一种停车用防护护栏的制作方法

本技术涉及停车防护栏，具体为一种停车用防护护栏。

背景技术：

1、智慧停车是利用现代信息技术优化城市停车管理和服务的一种方式。智慧停车系统通过整合无线通信技术、移动终端技术、gps定位技术、gis技术等多种技术手段，为城市停车位提供采集、管理、查询、预订和导航服务。这样的系统集成可以实现停车位资源的实时更新，提高停车位资源的利用率，增加停车场的利润，并极大地提升车主的停车体验。

2、停车用防护栏是一种常见的交通设施，主要用于停车场、车库、道路等地方，为停放的车辆提供保护和隔离。目前的停车防护栏通常为柱状金属结构，通过螺栓固定在地面上分割车位，使得车辆有序停车，但是这种传统的防护栏在使用过程中经常会被汽车轮胎磕碰到，长久下来容易损坏。

3、根据检索，中国专利文献，公告号：cn218234540u，公开了一种智慧停车用防护护栏。防护栏整体分别安装在单个停车位的四周，在未进行停车时，两个移动箱远离，处于打开状态，当进行停车时，后部装置的驱动组件带动螺纹杆进行转动，使两个移动箱进行移动，逐步的相移近，反光布同步的进行展开，方便司机进行观察，当完成停车后，所有的装置均启动，将整个车辆防护起来，降低受到其他车辆碰撞的风险。但是该防护栏在实际引用过程中会过多的占据停车面积，在停车面积本就紧张的地方适用性不强，并且防护栏较高，设置在停车位四周，非常考验停车技术，新手司机开车时很容易刮碰防护栏，造成防护栏和车辆不同程度的损伤。为此，需要进一步创新以便改进。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种停车用防护护栏，具备能够对车辆停车时进行限位，保持车辆停车有序，且能够提醒司机避免磕碰到防护栏，安全系数高等优点，解决了上述技术问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种停车用防护护栏，包括底座，所述底座的顶面固定连接铰座，所述铰座内转动连接支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接防撞柱，所述防撞柱的外表面安装接近传感器和警报灯，且所述防撞柱的内部设置电池仓，所述电池仓内安装蓄电池，所述电池仓的一侧固定连接支架板，所述支架板的顶部安装控制器，所述支撑柱的侧面固定连接一号耳块，所述一号耳块转动连接伸缩杆，所述伸缩杆的一端转动连接二号耳块，且所述伸缩杆的外表面套接弹簧。

5、优选的，所述底座的上表面贯穿开设四个安装孔，且所述底座和防撞柱之间的整体高度为30cm，所述防撞柱的长度为150-200cm，且防撞柱的管径为6-8cm。

6、通过以上技术方案，通过在车位边缘地面上打孔，然后使用配套的螺栓可将底座固定在车位上，进而固定好整个防护栏，底座和防撞柱之间的总高度是30cm使得该防护栏高度较低，不会占用车位过多的空间，防撞柱的管径在6-8cm，粗细适宜，且壁厚至少为公分使得防撞柱的强度好。

7、优选的，所述防撞柱的内部为空心，且所述防撞柱的外表面粘贴有反光贴纸。

8、通过以上技术方案，防撞柱的外表面粘贴有反光贴纸能够反射汽车灯光，使得驾驶人员容易注意到防撞柱的位置，防撞柱内部为空心用于容纳蓄电池和控制器等部件。

9、优选的，所述接近传感器和警报灯通过导线连接控制器，所述控制器通过导线连接电池仓。

10、通过以上技术方案，汽车驶入停车位的过程中驾驶人员通过后视镜或者倒车影像可以清楚的看见防护栏的位置，而汽车一旦过分的靠近防撞柱就会触发接近传感器，接近传感器向控制器发送信号，控制器控制警报灯亮灯并且发出警报声，如此能够有效的提醒驾驶人员，特别是对于新手司机能够起到很好的提示作用，通过将蓄电池安装在电池仓内用于为控制器、接近传感器和警报灯供电。

11、优选的，所述防撞柱的一端铰接端盖，所述端盖上设置有锁具。

12、通过以上技术方案，通过设置端盖密封防撞柱的一端，使得能够对电池仓等部件起到防护作用，避免遭到破坏，而当蓄电池电量耗尽时可以通过打开端盖上的锁具使得端盖不再堵住防撞柱的端口，随后就可以对蓄电池进行更换。

