一种阻塞密封式刮油器的制作方法

本技术涉及压缩机，具体涉及一种阻塞密封式刮油器。

背景技术：

1、在压缩机运行过程中出现的油雾，是由于润滑油的挥发和飞溅，与压缩空气混合后形成的微小油滴悬浮在空气中的现象。这种油雾不仅会影响压缩机的正常运行，还可能对工作环境和人体健康造成一定的影响。

2、压缩机油雾的存在会对压缩机的性能和寿命产生负面影响。首先，油雾会附着在压缩机的内部零件上，导致零件之间的摩擦增大，降低压缩机的效率。其次，油雾还会与空气中的氧气发生化学反应，产生酸性物质，腐蚀压缩机的金属部件。此外，油雾还可能进入压缩机的控制系统，影响控制精度和稳定性。

3、压缩机油雾的产生主要有以下几个原因：(1)润滑油过量：如果压缩机的润滑油添加过多，或者油位过高，那么在运行过程中，润滑油容易飞溅到压缩机内部的高温部件上，产生油雾；(2)密封不严：压缩机的密封件如果老化或损坏，会导致润滑油泄漏到压缩空气中，形成油雾；(3)排气温度过高：如果压缩机的排气温度过高，会导致润滑油中的轻质组分挥发，形成油雾。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于解决上述不足，提供了一种阻塞密封式刮油器，期望解决：压缩机密封件密封不严导致润滑油泄漏到空气中形成油雾，进而影响压缩机控制精度和稳定性的问题。

2、为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

3、一种阻塞密封式刮油器，包括壳体、曲轴箱、垫片和活塞杆，所述活塞杆上依次设有刮油环、油封和密封环；

4、刮油环，所述刮油环与所述活塞杆套接，并通过第一弹簧将所述刮油环固定，所述刮油环为边缘向上弯曲的圆环，所述刮油环用于刮除所述活塞杆上大部分的润滑油；

5、油封，所述油封与所述活塞杆套接并贴合，所述油封配合所述活塞杆运动，所述油封用于阻塞润滑油产生的油雾；

6、密封环，所述密封环与所述活塞杆套接，并通过第二弹簧将所述密封环固定。

7、进一步地，所述刮油环包括第一刮油环和第二刮油环，所述第一刮油环与所述活塞杆的间距大于所述第二刮油环与所述活塞杆的间距，所述第一刮油环和所述第二刮油环用于对所述活塞杆上的润滑油进行二次刮除。

8、进一步地，所述油封与所述曲轴箱之间设有回油通道，所述回油通道一端与所述油封连接，所述回油通道另一端与所述曲轴箱连接，所述回油通道用于将所述油封阻挡的润滑油输送回所述曲轴箱。

9、进一步地，所述刮油环与所述活塞杆之间设有储油结构，所述储油结构与所述回油通道连接并形成高度差，所述储油结构用于将所述刮油环刮取的润滑油储存起来并输入所述回油通道。

10、进一步地，所述密封环外侧设有压盖，所述刮油环外侧设有支撑圈；

11、所述刮油环与所述油封外侧设有座圈，所述座圈嵌套在所述支撑圈内侧，所述支撑圈通过螺栓与所述压盖连接。

12、进一步地，所述压盖与所述支撑圈通过螺栓与所述壳体连接。

13、进一步地，所述壳体上设有回油孔，所述回油通道通过所述回油孔与所述曲轴箱连接。

14、进一步地，所述第一弹簧直径大于所述刮油环，所述第二弹簧直径大于所述密封环；

15、所述第一弹簧用于限制所述刮油环与所述活塞杆的相对位置；

16、所述第二弹簧用于限制所述密封环与所述活塞杆的相对位置。

17、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

18、本实用新型通过在活塞杆上设置刮油环、油封和密封环三道刮油装置，既能将活塞杆上的润滑油刮除干净，又能通过密封环对润滑油形成的油雾进行阻塞，从而有效降低含油气体进入压缩机内部造成设备损坏的概率。

