一种用于电动汽车电池管理系统的控制方法与流程

本发明主要涉及汽车测试，尤其涉及一种用于电动汽车电池管理系统的控制方法。

背景技术：

1、现如今，农业作业越来越依赖于机器辅助，但目前主流的农业机械仍然是以传统动力如汽油、柴油为主，主要应对大面积农业作业，缺少小型化的如对应大棚蔬菜种植等场景的农业机械。同时，由于使用成品油作为动力的农业机械不可避免的会对种植环境造成污染，因此，使用电力作为动力的电动农业机械成为迫切需求。

2、由于农业机械的小型化造成电池的大小和输出功率受限，为了延长电池的使用寿命，急需针对性的电池管理系统bms。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是提供一种用于电动汽车电池管理系统的控制方法，以延长电池的使用寿命，对电池单元进行智能化管理。

2、为解决上述技术问题，本发明提供了一种用于电动汽车电池管理系统的控制方法，其特征在于包括如下步骤：s1，激活芯片；s2，初始化高区、低区芯片，并判断成功后执行步骤s3，反之则重启系统；s3，关闭高区、低区芯片的均衡使能；s4，采集高区、低区芯片的单位电压、串电压、温度信息；s5，关闭均衡并更新时间；s6，更新并监测高区、低区芯片的单位电压、串电压、温度信息并判断是否报警；s7，高区、低区均衡使能；s8，检测是否有欠压过压报警；s9，can通信将步骤s8的检测结果发送，并返回步骤s5。

3、所述步骤s6中报警信息包括充电电流报警、放电电流报警、放电短路报警和温度报警；其中充电电流报警包括判断采样的充电电流是否大于充电电流阈值，若是则根据采样充电电流出现大电流的时长与预设充电电流时长之间的大小来判断是否关闭充电；放电电流报警包括判断采样的放电电流是否大于放电电流阈值，若是则根据采样放电电流出现大电流的时长与预设放电电流时长之间的大小来判断是否关闭放电；放电短路报警包括判断短路引脚是否是高电平，若是则根据高电平的时长与预设高电平时长之间的大小来判断是否关闭放电。

4、所述步骤s6中温度报警包括步骤s61检测温度程序、步骤s62检测mos温度和热敏电阻温度程序、步骤s63判断风扇开启程序。

5、所述s61检测温度程序包括：s611，判断当前温度是否超出阈值范围，若否则直接结束，若是执行步骤s612；s612，经过预设时间后，若检测温度仍然没有恢复到预设的阈值范围内则直接结束，若检测温度恢复预设的阈值范围内则取消温度报警并结束。

6、所述s62检测mos温度和热敏电阻温度程序包括：s621，判断mos温度及热敏电阻温度是否在预设的阈值范围内，若是则执行步骤s622，反之则依次执行步骤s623-s625；s622，判断mos温度是否大于40度，若否则直接结束，反之打开风扇并结束；s623，关闭充电mos；s624，关闭放电mos；s625，温度警报并结束。

7、所述s63判断风扇开启程序包括：s631，判断风扇是否打开，若否则直接结束，反之则执行步骤s632；s632，判断mos温度是否小于30度，若mos当前检测温度小于30度则关闭风扇并结束，反之直接结束。

8、所述步骤s6中还包括控制程序，所述控制程序包括控制打开放电程序和控制关闭放电程序，所述控制打开放电程序包括按键打开正极继电器失败则关闭正极继电器、无报警打开预充继电器失败则关闭所有继电器、预充成功打开放电mos失败则关闭所有继电器、打开充电mos失败则关闭充电mos放电mos和预充继电器、打开继电器mos失败则关闭继电器充电mos放电mos和预充继电器；所述控制关闭放电程序包括依次关闭放电使能、关闭放电mos、关闭继电器、关闭预充继电器、关闭正极继电器。

9、所述控制程序可以通过按键、蓝牙、can通信等方式控制。

10、所述步骤s8中过压报警包括如下步骤：s811，判断是否有充电信号，若是则执行步骤s812，反之则执行步骤s815-s816；s812，判断最大单位电压是否超过阈值，若否则执行步骤s813-s814,反之则执行步骤s815-s816；s813，打开充电mos；s814，打开放电mos并结束；s815，关闭充电mos；s816，关闭放电mos并结束。

11、所述步骤s8中欠压报警包括如下步骤：s821，判断最大单位电压是否小于预设的一级欠压值，若是则分别执行步骤s822和步骤s823，反之结束；s822，判断最大单位电压是否小于二级欠压值，若是则执行步骤s824，反之结束；s823，判断放电电流是否大于阈值，若是则执行步骤s824，反之结束；s824，关闭放电mos并结束。

12、与现有技术相比，本发明具有以下优点：

13、本发明的用于电动汽车电池管理系统的控制方法不仅可以通过传统的设置在农业机械上的按键控制充放电功能，还可以通过蓝牙、can通信等方式进行控制；同时对于充电、过压、欠压、充电电流、放电电流、放电短路和温度进行报警，从而对于电池的单元进行智能化管理，延长电池的使用寿命。

