一种冷拌沥青混合料的早期形变测试方法及其使用的测试装置与流程

本发明涉及沥青混合料检测，尤其涉及一种冷拌沥青混合料的早期形变测试方法及其使用的测试装置。

背景技术：

1、冷拌沥青混合料是应用于道路绿色建养的重要材料。针对路面病害程度，现有技术采用冷拌沥青混合料新建、修补、重建路面。

2、相较于热拌沥青混合料，受荷载作用下的冷拌沥青混合料形变程度受养护时间影响。冷拌沥青混合料抗变形能力是影响工程开放交通的重要环节，目前我国对冷拌沥青混合料的养生时间和测试参照《jtg/t 5521-2019公路沥青路面再生技术规范》中的60℃冷拌再生混合料动稳定度测试来确定开放交通。

3、现有技术的动稳定度测试方法，是在60℃的恒温条件下，采用车辙仪检测以现场割取的芯件制作的车辙板试件的动稳定度，或以施工所用的冷拌沥青混合料按照规程制作的车辙板试件，当试件的动稳定度的测试结果符合对应的公路等级的质量标准，即冷拌沥青混合料的早期形变性能符合标准要求，方允许施工验收和开放通行。

4、为了及时确认施工现场的冷拌沥青混合料是否达到开放通行的质量要求，在养护过程中需要分多次送件检测。由于车辙仪的体积较大，携带性差，不方便在施工现场安装，导致需要远途送件检测，使得检测工作的效率降低。

技术实现思路

1、针对上述不足，本发明的第一目的在于提出一种冷拌沥青混合料的早期形变测试方法，解决现场检测不方便和检测工作效率低的问题。

2、本发明的第二目的在于提出一种测试装置，以提高冷拌沥青混合料的试件现场检测的可实施性和操作便利性。

3、为达此目的，本发明采用以下技术方案：

4、一种冷拌沥青混合料的早期形变测试方法，包括以下步骤：

5、s1)将测试件放在试件座的顶面，并使压杆的下端面抵于测试件的顶面；

6、s2)在缠绕于转轮的牵引绳的外露端挂上配重砝码，使转轮在配重砝码的重力作用下旋转，并使转轮通过齿轮轴带动压杆垂直向下对测试件的顶面施加设定的测试压；

7、s3)分别测试不同的养护时长的测试件，测量并记录每次压杆下降的位移数据和对应的压杆位移所用时间；

8、s4)根据以下公式计算对应测试件的早期形变速率v：

9、

10、其中，t为测试时压杆位移所用时间，单位为min；d为测试时压杆下端发生的位移，单位为mm。

11、优选的，步骤s2)中，压杆对测试件施加的测试压为0.7mpa。

12、优选的，所述测试件为现场割取的马歇尔标准试件、以测试的冷拌沥青混合料制作的马歇尔标准试件，或以测试的冷拌沥青混合料制备的薄层试件。

13、优选的，养护时，测试件位于恒温60℃的环境中。

14、进一步的，本发明提出了一种形变测试装置，用于以上所述的冷拌沥青混合料的早期形变测试方法，包括底座、安装架、转轮、导向槽体、所述压杆和试件座；

15、所述安装架架装于所述底座的上方；所述试件座固定于所述底座的顶面，所述试件座位于所述安装架的下方；

16、所述导向槽体嵌设于所述安装架的中部，所述导向槽体设有沿竖直方向延伸并贯穿所述安装架的导向槽；

17、所述压杆竖直插装于所述导向槽体的导向槽，所述压杆的远离所述导向槽的槽底的侧面设有多条齿槽，所述齿槽沿水平方向延伸，多条所述齿槽由上向下依次排布于所述压杆的侧面；

