一种防磨损齿轮的制作方法

本技术涉及齿轮，尤其涉及一种防磨损齿轮。

背景技术：

1、电动滑轨调角器是一种用电动机驱动的装置，用于调节汽车座椅角度的装置，通过电动方式控制座椅的前后、上下、倾斜等角度，以提供乘坐者更加舒适的乘坐体验，该调角器内部设置有齿轮，该齿轮是固定在调角器内部的，让转动的齿轮可以带动调角器进行不同角度调节，以满足不同的需求和使用场景。

2、现有的大多数齿轮固定时需要拿手扶着，然后通过螺栓对齿轮固定安装，操作起来并不方便，而且该齿轮是与其它零件面贴着相互接触的，导致其容易磨损，因此，本实用新型提供了一种防磨损齿轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防磨损齿轮，该齿轮主体上设置有上环块，齿轮主体下方设置有下环块与凸块，对该齿轮安装时凸块卡入调角器外壳内壁，方便初步定位，而且该齿轮主体上方设置有第一圆球与第二圆球，通过两个不同位置的圆球减少与齿轮主体面直接接触，从而提升齿轮的耐磨性。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种防磨损齿轮，包括齿轮主体、多个第一圆球与多个第二圆球，所述齿轮主体外端面固定设置有多个齿块，所述齿轮主体下端面固定设置有三个凸块；

3、所述齿轮主体上端面靠内侧位置固定设置有上环块，所述齿轮主体下端面靠外侧位置固定设置有下环块；

4、通过上述技术方案，该齿轮主体上设置有上环块，齿轮主体下方设置有下环块与凸块，对该齿轮安装时凸块卡入调角器外壳内壁，方便初步定位，而且该齿轮主体上方设置有第一圆球与第二圆球，通过两个不同位置的圆球减少与齿轮主体面直接接触，从而提升齿轮的耐磨性。

5、进一步地，所述齿轮主体上端面靠中间位置开设有中槽；

6、通过上述技术方案，通过下沉的中槽可以方便对调角器内部其它零件组装。

7、进一步地，所述中槽内底面后侧靠一侧位置开设有方槽；

8、通过上述技术方案，通过方槽方便齿轮主体与调角器的固定，让转动的齿轮可以带动调角器转动。

9、进一步地，所述齿轮主体上端面开设有三个沉槽；

10、通过上述技术方案，通过沉槽可以把固定的螺栓头放入其中，避免螺栓头部暴露在外面影响其它零件的安装。

11、进一步地，三个所述沉槽内底面均开设有通孔；

12、通过上述技术方案，螺栓通过通孔旋入调角器内壁，从而对齿轮形成固定，让其可以带动调角器运动。

13、进一步地，多个所述第一圆球均固定设置在齿轮主体上端面靠外端位置；

14、通过上述技术方案，通过齿轮主体上方的第一圆球减少直接与齿轮主体接触，从而减少对齿轮主体的磨损。

15、进一步地，多个所述第二圆球均固定设置在上环块上端面；

16、通过上述技术方案，通过上环块与其上方上的第二圆球，加强齿轮安装的稳定性，而且通过圆球减少摩擦。

17、本实用新型具有如下有益效果：

18、1、本实用新型提出的一种防磨损齿轮，对该齿轮安装时，把齿轮下方的凸块与下环块放入调角器内壁事先开设好的槽内部，通过凸块与下环块进行初步固定，对齿轮上方放置零件时，通过其上方固定的上环块进行初步定位，使得齿轮安装起来更加方便。

19、2、本实用新型提出的一种防磨损齿轮，该齿轮上方的外围设置有第一圆球，该齿轮上方中间位置设置有第二圆球，通过两个不同位置的圆球减少其它零件直接与齿轮面的接触，从而减少齿轮受到的摩擦，使得其防磨损效果更好，提升了使用寿命。

技术特征：

1.一种防磨损齿轮，包括齿轮主体(2)、多个第一圆球(3)与多个第二圆球(5)，其特征在于：所述齿轮主体(2)外端面固定设置有多个齿块(9)，所述齿轮主体(2)下端面固定设置有三个凸块(11)；

2.根据权利要求1所述的一种防磨损齿轮，其特征在于：所述齿轮主体(2)上端面靠中间位置开设有中槽(7)。

3.根据权利要求2所述的一种防磨损齿轮，其特征在于：所述中槽(7)内底面后侧靠一侧位置开设有方槽(6)。

4.根据权利要求1所述的一种防磨损齿轮，其特征在于：所述齿轮主体(2)上端面开设有三个沉槽(8)。

5.根据权利要求4所述的一种防磨损齿轮，其特征在于：三个所述沉槽(8)内底面均开设有通孔(1)。

6.根据权利要求1所述的一种防磨损齿轮，其特征在于：多个所述第一圆球(3)均固定设置在齿轮主体(2)上端面靠外端位置。

7.根据权利要求1所述的一种防磨损齿轮，其特征在于：多个所述第二圆球(5)均固定设置在上环块(4)上端面。

技术总结本技术涉及齿轮技术领域，公开了一种防磨损齿轮，包括齿轮主体、多个第一圆球与多个第二圆球，所述齿轮主体外端面固定设置有多个齿块，所述齿轮主体下端面固定设置有三个凸块，所述齿轮主体上端面靠内侧位置固定设置有上环块。本技术中，把齿轮下方的凸块与下环块放入调角器内壁事先开设好的槽内部，通过凸块与下环块进行初步固定，对齿轮上方放置零件时，通过其上方固定的上环块进行初步定位，使得齿轮安装起来更加方便，该齿轮上方的外围设置有第一圆球，该齿轮上方中间位置设置有第二圆球，通过两个不同位置的圆球减少其它零件直接与齿轮面的接触，从而减少齿轮受到的摩擦，使得其防磨损效果更好。技术研发人员：郑小元,万兰,赵攀,龚超受保护的技术使用者：上海哈隆科技有限公司技术研发日：20240423技术公布日：2024/11/21