技术特征：

1.一种用于电动汽车电池管理系统的控制方法，其特征在于包括如下步骤：s1，激活芯片；s2，初始化高区、低区芯片，并判断成功后执行步骤s3，反之则重启系统；s3，关闭高区、低区芯片的均衡使能；s4，采集高区、低区芯片的单位电压、串电压、温度信息；s5，关闭均衡并更新时间；s6，更新并监测高区、低区芯片的单位电压、串电压、温度信息并判断是否报警；s7，高区、低区均衡使能；s8，检测是否有欠压过压报警；s9，can通信将步骤s8的检测结果发送，并返回步骤s5。

2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车电池管理系统的控制方法，其特征在于：所述步骤s6中报警信息包括充电电流报警、放电电流报警、放电短路报警和温度报警；其中充电电流报警包括判断采样的充电电流是否大于充电电流阈值，若是则根据采样充电电流出现大电流的时长与预设充电电流时长之间的大小来判断是否关闭充电；放电电流报警包括判断采样的放电电流是否大于放电电流阈值，若是则根据采样放电电流出现大电流的时长与预设放电电流时长之间的大小来判断是否关闭放电；放电短路报警包括判断短路引脚是否是高电平，若是则根据高电平的时长与预设高电平时长之间的大小来判断是否关闭放电。

3.根据权利要求2所述的一种用于电动汽车电池管理系统的控制方法，其特征在于：所述步骤s6中温度报警包括步骤s61检测温度程序、步骤s62检测mos温度和热敏电阻温度程序、步骤s63判断风扇开启程序。

4.根据权利要求3所述的一种用于电动汽车电池管理系统的控制方法，其特征在于所述s61检测温度程序包括：s611，判断当前温度是否超出阈值范围，若否则直接结束，若是执行步骤s612；s612，经过预设时间后，若检测温度仍然没有恢复到预设的阈值范围内则直接结束，若检测温度恢复预设的阈值范围内则取消温度报警并结束。

5.根据权利要求3所述的一种用于电动汽车电池管理系统的控制方法，其特征在于所述s62检测mos温度和热敏电阻温度程序包括：s621，判断mos温度及热敏电阻温度是否在预设的阈值范围内，若是则执行步骤s622，反之则依次执行步骤s623-s625；s622，判断mos温度是否大于40度，若否则直接结束，反之打开风扇并结束；s623，关闭充电mos；s624，关闭放电mos；s625，温度警报并结束。

6.根据权利要求3所述的一种用于电动汽车电池管理系统的控制方法，其特征在于所述s63判断风扇开启程序包括：s631，判断风扇是否打开，若否则直接结束，反之则执行步骤s632；s632，判断mos温度是否小于30度，若mos当前检测温度小于30度则关闭风扇并结束，反之直接结束。

7.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车电池管理系统的控制方法，其特征在于：所述步骤s6中还包括控制程序，所述控制程序包括控制打开放电程序和控制关闭放电程序，所述控制打开放电程序包括按键打开正极继电器失败则关闭正极继电器、无报警打开预充继电器失败则关闭所有继电器、预充成功打开放电mos失败则关闭所有继电器、打开充电mos失败则关闭充电mos放电mos和预充继电器、打开继电器mos失败则关闭继电器充电mos放电mos和预充继电器；所述控制关闭放电程序包括依次关闭放电使能、关闭放电mos、关闭继电器、关闭预充继电器、关闭正极继电器。

8.根据权利要求7所述的一种用于电动汽车电池管理系统的控制方法，其特征在于：所述控制程序可以通过按键、蓝牙、can通信等方式控制。

9.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车电池管理系统的控制方法，其特征在于所述步骤s8中过压报警包括如下步骤：s811，判断是否有充电信号，若是则执行步骤s812，反之则执行步骤s815-s816；s812，判断最大单位电压是否超过阈值，若否则执行步骤s813-s814,反之则执行步骤s815-s816；s813，打开充电mos；s814，打开放电mos并结束；s815，关闭充电mos；s816，关闭放电mos并结束。

10.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车电池管理系统的控制方法，其特征在于所述步骤s8中欠压报警包括如下步骤：s821，判断最大单位电压是否小于预设的一级欠压值，若是则分别执行步骤s822和步骤s823，反之结束；s822，判断最大单位电压是否小于二级欠压值，若是则执行步骤s824，反之结束；s823，判断放电电流是否大于阈值，若是则执行步骤s824，反之结束；s824，关闭放电mos并结束。

技术总结本发明主要涉及汽车测试技术领域，尤其涉及一种用于电动汽车电池管理系统的控制方法。包括如下步骤：S1，激活芯片；S2，初始化高区、低区芯片，并判断成功后执行步骤S3，反之则重启系统；S3，关闭高区、低区芯片的均衡使能；S4，采集高区、低区芯片的单位电压、串电压、温度信息；S5，关闭均衡并更新时间；S6，更新并监测高区、低区芯片的单位电压、串电压、温度信息并判断是否报警；S7，高区、低区均衡使能；S8，检测是否有欠压过压报警；S9，CAN通信将步骤S8的检测结果发送，并返回步骤S5。不仅可以通过传统的设置在农业机械上的按键控制充放电功能，同时对于充电、过压、欠压、充电电流、放电电流、放电短路和温度进行报警，从而对于电池的单元进行智能化管理，延长电池的使用寿命。技术研发人员：袁标,张鑫受保护的技术使用者：上海点甜网络科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/12/2