一种碳陶刹车盘涂层修补剂以及一种碳陶刹车盘涂层修补方法与流程

本发明属于碳陶刹车盘，具体涉及一种碳陶刹车盘涂层修补剂以及一种碳陶刹车盘涂层修补方法。

背景技术：

1、近年来汽车用碳陶刹车盘的占有率越来越高，由于具有耐磨、质轻以及耐高温等优异性能，碳陶刹车盘作为新一代制动领域的高性能摩擦材料而被广泛应用。

2、碳材料的显著特点是在较大的温度范围内保持稳定，但是它最大缺点是在400℃以上空气中易发生氧化。如果碳陶刹车材料表面存在裸露的碳纤维和碳基体时，这些裸露的碳纤维和碳基体在高温氧化性环境中容易被氧化。轻度氧化时材料的密度降低，强度下降，随着温度升高，刹车盘材料氧化加剧，严重氧化时材料会出现分层，甚至变为絮状，完全丧失材料的力学性能，导致刹车失效，甚至发生事故。

3、所以目前一般需要在刹车盘表面进行涂层制备。涂层主要制备方法有化学气相沉积法，溶胶-凝胶法，液相法，固渗法等。这些方法所制备的涂层都能在一定程度上很好的保护基体。但是存在的问题是刹车盘在装备过程中会造成表面涂层有一定破坏，从而影响涂层的保护作用，影响碳陶材料的正常使用。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种碳陶刹车盘涂层修补剂以及一种碳陶刹车盘涂层修补方法，本发明提供的碳陶刹车盘涂层修补剂能够有效对碳陶刹车盘涂层进行修补，不仅方便易行，且修补后能有效的阻挡氧气的进入，防止碳纤维的氧化，适用于在安装时涂层受到破损的碳陶刹车盘和一些使用过程被不明物体撞裂脱落涂层的碳陶刹车盘。

2、为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、本发明提供了一种碳陶刹车盘涂层修补剂，包括以下质量百分含量的组分：碳化硅70～85％、树脂5～20％、碳粉5～10％、硅粉5～10％。

4、优选的，所述树脂为酚醛树脂。

5、本发明提供了上述技术方案所述的种碳陶刹车盘涂层修补剂的制备方法，包括以下步骤：

6、将所述碳化硅、树脂、碳粉和硅粉混合，得到所述碳陶刹车盘涂层修补剂。

7、优选的，所述混合的温度为室温，时间为8～10h。

8、本发明提供了一种碳陶刹车盘涂层修补方法，包括以下步骤：

9、将上述技术方案所述的碳陶刹车盘涂层修补剂或上述技术方案所述的制备方法制备得到的碳陶刹车盘涂层修补剂涂布在涂层破损的碳陶刹车盘的涂层破损区域，得到涂布有修补剂的碳陶刹车盘；

10、对所述涂布有修补剂的碳陶刹车盘依次进行压制、渗硅和打磨。

11、优选的，所述压制的温度为130～150℃，压力为2～5mpa，时间为20～30min。

12、优选的，所述渗硅的保温温度为1400～1500℃，保温时间为1～2h。

13、优选的，所述渗硅包括以下步骤：将所述压制后的碳陶刹车盘所处环境抽真空至1～2kpa，保压30～40min；然后开始计时，保持升压速率≤700pa/30min，在0～13.5h且不为13.5h时将所述压制后的碳陶刹车盘所处环境的压力维持为70～80kpa，在13.5～19.67h时将所述压制后的碳陶刹车盘所处环境抽至极限真空；保持极限真空将所述压制后的碳陶刹车盘所处环境的温度由室温升温至所述渗硅的保温温度。

14、优选的，所述涂布之前，还包括：将所述涂层破损的碳陶刹车盘依次进行清洗和干燥，所述清洗在超声的条件下进行，所述清洗的时间为30～40min；所述干燥的温度为130～150℃，时间为30～70min。