19、本实用新型通过设置回油孔和回油通道，将各个部分阻挡的润滑油收集起来重新输入曲轴箱中，达到对润滑油的重新利用，降低了能源的损耗，提高了资源的利用率。

20、本实用新型充分考虑了实际使用中的维修与更换需求，其各个部分均巧妙地采用了螺栓连接方式，使得整个刮油器能够轻松地进行拆分。这一设计不仅大大简化了维修过程，还使得更换部件变得更为便捷，从而有效地提高了设备的维修效率和更换速度。

技术特征：

1.一种阻塞密封式刮油器，包括壳体(1)、曲轴箱和活塞杆(3)，其特征在于：所述活塞杆(3)上依次设有刮油环、油封(5)和密封环(6)；

2.根据权利要求1所述的一种阻塞密封式刮油器，其特征在于：所述刮油环包括第一刮油环(41)和第二刮油环(42)，所述第一刮油环(41)与所述活塞杆(3)的间距大于所述第二刮油环(42)与所述活塞杆(3)的间距，所述第一刮油环(41)和所述第二刮油环(42)用于对所述活塞杆(3)上的润滑油进行二次刮除。

3.根据权利要求1所述的一种阻塞密封式刮油器，其特征在于：所述油封(5)与所述曲轴箱之间设有回油通道(8)，所述回油通道(8)一端与所述油封(5)连接，所述回油通道(8)另一端与所述曲轴箱连接，所述回油通道(8)用于将所述油封(5)阻挡的润滑油输送回所述曲轴箱。

4.根据权利要求3所述的一种阻塞密封式刮油器，其特征在于：所述刮油环与所述活塞杆(3)之间设有储油结构(9)，所述储油结构(9)与所述回油通道(8)连接并形成高度差，所述储油结构(9)用于将所述刮油环刮取的润滑油储存起来并输入所述回油通道(8)。

5.根据权利要求1所述的一种阻塞密封式刮油器，其特征在于：所述密封环(6)外侧设有压盖(101)，所述刮油环外侧设有支撑圈(103)；

6.根据权利要求5所述的一种阻塞密封式刮油器，其特征在于：所述压盖(101)与所述支撑圈(103)通过螺栓(11)与所述壳体(1)连接。

7.根据权利要求3所述的一种阻塞密封式刮油器，其特征在于：所述壳体(1)上设有回油孔(12)，所述回油通道(8)通过所述回油孔(12)与所述曲轴箱连接。

8.根据权利要求1所述的一种阻塞密封式刮油器，其特征在于：所述第一弹簧(71)直径大于所述刮油环，所述第二弹簧(72)直径大于所述密封环(6)；

技术总结本技术公开了一种阻塞密封式刮油器，包括壳体、曲轴箱、垫片和活塞杆，所述壳体通过垫片与曲轴箱连接，所述活塞杆上依次设有刮油环、油封和密封环；刮油环，所述刮油环与所述活塞杆套接，并通过第一弹簧将所述刮油环固定，所述刮油环为边缘向上弯曲的圆环，所述刮油环用于刮除所述活塞杆上大部分的润滑油；油封，所述油封与所述活塞杆套接并贴合，所述油封配合所述活塞杆运动，所述油封用于阻塞润滑油产生的油雾；密封环，所述密封环与所述活塞杆套接，并通过第二弹簧将所述密封环固定。本技术通过在活塞杆上设置刮油环、油封和密封环三道刮油装置，既能将活塞杆上的润滑油刮除干净，又能通过密封环对润滑油形成的油雾进行阻塞，从而有效降低含油气体进入压缩机内部造成设备损坏的概率。技术研发人员：黄林彬受保护的技术使用者：四川简阳华威机械设备有限公司技术研发日：20240327技术公布日：2024/11/7