一种高效低温散热器的制作方法

本技术涉及低温散热器，更具体的说，它涉及一种高效低温散热器。

背景技术：

1、汽车散热器是低温散热器的一种，在汽车的发动机运行的过程中会产生很多的热量，汽车散热器主要是保证汽车发动机在使用过程中不发生过热现象，维持汽车发动机的正常运行。

2、但是，现有技术中，由于散热器铝主板与散热管的壁厚相差数倍，使用过程中容易出现散热器管根部断裂的情况；

3、另外，现有的汽车散热器大多固定安装，在汽车的行驶过程中路况不好等情况下，会使得散热器相对于汽车的安装界面产生一定的扭转力，而现有技术中的汽车散热器抗扭矩力的效果较差，容易产生安装断裂等情况。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种高效低温散热器，以解决背景技术中提到的现有技术中散热器铝主板与散热管之间的连接根部容易断裂以及使用过程中抗扭转减震效果较差的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种高效低温散热器，包括多个排列设置的散热管，多个所述散热管的一侧设置有进水管套，另一侧设置有出水管套，所述进水管套和出水管套上均设置有多个连接套管，每个所述连接套管分别套设在对应的所述散热管的端部上，所述连接套管内部设置有限位沿，所述连接套管内部配合限位沿设置有密封垫片，所述进水管套和出水管套的顶部以及底部均设置有锁紧架，所述锁紧架与进水管套以及出水管套之间均设置有连接螺栓，所述锁紧架和连接螺栓之间设置有转动连接结构，每个所述散热管上均匀设置有多个散热鳍片。

4、本实用新型进一步设置为，每个所述锁紧架的外端部均设置有l型的连接耳，所述连接耳与锁紧架之间设置有锁紧螺栓，且所述连接耳远离锁紧螺栓的一侧开设有连接孔，便于锁紧架与外界汽车安装界面之间的连接。

5、本实用新型进一步设置为，所述连接耳与锁紧架之间设置有减震垫，加强连接减震效果。

6、本实用新型进一步设置为，所述进水管套上设置有进水连接管，所述出水管套上设置有出水连接管，实现散热管在运行过程中的进水以及出水。

7、本实用新型进一步设置为，所述锁紧架的内外两侧均设置有圆形垫片，加强锁紧架的安装防护性和稳定性。

8、本实用新型进一步设置为，所述转动连接结构包括开设在锁紧架上的安装孔，所述安装孔内设置有轴承，所述轴承的内壁向外延伸至锁紧架的外侧，并设置有连接板，实现锁紧架的相对转动安装，从而便于根据扭力进行连接方形的适当调整。

9、本实用新型进一步设置为，所述进水管套和出水管套的外侧均设置有防护套，所述锁紧架套设在防护套的外侧，通过防护套的设置可以加强进水管套和出水管套的外部防护性。

10、本实用新型进一步设置为，所述防护套与进水管套之间以及防护套与出水管套之间均设置有防护垫片，加强防护套与进水管套以及出水管套之间的连接防护性。

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种高效低温散热器，具备以下有益效果：

12、1、本实用新型通过在进水管套以及出水管套的内侧均设置有连接套管，并将连接套管套设在散热管的两端部，这样，可以提高散热管与进水管套以及出水管套之间的连接稳定性，加强连接强度，减少端部连接处断裂的情况；

13、2、本实用新型通过在连接套管的内部设置有限位板，并在连接套管的内侧配合限位板设置有密封垫片，这样可以加强连接套管与散热管之间的连接密封性，同时通过限位板可以限制散热管在连接套管内的伸入位置，并于密封垫片配合加强连接密封性和稳定性；

14、3、本实用新型在进水管套和出水管套的顶部以及底部均设置有锁紧架，锁紧架与进水管套以及出水管套之间均设置有连接螺栓，锁紧架和连接螺栓之间设置有转动连接结构，这样，通过锁紧架在限制进水管套和出水管套与散热管之间连接紧致性的同时，可以实现锁紧架与散热管之间的转动连接，从而在道路不平整，车身受到震动时，可以对局部产生的拉力进行适当的局部迂回旋转，达到了很好的抗扭矩缓冲作用。

15、4、本实用新型在每个散热管的表面均设置有多个散热鳍片，这样可以进一步加强散热管的表面散热效果，提高整体的散热性能。

技术特征：

1.一种高效低温散热器，包括多个排列设置的散热管（1），多个所述散热管（1）的一侧设置有进水管套（2），另一侧设置有出水管套（3），其特征是：所述进水管套（2）和出水管套（3）上均设置有多个连接套管（4），每个所述连接套管（4）分别套设在对应的所述散热管（1）的端部上，所述连接套管（4）内部设置有限位沿（5），所述连接套管（4）内部配合限位沿（5）设置有密封垫片（6），所述进水管套（2）和出水管套（3）的顶部以及底部均设置有锁紧架（7），所述锁紧架（7）与进水管套（2）以及出水管套（3）之间均设置有连接螺栓（8），所述锁紧架（7）和连接螺栓（8）之间设置有转动连接结构，每个所述散热管（1）上均匀设置有多个散热鳍片（9）。

2.根据权利要求1所述的一种高效低温散热器，其特征是：每个所述锁紧架（7）的外端部均设置有l型的连接耳（10），所述连接耳（10）与锁紧架（7）之间设置有锁紧螺栓（11），且所述连接耳（10）远离锁紧螺栓（11）的一侧开设有连接孔（12）。

3.根据权利要求2所述的一种高效低温散热器，其特征是：所述连接耳（10）与锁紧架（7）之间设置有减震垫（13）。

4.根据权利要求1所述的一种高效低温散热器，其特征是：所述进水管套（2）上设置有进水连接管（14），所述出水管套（3）上设置有出水连接管（15）。

5.根据权利要求1所述的一种高效低温散热器，其特征是：所述锁紧架（7）的内外两侧均设置有圆形垫片（16）。

6.根据权利要求1-5中任意一项权利要求所述的一种高效低温散热器，其特征是：所述转动连接结构包括开设在锁紧架（7）上的安装孔（17），所述安装孔（17）内设置有轴承（18），所述轴承（18）的内壁向外延伸至锁紧架（7）的外侧，并设置有连接板（19）。

7.根据权利要求6所述的一种高效低温散热器，其特征是：所述进水管套（2）和出水管套（3）的外侧均设置有防护套（20），所述锁紧架（7）套设在防护套（20）的外侧。

8.根据权利要求7所述的一种高效低温散热器，其特征是：所述防护套（20）与进水管套（2）之间以及防护套（20）与出水管套（3）之间均设置有防护垫片（21）。

技术总结本技术公开了一种高效低温散热器，包括多个排列设置的散热管，多个散热管的一侧设置有进水管套，另一侧设置有出水管套，进水管套和出水管套上均设置有多个连接套管，每个连接套管分别套设在对应的散热管的端部上，连接套管内部设置有限位沿，连接套管内部配合限位沿设置有密封垫片，进水管套和出水管套的顶部以及底部均设置有锁紧架，锁紧架与进水管套以及出水管套之间均设置有连接螺栓，锁紧架和连接螺栓之间设置有转动连接结构，每个散热管上均匀设置有多个散热鳍片，本技术可以提高使用过程中的抗扭力减震效果，同时对散热管的安装稳定性好，避免端部的断裂，同时散热效果好。技术研发人员：喻诚辉受保护的技术使用者：南昌银轮热交换系统有限公司技术研发日：20240521技术公布日：2024/11/21