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一种桥梁工程连接结构预应力检测装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-11-25 14:59:35

本发明涉及桥梁预应力检测,具体是涉及一种桥梁工程连接结构预应力检测装置。

背景技术:

1、现有的检测设备通常使用的方式是人工巡检,但是人工巡检人力成本过高,其次现有的桥梁很多长度较长,进行检测时人工的工作强度较大。

2、中国专利申请cn115075128a公开了一种桥梁工程监理用预应力检测系统,包括机壳,所述机壳前后两侧安装有驱动所述机壳进行移动并前后位置对称的移动机构;所述机壳顶壁上固设有顶块,所述顶块右侧壁上安装有第一摄像头,所述顶块顶壁内设有开口向上的升降槽,所述升降槽内固设有第一限位块,所述第一限位块内设有增强无线信号传输的增强机构;所述顶块顶壁上设有利用太阳能进行光伏发电的光伏机构;所述第一限位块左侧的所述顶块左侧壁内设有滑动腔,所述滑动腔内设有检测桥梁地面是否水平的水平检测机构;所述机壳底壁内空腔,所述空腔右侧的所述机壳右侧壁内设有清洁桥梁地面残留小石子的清洁机构;所述空腔左侧的所述机壳底壁内设有对桥梁预应力进行检测的应力检测机构;所述应力检测机构左侧的所述机壳底壁内设有开口向下的标记腔,所述标记腔内设有对桥梁地面裂缝处、地面不平整处进行标记的标记机构。

3、上述方案虽然能自动对桥梁进行检测,但是通过声波对预应力进行检测具有不稳定性,受到外界变化的影响较大,现有的对预应力进行检测的方法有超声波检测法、应变片法、拉力测试法等,若采用传统的检测方式则需要人为进行操作,工作量较大,且在对桥梁连接结构处进行预应力检测时,现有的应变片法或拉力测试法,都需要人为对试验装置进行固定,如此会对桥面造成损伤,且人为对桥面的平面进行校准存在误差,易导致检测结果出现偏差。

技术实现思路

1、针对上述问题,提供一种桥梁工程连接结构预应力检测装置,通过设置吸附单元,使得吸附单元中的吸盘能对壳体进行自动矫正,使得壳体的底部能与桥面贴合,当两个壳体到达桥梁连接结构位置时,两个壳体分别位于桥梁连接处的两侧,此时移动单元上升,壳体的离地间隙越来越小,吸盘在升降单元的带动下下降并与桥面贴合,同一个壳体上所有的吸盘在吸附了桥面后吸力上升至预设吸力值时,抽气单元停止抽气,此时吸盘将壳体紧紧吸附在桥面上,且由于壳体上所有吸盘的吸力都为预设吸力值,所以壳体贴合在桥面上时不会出现倾斜的情况,使得检测装置既能自动移动也能自动完成检测前的定位矫正,保证了检测单元的检测结果。

2、为解决现有技术问题,本发明提供一种桥梁工程连接结构预应力检测装置,包括两个同步移动的壳体;两个壳体内对应设置有吸附单元,吸附单元能将桥面吸附,使得壳体的底部与桥面贴合,在两个壳体之间设置有用于检测预应力的检测单元,在进行检测时,两个壳体分别置于桥梁连接处的两侧,两个壳体中对应的吸附单元将桥面吸附并使得壳体的底部与桥面贴合后,检测单元对桥梁连接结构的预应力完成检测,并将检测后的数值传输至处理器中。

3、优选的,每个壳体对应的吸附单元中包括有至少两个吸盘,吸盘能沿壳体的高度方向移动,吸盘与桥面接触后将桥面吸附,在所有吸盘的吸力都达到预设吸力值时,壳体的底部与桥面贴合。

4、优选的,壳体侧部设置有能带动壳体移动的移动单元,移动单元沿壳体的高度能自由升降,在吸盘的移动行程中具有上止位和下止位,壳体通过移动单元移动时,移动单元处于下降后状态,吸盘处于上止位,壳体到达桥梁连接处时,吸盘下降至下止位,同时吸盘将桥面吸附,随后移动单元上升,吸盘随移动单元同步上升,在壳体与桥面贴合后,吸盘上升至上止位,且移动单元同步上升至最高位,吸盘的吸力继续提升直至到达预设吸力值后停止吸力提升。

5、优选的,在吸盘的一侧设置有与吸盘相互连通的抽气单元,抽气单元为吸盘提供吸力。

6、优选的,在壳体内还设置有对吸盘所要吸附的桥面处进行清理的清洁单元。

7、优选的,清洁单元沿吸盘的轴线方向将吸盘贯穿且能沿吸盘的轴线与吸盘滑动配合,清洁单元中设置有清洁部,清洁单元在吸盘下降至下止位前通过清洁部对桥面进行清洁。

8、优选的,清洁单元中还设有与清洁部相通的供水单元,清洁部对地面进行清扫还能喷出水流。

9、优选的,吸盘的开口侧环绕设置有胶圈。

10、优选的,在两个壳体上设置有锁定单元,锁定单元在两个壳体同步移动时将两个壳体锁定,使得两个壳体的底部端面始终共面。

11、优选的,两个壳体之间存有空隙,在空隙上设置有波纹连接套,且波纹连接套的两端分别与两个壳体端部固定连接。

12、本发明相比较于现有技术的有益效果是:

13、1、本发明通过设置吸附单元,使得吸附单元中的吸盘能对壳体进行自动矫正,使得壳体的底部能与桥面贴合,当两个壳体到达桥梁连接结构位置时,两个壳体分别位于桥梁连接处的两侧,此时移动单元上升,壳体的离地间隙越来越小,吸盘在升降单元的带动下下降并与桥面贴合,同一个壳体上所有的吸盘在吸附了桥面后吸力上升至预设吸力值时,抽气单元停止抽气,此时吸盘将壳体紧紧吸附在桥面上,且由于壳体上所有吸盘的吸力都为预设吸力值,所以壳体贴合在桥面上时不会出现倾斜的情况,使得检测装置既能自动移动也能自动完成检测前的定位矫正,保证了检测单元的检测结果。

14、2、本发明通过设置清洁单元在吸盘吸附桥面之前对桥面进行清洁,以及在吸盘的开口处设置胶圈,保证了吸盘能稳定的将桥面吸附,避免吸盘在吸附桥面时出现漏气的情况。

技术特征:

1.一种桥梁工程连接结构预应力检测装置,包括两个同步移动的壳体(1);

2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程连接结构预应力检测装置,其特征在于,每个壳体(1)对应的吸附单元(2)中包括有至少两个吸盘(21),吸盘(21)能沿壳体(1)的高度方向移动,吸盘(21)与桥面接触后将桥面吸附,在所有吸盘(21)的吸力都达到预设吸力值时,壳体(1)的底部与桥面贴合。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁工程连接结构预应力检测装置,其特征在于,壳体(1)侧部设置有能带动壳体(1)移动的移动单元(4),移动单元(4)沿壳体(1)的高度能自由升降,在吸盘(21)的移动行程中具有上止位和下止位,壳体(1)通过移动单元(4)移动时,移动单元(4)处于下降后状态,吸盘(21)处于上止位,壳体(1)到达桥梁连接处时,吸盘(21)下降至下止位,同时吸盘(21)将桥面吸附,随后移动单元(4)上升,吸盘(21)随移动单元(4)同步上升,在壳体(1)与桥面贴合后,吸盘(21)上升至上止位,且移动单元(4)同步上升至最高位,吸盘(21)的吸力继续提升直至到达预设吸力值后停止吸力提升。

4.根据权利要求2所述的一种桥梁工程连接结构预应力检测装置,其特征在于,在吸盘(21)的一侧设置有与吸盘(21)相互连通的抽气单元(23),抽气单元(23)为吸盘(21)提供吸力。

5.根据权利要求2所述的一种桥梁工程连接结构预应力检测装置,其特征在于,在壳体(1)内还设置有对吸盘(21)所要吸附的桥面处进行清理的清洁单元(24)。

6.根据权利要求5所述的一种桥梁工程连接结构预应力检测装置,其特征在于,清洁单元(24)沿吸盘(21)的轴线方向将吸盘(21)贯穿且能沿吸盘(21)的轴线与吸盘(21)滑动配合,清洁单元(24)中设置有清洁部,清洁单元(24)在吸盘(21)下降至下止位前通过清洁部对桥面进行清洁。

7.根据权利要求6所述的一种桥梁工程连接结构预应力检测装置,其特征在于,清洁单元(24)中还设有与清洁部相通的供水单元(245),清洁部对地面进行清扫还能喷出水流。

8.根据权利要求2所述的一种桥梁工程连接结构预应力检测装置,其特征在于,吸盘(21)的开口侧环绕设置有胶圈(211)。

9.根据权利要求1所述的一种桥梁工程连接结构预应力检测装置,其特征在于,在两个壳体(1)上设置有锁定单元(5),锁定单元(5)在两个壳体(1)同步移动时将两个壳体(1)锁定,使得两个壳体(1)的底部端面始终共面。

10.根据权利要求1所述的一种桥梁工程连接结构预应力检测装置,其特征在于,两个壳体(1)之间存有空隙,在空隙上设置有波纹连接套(11),且波纹连接套(11)的两端分别与两个壳体(1)端部固定连接。

技术总结本发明涉及桥梁预应力检测技术领域,具体是涉及一种桥梁工程连接结构预应力检测装置,包括两个同步移动的壳体;两个壳体内对应设置有吸附单元,吸附单元能将桥面吸附,使得壳体的底部与桥面贴合,在两个壳体之间设置有用于检测预应力的检测单元,在进行检测时,两个壳体分别置于桥梁连接处的两侧,两个壳体中对应的吸附单元将桥面吸附并使得壳体的底部与桥面贴合后,检测单元对桥梁连接结构的预应力完成检测,并将检测后的数值传输至处理器中。本发明降低了人为矫正的工作量,提高了检测效率,同时还提高了检测精度,避免了误差。技术研发人员:王云福,马广峰,张志军,冯栋杰,路向前,王明明,未占刚,王彬,单文才,赵宏,商宝强,李新华,范景锋,马金磊,李瑶瑶受保护的技术使用者:北京致远工程建设监理有限责任公司技术研发日:技术公布日:2024/11/21

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