18、所述转轮的中部设有所述齿轮轴；所述齿轮轴沿水平方向延伸，所述齿轮轴的两端分别插装于所述安装架，所述齿轮轴的外周面与多条所述齿槽啮合；

19、所述转轮通过所述齿轮轴带动所述压杆移动。

20、进一步的，还包括横杆和所述牵引绳；

21、所述横杆架装于所述安装架的侧边，所述横杆位于所述转轮的上方，所述横杆的延伸方向与所述齿轮轴的延伸方向平行；

22、所述牵引绳的一端缠绕于所述转轮的外周面；所述牵引绳的另一端从上方绕过所述横杆后再向下延伸，所述牵引绳的另一端用于悬挂配重砝码。

23、优选的，所述转轮与所述齿轮轴的直径比为12:1或15:1；

24、所述压杆的下端部的直径为10.0-10.2mm；

25、所述试件座为圆柱体，所述试件座的直径为100-102mm。优选的，所述试件座为圆柱体，所述试件座的直径为100-102mm。

26、本发明的技术方案的有益效果为：所述冷拌沥青混合料的早期形变测试方法，利用转轮带动压杆，并通过压杆的下端对测试件的顶面施加测试压，来模拟车胎静压效果，通过设置转轮和齿轮轴的直径比，可以有效放大配重砝码的荷载，使施加于测试件的顶面的测试压满足jtg e20-2019试验规程的0.7mpa标准，不需要使用车辙仪，即可在施工现场模拟进行相关的形变测试，自行评估已施工的冷拌沥青混合料的强度和抗压形变是否达到可验收的条件，以便在适当的时候送件检测，从而减少养护过程中远途送件检测的次数，提高形变检测的便利性和检测工作的效率。

27、进一步的，本发明提出的所述形变测试装置，结构简单，操作便利，安装要求低，具有良好的便携性，可在施工现场就近安装和使用。

技术特征：

1.一种冷拌沥青混合料的早期形变测试方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的冷拌沥青混合料的早期形变测试方法，其特征在于，步骤s2)中，压杆对测试件施加的测试压为0.7mpa。

3.根据权利要求1所述的冷拌沥青混合料的早期形变测试方法，其特征在于，所述测试件为现场割取的马歇尔标准试件、以测试的冷拌沥青混合料制作的马歇尔标准试件，或以测试的冷拌沥青混合料制备的薄层试件。

4.根据权利要求1所述的冷拌沥青混合料的早期形变测试方法，其特征在于，养护时，测试件位于恒温60℃的环境中。

5.一种形变测试装置，其特征在于，用于权利要求1-4任一项所述的冷拌沥青混合料的早期形变测试方法，包括底座、安装架、转轮、导向槽体、所述压杆和试件座；

6.根据权利要求5所述的形变测试装置，其特征在于，还包括横杆和所述牵引绳；

7.根据权利要求2所述的形变测试装置，其特征在于，所述转轮与所述齿轮轴的直径比为12:1或15:1；

8.根据权利要求2所述的形变测试装置，其特征在于，所述试件座为圆柱体，所述试件座的直径为100-102mm。

技术总结本发明涉及沥青混合料的检测，公开了一种冷拌沥青混合料的早期形变测试方法及其使用的测试装置，包括以下步骤：S1)分别将不同的养护时长的测试件放在试件座的顶面，并使压杆的下端面抵于测试件的顶面；S2)在缠绕于转轮的牵引绳的外露端挂上配重砝码，使转轮在配重砝码的重力作用下旋转，并使转轮通过齿轮轴带动压杆垂直向下对测试件的顶面施加测试压；S3)测量并记录压杆下降的位移数据和对应的压杆位移所用时间；S4)根据以下公式计算对应测试件的早期形变速率V。利用转轮带动压杆，并通过压杆的下端对测试件的顶面施加测试压，来模拟车胎静压效果并进行形变测试，评估冷拌沥青混合料的强度，减少远途送件检测次数，提高检测效率。技术研发人员：熊珂航,冯致皓,胡伟,吴京涛,梁浩斌,忻磊迪,陈富达,杨倪坤,罗新,黄嘉权,余明耀,郑锡海,虞将苗受保护的技术使用者：华运通达科技集团有限公司技术研发日：技术公布日：2024/11/14