13、优选的，所述底座的顶面焊接两个二号耳块，所述支撑柱的前侧和后侧均焊接有一号耳块。

14、通过上述技术方案，一旦发生意外汽车触碰到防撞柱，此时防撞柱受力带动支撑柱，支撑柱由于与铰座转动连接所以会带动一号耳块，一号耳块带动伸缩杆压缩弹簧，如此防撞柱会发生位移而避免与汽车硬性接触，从而降低对汽车以及防撞柱的破坏程度。

15、与现有技术相比，本实用新型提供了一种停车用防护护栏，具备以下有益效果：

16、1、本实用新型通过设置防撞柱能够对车位进行划分，使得停车有序，而在防撞柱的外表面安装接近传感器和警报灯，汽车一旦过分的靠近防撞柱就会触发接近传感器，接近传感器向控制器发送信号，控制器控制警报灯亮灯并且发出警报声，如此能够有效的提醒驾驶人员，特别是对于新手司机能够起到很好的提示作用，避免直接撞击到防护栏，从而增强了防护栏的安全性。

17、2、本实用新型通过设置伸缩杆和弹簧等部件，一旦发生意外汽车触碰到防撞柱，此时防撞柱受力带动支撑柱，支撑柱由于与铰座转动连接所以会带动一号耳块，一号耳块带动伸缩杆压缩弹簧，如此防撞柱会发生位移而避免与汽车硬性接触，从而降低对汽车以及防撞柱的破坏程度。

技术特征：

1.一种停车用防护护栏，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶面固定连接铰座(2)，所述铰座(2)内转动连接支撑柱(3)，所述支撑柱(3)的顶端固定连接防撞柱(4)，所述防撞柱(4)的外表面安装接近传感器(5)和警报灯(6)，且所述防撞柱(4)的内部设置电池仓(7)，所述电池仓(7)内安装蓄电池(8)，所述电池仓(7)的一侧固定连接支架板(9)，所述支架板(9)的顶部安装控制器(10)，所述支撑柱(3)的侧面固定连接一号耳块(11)，所述一号耳块(11)转动连接伸缩杆(12)，所述伸缩杆(12)的一端转动连接二号耳块(13)，且所述伸缩杆(12)的外表面套接弹簧(14)。

2.根据权利要求1所述的一种停车用防护护栏，其特征在于：所述底座(1)的上表面贯穿开设四个安装孔，且所述底座(1)和防撞柱(4)之间的整体高度为30cm，所述防撞柱(4)的长度为150-200cm，且防撞柱(4)的管径为6-8cm。

3.根据权利要求1所述的一种停车用防护护栏，其特征在于：所述防撞柱(4)的内部为空心，且所述防撞柱(4)的外表面粘贴有反光贴纸(15)。

4.根据权利要求1所述的一种停车用防护护栏，其特征在于：所述接近传感器(5)和警报灯(6)通过导线连接控制器(10)，所述控制器(10)通过导线连接电池仓(7)。

5.根据权利要求1所述的一种停车用防护护栏，其特征在于：所述防撞柱(4)的一端铰接端盖(16)，所述端盖(16)上设置有锁具。

6.根据权利要求1所述的一种停车用防护护栏，其特征在于：所述底座(1)的顶面焊接两个二号耳块(13)，所述支撑柱(3)的前侧和后侧均焊接有一号耳块(11)。

技术总结本技术涉及停车防护栏技术领域，且公开了一种停车用防护护栏，包括底座，底座的顶面固定连接铰座，铰座内转动连接支撑柱，支撑柱的顶端固定连接防撞柱，防撞柱的外表面安装接近传感器和警报灯，且防撞柱的内部设置电池仓，电池仓内安装蓄电池，电池仓的一侧固定连接支架板，支架板的顶部安装控制器。本技术通过在防撞柱的外表面安装接近传感器和警报灯，汽车一旦过分的靠近防撞柱就会触发接近传感器，接近传感器向控制器发送信号，控制器控制警报灯亮灯并且发出警报声，如此能够有效的提醒驾驶人员，特别是对于新手司机能够起到很好的提示作用，避免直接撞击到防护栏，从而增强了防护栏的安全性。技术研发人员：高嵩,陈贺勇受保护的技术使用者：恩施自治州聪慧科技发展有限责任公司技术研发日：20240327技术公布日：2024/11/21