一种标准净空电动葫芦及起重设备的制作方法

本技术涉及起重设备，尤其是指一种标准净空电动葫芦及起重设备。

背景技术：

1、电动葫芦作为物料搬运行业的主流设备，被广泛应用于工矿企业，仓储，码头等场所，其常安装在天车、龙门吊等起重设备上。电动葫芦具有体积小，自重轻，操作简单，使用方便等特点。随着工程的不断发展和进步，传统的cd/md葫芦已经无法满足现代化工作的需要，其沿轴线一字型布设电机减速机传动的结构，具有长度尺寸大，卷筒与电机间中心距大的缺点，会导致机械效率低、载重能力差、沿轨道运动时存在较大行程浪费的问题。

技术实现思路

1、为此，本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术中电动葫芦机械效率低、载重能力差、沿轨道运动时存在较大行程浪费的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种标准净空电动葫芦，包括：

3、起升装置，其包括梁架机壳以及与所述梁架机壳转动相连的起升卷筒；

4、减速器，其与所述梁架机壳相连，所述减速器的输出端与所述起升卷筒传动相连；

5、第一驱动电机，其与所述减速器相连，所述第一驱动电机的输出端与所述减速器的输入端传动相连；

6、所述减速器的输入端与输出端同侧设置，所述第一驱动电机的轴线与起升装置的轴线相平行。

7、在本实用新型的一个实施例中，当所述起升装置与第一驱动电机的中心距为200mm-250mm时，所述减速器减速比为40-80；或，

8、当所述起升装置与第一驱动电机的中心距为300mm-350mm时，所述减速器减速比为70-120；或，

9、当所述起升装置与第一驱动电机的中心距为400mm-450mm时，所述减速器减速比为90-150。

10、在本实用新型的一个实施例中，通过调整所述减速器的输入端及输出端改变所述起升装置与第一驱动电机的中心距。

11、在本实用新型的一个实施例中，还包括电控箱，其设于所述梁架机壳远离所述第一驱动电机一侧，并与所述梁架机壳相连。

12、在本实用新型的一个实施例中，还包括第一连接架，所述电控箱通过第一连接架与所述梁架机壳相连；所述第一连接架上设有沿所述梁架机壳长度方向展开的安装平面。

13、在本实用新型的一个实施例中，还包括电动小车，其包括第二连接架、侧板、主动轮以及第二驱动电机；所述第二连接架设于所述梁架机壳上；所述侧板与第二连接架相连；所述第二驱动电机与所述侧板相连；所述主动轮转动设于侧板上，并与所述第二驱动电机的输出端传动相连。

14、在本实用新型的一个实施例中，还包括从动轮，所述从动轮转动设于侧板上，所述从动轮的轴线与所述主动轮的轴线位于同一平面内。

15、在本实用新型的一个实施例中，所述起升装置还包括导绳器以及吊绳；所述导绳器设于梁架机壳内，且同轴套设于所述起升卷筒外侧；所述吊绳的一端穿过所述导绳器，并收卷于所述起升卷筒上，所述吊绳的另一端通过固定装置与梁架机壳相连。

16、在本实用新型的一个实施例中，还包括吊钩装置，其与所述吊绳相配合设置。

17、本实用新型还提供了一种起重设备，包括所述的一种标准净空电动葫芦。

18、本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

19、首先，本实用新型中电动葫芦的起升装置、减速器和第一驱动电机采用c字型布局，相对于传统同轴线一字型设置，具有结构更紧凑、负载能力更强的优点；通过将第一驱动电机和起升装置平行设置，极大地减少了电动葫芦一侧/两侧的长度，提高了轨道利用率，并使其在承载重物时更为稳定。

20、其次，本实用新型中通过调整减速器的输入输出端及内部结构，可以改变起升装置与第一驱动电机的中心距，灵活地适应不同工作负载和应用场景，使得电动葫芦在不同条件下能够优化性能，提高承载能力和效率；减速器具有可调减速比的结构设计，有助于提高整个系统的机械效率，使电动葫芦在起升和降落的操作中更为高效，减少能量损失。

技术特征：

1.一种标准净空电动葫芦，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种标准净空电动葫芦，其特征在于：当所述起升装置(20)与第一驱动电机(40)的中心距为200mm-250mm时，所述减速器减速比为40-80；或，

3.根据权利要求1所述的一种标准净空电动葫芦，其特征在于：通过调整所述减速器的输入端及输出端改变所述起升装置(20)与第一驱动电机(40)的中心距。

4.根据权利要求1所述的一种标准净空电动葫芦，其特征在于：还包括电控箱(50)，其设于所述梁架机壳(21)远离所述第一驱动电机(40)一侧，并与所述梁架机壳(21)相连。

5.根据权利要求4所述的一种标准净空电动葫芦，其特征在于：还包括第一连接架(60)，所述电控箱(50)通过第一连接架(60)与所述梁架机壳(21)相连；所述第一连接架(60)上设有沿所述梁架机壳(21)长度方向展开的安装平面。

6.根据权利要求1所述的一种标准净空电动葫芦，其特征在于：还包括电动小车(70)，其包括第二连接架(71)、侧板(72)、主动轮(73)以及第二驱动电机(74)；所述第二连接架(71)设于所述梁架机壳(21)上；所述侧板(72)与第二连接架(71)相连；所述第二驱动电机(74)与所述侧板(72)相连；所述主动轮(73)转动设于侧板(72)上，并与所述第二驱动电机(74)的输出端传动相连。

7.根据权利要求6所述的一种标准净空电动葫芦，其特征在于：还包括从动轮(75)，所述从动轮(75)转动设于侧板(72)上，所述从动轮(75)的轴线与所述主动轮(73)的轴线位于同一平面内。

8.根据权利要求1所述的一种标准净空电动葫芦，其特征在于：所述起升装置(20)还包括导绳器(23)以及吊绳(24)；所述导绳器(23)设于梁架机壳(21)内，且同轴套设于所述起升卷筒(22)外侧；所述吊绳(24)的一端穿过所述导绳器(23)，并收卷于所述起升卷筒(22)上，所述吊绳(24)的另一端通过固定装置(25)与梁架机壳(21)相连。

9.根据权利要求8所述的一种标准净空电动葫芦，其特征在于：还包括吊钩装置(80)，其与所述吊绳(24)相配合设置。

10.一种起重设备，其特征在于：包括如权利要求1-9中任意一项所述的一种标准净空电动葫芦。

技术总结本技术涉及起重设备技术领域，尤其是指一种标准净空电动葫芦及起重设备，其包括：起升装置，其包括梁架机壳以及与梁架机壳转动相连的起升卷筒；减速器，其与梁架机壳相连，减速器的输出端与起升卷筒传动相连；第一驱动电机，其与减速器相连，第一驱动电机的输出端与减速器的输入端传动相连；减速器的输入端与输出端同侧设置，第一驱动电机的轴线与起升装置的轴线相平行。本技术中电动葫芦的起升装置、减速器和第一驱动电机采用C字型布局，相对于传统同轴线一字型设置，具有结构更紧凑、负载能力更强的优点；通过将第一驱动电机和起升装置平行设置，减少了电动葫芦一侧/两侧的长度，提高了轨道利用率，并使其在承载重物时更为稳定。技术研发人员：顾海清,朱敏刚,蔡凯受保护的技术使用者：诺威起重设备（苏州）有限公司技术研发日：20240118技术公布日：2024/11/21