强,控制控制阀打开。

5、在一些实施例中,所述控制阀构造为第一比例阀,所述若所述第二压强小于所述第一压强,控制控制阀打开包括:根据所述第一压强与所述第二压强之间的差值控制所述第一比例阀的开度。

6、在一些实施例中,所述蒸发管道上设有第一开关阀,所述缓冲件设有第一压强检测件,所述控制方法包括:若所述第一压强检测件检测的压强值大于第一设定值,控制所述第一开关阀关闭,其中,所述第一设定值为p1,2.5mpa≤p1≤3.5mpa。

7、在一些实施例中,所述增压管道上设有氢气存储件、截止阀,所述氢气存储件用于存储所述气态氢,所述氢气存储件设有第二压强检测件,所述控制方法还包括:若所述第二压强检测件检测的压强值小于第二设定值,控制所述截止阀开启,其中,所述第二设定值为p2,2.5mpa≤p2≤3.5mpa。

8、在一些实施例中,所述液氢存储件设有第三压强检测件,所述蒸发管道上设有第一开关阀,所述缓冲件设有第一压强检测件,所述增压管道上设有氢气存储件、截止阀,所述氢气存储件用于存储所述气态氢,所述控制方法包括:若所述第三压强检测件检测的压强值大于第三设定值,控制所述第一开关阀开启,其中,所述第三设定值为p3,所述1mpa≤p3≤1.6mpa;若所述第一压强检测件检测的压强值大于第四设定值,控制所述截止阀开启,其中,所述第四设定值为p4,所述2.5mpa≤p4≤3.5mpa。

9、在一些实施例中,所述蒸发管道上设有水浴蒸发器,所述水浴蒸发器通过介质管道连通有介质供应装置,所述介质供应装置向所述水浴蒸发器供应换热介质,所述介质管道上设有第一加热件,所述控制方法包括:向所述第一加热件下发包括加热目标温度的控制指令,控制所述第一加热件根据所述加热目标温度加热所述换热介质;根据环境温度及氢气流量计算出需要被汽化的液氢流量;根据需要被汽化的液氢流量计算出加热功率与加热目标温度。

10、在一些实施例中,所述蒸发管道为多个,多个所述蒸发管道并联设置,多个所述蒸发管道上分别设有第一开关阀,所述控制方法包括:控制多个所述第一开关阀中任一个或多个打开,以连通所述液氢存储件与所述缓冲件。

11、根据本发明实施例的电子设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序时实现上述液氢系统的控制方法的步骤。

12、根据本发明实施例的电子设备,通过在液氢存储件与缓冲件之间设置增压管道,增压管道将缓冲件内的气态氢导引至液氢存储件内,利用气态氢增大液氢存储件内压力,整体结构简单,易于实现,解决了液氢存储件内压力不足的问题。

13、根据本发明实施例的可读存储介质,其上存储有计算机程序,该计算机程序被处理器执行时实现上述液氢系统的控制方法的步骤。

14、根据本发明实施例的可读存储介质,通过在液氢存储件与缓冲件之间设置增压管道,增压管道将缓冲件内的气态氢导引至液氢存储件内,利用气态氢增大液氢存储件内压力,整体结构简单,易于实现,解决了液氢存储件内压力不足的问题。

15、本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。

技术特征:

1.一种液氢系统的控制方法,其特征在于,所述液氢系统包括:液氢存储件、蒸发管道、缓冲件及增压管道,所述液氢存储件用于存储液氢,所述蒸发管道一端连通所述液氢存储件,所述蒸发管道另一端连通所述缓冲件,以向所述缓冲件供应气态氢,所述缓冲件用于连通燃料电池,以向所述燃料电池供应气态氢,所述增压管道具有增压入口与增压出口,所述增压入口连通所述缓冲件,所述增压出口连通所述液氢存储件,以导引所述气态氢至所述液氢储存件内;所述控制方法包括:

2.根据权利要求1所述的液氢系统的控制方法,其特征在于,所述增压管道上还设有控制阀,所述若所述第二压强小于所述第一压强,则控制所述增压管道连通所述液氢存储件包括:

3.根据权利要求2所述的液氢系统的控制方法,其特征在于,所述控制阀构造为第一比例阀,所述若所述第二压强小于所述第一压强,控制控制阀打开包括:

4.根据权利要求2所述的液氢系统的控制方法,其特征在于,所述蒸发管道上设有第一开关阀,所述缓冲件设有第一压强检测件,所述控制方法包括:

5.根据权利要求4所述的液氢系统的控制方法,其特征在于,所述增压管道上设有氢气存储件、截止阀,所述氢气存储件用于存储所述气态氢,所述氢气存储件设有第二压强检测件,所述控制方法还包括:

6.根据权利要求1所述的液氢系统的控制方法,其特征在于,所述液氢存储件设有第三压强检测件,所述蒸发管道上设有第一开关阀,所述缓冲件设有第一压强检测件,所述增压管道上设有氢气存储件、截止阀,所述氢气存储件用于存储所述气态氢,所述控制方法包括:

7.根据权利要求1所述的液氢系统的控制方法,其特征在于,所述蒸发管道上设有水浴蒸发器,所述水浴蒸发器通过介质管道连通有介质供应装置,所述介质供应装置向所述水浴蒸发器供应换热介质,所述介质管道上设有第一加热件,所述控制方法包括:

8.根据权利要求1所述的液氢系统的控制方法,其特征在于,所述蒸发管道为多个,多个所述蒸发管道并联设置,多个所述蒸发管道上分别设有第一开关阀,所述控制方法包括:

9.一种电子设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至8任一项所述液氢系统的控制方法的步骤。

10.一种可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至8任一项所述液氢系统的控制方法的步骤。

技术总结本发明公开了液氢系统的控制方法、电子设备及可读存储介质,液氢系统包括:液氢存储件、蒸发管道、缓冲件及增压管道,液氢存储件用于存储液氢,蒸发管道一端连通液氢存储件,蒸发管道另一端连通缓冲件,以向缓冲件供应气态氢,缓冲件用于连通燃料电池,以向燃料电池供应气态氢,增压管道具有增压入口与增压出口,增压入口连通缓冲件,增压出口连通液氢存储件,以导引气态氢至液氢储存件内;控制方法包括:比较燃料电池上氢气入口处第一压强与液氢存储件内第二压强;若第二压强小于第一压强,则控制增压管道连通液氢存储件。本发明通过在液氢存储件与缓冲件之间设置增压管道,解决了液氢存储件内压力不足的问题。技术研发人员:朱天龙,王淇,蔡浩,张栓录,邸金瑞,杨光,李续涵,卞磊,方晓博,张永亮,袁笑颜受保护的技术使用者:北京卡文新能源汽车有限公司技术研发日:技术公布日:2024/11/4

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