15、优选的，所述打磨包括依次进行粗磨和精磨。

16、本发明提供了一种碳陶刹车盘涂层修补剂，包括以下质量百分含量的组分：碳化硅70～85％、树脂5～20％、碳粉5～10％、硅粉5～10％。本发明提供的碳陶刹车盘涂层修补剂适用于修补在安装时涂层受到破损的碳陶刹车盘和一些使用过程被不明物体撞裂脱落涂层的碳陶刹车盘。本发明提供的碳陶刹车盘涂层修补剂能够有效对碳陶刹车盘涂层进行修补，不仅方便易行，且修补后能有效的阻挡氧气的进入，防止碳纤维的氧化。

17、本发明提供了一种碳陶刹车盘涂层修补方法，包括以下步骤：将上述技术方案所述的碳陶刹车盘涂层修补剂或上述技术方案所述的制备方法制备得到的碳陶刹车盘涂层修补剂涂布在涂层破损的碳陶刹车盘的涂层破损区域，得到涂布有修补剂的碳陶刹车盘；对所述涂布有修补剂的碳陶刹车盘依次进行压制、渗硅和打磨。本发明提供的修补方法操作过程简单，周期短、成本低，且可以进行在线修补，方便易行。同时能够有效对碳陶刹车盘涂层进行修补，修补后能有效的阻挡氧气的进入，防止碳纤维的氧化。

技术特征：

1.一种碳陶刹车盘涂层修补剂，其特征在于，包括以下质量百分含量的组分：碳化硅70～85％、树脂5～20％、碳粉5～10％、硅粉5～10％。

2.根据权利要求1所述的碳陶刹车盘涂层修补剂，其特征在于，所述树脂为酚醛树脂。

3.权利要求1或2所述的种碳陶刹车盘涂层修补剂的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

4.根据权利要求3所述的制备方法，其特征在于，所述混合的温度为室温，时间为8～10h。

5.一种碳陶刹车盘涂层修补方法，其特征在于，包括以下步骤：

6.根据权利要求5所述的碳陶刹车盘涂层修补方法，其特征在于，所述压制的温度为130～150℃，压力为2～5mpa，时间为20～30min。

7.根据权利要求5或6所述的碳陶刹车盘涂层修补方法，其特征在于，所述渗硅的保温温度为1400～1500℃，保温时间为1～2h。

8.根据权利要求7所述的碳陶刹车盘涂层修补方法，其特征在于，所述渗硅包括以下步骤：将所述压制后的碳陶刹车盘所处环境抽真空至1～2kpa，保压30～40min；然后开始计时，保持升压速率≤700pa/30min，在0～13.5h且不为13.5h时将所述压制后的碳陶刹车盘所处环境的压力维持为70～80kpa，在13.5～19.67h时将所述压制后的碳陶刹车盘所处环境抽至极限真空；保持极限真空将所述压制后的碳陶刹车盘所处环境的温度由室温升温至所述渗硅的保温温度。

9.根据权利要求5所述的碳陶刹车盘涂层修补方法，其特征在于，所述涂布之前，还包括：将所述涂层破损的碳陶刹车盘依次进行清洗和干燥，所述清洗在超声的条件下进行，所述清洗的时间为30～40min；所述干燥的温度为130～150℃，时间为30～70min。

10.根据权利要求5所述的碳陶刹车盘涂层修补方法，其特征在于，所述打磨包括依次进行粗磨和精磨。

技术总结本发明属于碳陶刹车盘技术领域，具体涉及一种碳陶刹车盘涂层修补剂以及一种碳陶刹车盘涂层修补方法。本发明提供的碳陶刹车盘涂层修补剂，包括：碳化硅70～85％、树脂5～20％、碳粉5～10％、硅粉5～10％。本发明提供的碳陶刹车盘涂层修补剂适用于修补在安装时涂层受到破损的碳陶刹车盘和一些使用过程被不明物体撞裂脱落涂层的碳陶刹车盘。本发明提供了一种碳陶刹车盘涂层修补方法，将修补剂涂布在涂层破损的碳陶刹车盘的涂层破损区域，然后依次进行压制、渗硅和打磨。本发明提供的碳陶刹车盘涂层修补剂能够有效对碳陶刹车盘涂层进行修补，不仅方便易行，且修补后能有效的阻挡氧气的进入，防止碳纤维的氧化。技术研发人员：罗军,赖祯平,李兆晟,肖久旺受保护的技术使用者：上海康碳复合材料科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/11/4