一种数字化结构管线物流管理设备的制作方法

本技术涉及物流管理设备，特别涉及一种数字化结构管线物流管理设备。

背景技术：

1、管线是指联结泵、阀或控制系统等的管道，用于传送液体、气体或研成粉末的固体，管线在进行售卖时，管线往往会借助物流进行运输，随着物流的迅速发展，管线物流运输行业逐渐出现数字化结构管线物流系统，数字化物流系统是利某用息技术手段将传统的物流管理模式转变为数字化、网络化的管理方式，管线的数字化结构物流管理配合相应的设备可以较好的为管线运输提供准确物流信息，管线物流通常会利用rfid技术，对物流运输的管线进行标签式管理，通过在管线处加装rfid电子标签，在物流出入仓库安装rfid识别设备，再结合相应的数据中心资产实时监控平台，便可实现管线物流的全面可视和信息实时更新，能够实时监控管线物流的运输情况。

2、现有技术的管线在数字化结构物流仓库处进行出入库管理时，通常会借助rfid货仓门对贴有rfid标签的售出或进库的管线进行出入信息读取，方便管线进行数字化结构式的物流管理，但是这种rfid货仓门在管线物流仓库的门口进行安装时，rfid货仓门通常会被膨胀螺栓穿过货仓门的两组门板基座打入地下进行安装，这种安装方式的rfid货仓门在损坏更换时较为不便，并且rfid货仓门在管线出入库时也容易碰伤rfid货仓门，为此，我们提出一种数字化结构管线物流管理设备。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种数字化结构管线物流管理设备，在物流管理仓门处设置护门机构，护门机构可以在数字化结构管线物流仓库处组成护装物流管理仓门的结构，物流管理仓门可以之间卡入护门机构的护框之间无需额外与地面打装膨胀螺栓，当管线表面贴上rfid电子标签在物流管理仓门处进行出入库的物流信息管理时，物流管理仓门处有护门机构进行保护，避免物流管理仓门被管线碰伤，并且物流管理仓门在故障更换时，可以直接拉出护门机构的护框，方便了物流管理仓门的更换，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种数字化结构管线物流管理设备，包括物流管理仓门，还包括护门机构，所述护门机构包括顶板、外护框、外装板、内护框、坡板、l形主托板、l形副托板、u形扣板、限板、内架板和护杆，所述物流管理仓门的双组门架顶部压盖有顶板，且顶板的下板面对称焊接有护在物流管理仓门外的外护框，所述外护框远离物流管理仓门的底框壁处焊接外装板，所述物流管理仓门之间的顶板下方对称焊接有内护框，且内护框远离物流管理仓门的底框壁处对称焊接有坡板，所述外护框和内护框的竖框壁外侧分别焊接有l形主托板和l形副托板，所述l形主托板和l形副托板的板体之间反向卡入有u形扣板，且u形扣板的中板下方对称焊接有靠向l形主托板和l形副托板的限板，所述外护框和内护框的内框壁处焊接有内架板，且内架板之间焊接护杆，所述外护框和内护框的底部框板表面竖向开设有安装孔。

4、进一步地，所述外装板的板体表面开设有安装孔；外装板处的安装孔可以穿过膨胀螺栓打入管线物流仓库的地面进行安装。

5、进一步地，所述外护框和内护框内的内架板对称焊接有两组，且内架板的双组架板之间焊接有护杆的三组杆体；外护框和内护框的内框板处以双组的内架板焊接三组的护杆组成保护网架。

6、进一步地，所述限板在u形扣板的下板面焊接形成两处u形限腔，且限板的u形限腔卡在l形主托板和l形副托板处；u形扣板焊接限板后可以对向卡限l形主托板和l形副托板。

7、进一步地，所述外护框和内护框的框板高度与物流管理仓门的高度相同；外护框和内护框可以配合顶板在地面获取支撑后卡在物流管理仓门外。

8、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

9、本实用新型通过在物流管理仓门处设置护门机构，护门机构可以在数字化结构管线物流仓库处组成护装物流管理仓门的结构，物流管理仓门可以之间卡入护门机构的护框之间无需额外与地面打装膨胀螺栓，当管线表面贴上rfid电子标签在物流管理仓门处进行出入库的物流信息管理时，物流管理仓门处有护门机构进行保护，避免物流管理仓门被管线碰伤，并且物流管理仓门在故障更换时，可以直接拉出护门机构的护框，方便了物流管理仓门的更换。

技术特征：

1.一种数字化结构管线物流管理设备，包括物流管理仓门(1)，其特征在于：还包括护门机构(2)，所述护门机构(2)包括顶板(3)、外护框(4)、外装板(5)、内护框(6)、坡板(7)、l形主托板(8)、l形副托板(9)、u形扣板(10)、限板(11)、内架板(12)和护杆(13)，所述物流管理仓门(1)的双组门架顶部压盖有顶板(3)，且顶板(3)的下板面对称焊接有护在物流管理仓门(1)外的外护框(4)，所述外护框(4)远离物流管理仓门(1)的底框壁处焊接外装板(5)，所述物流管理仓门(1)之间的顶板(3)下方对称焊接有内护框(6)，且内护框(6)远离物流管理仓门(1)的底框壁处对称焊接有坡板(7)，所述外护框(4)和内护框(6)的竖框壁外侧分别焊接有l形主托板(8)和l形副托板(9)，所述l形主托板(8)和l形副托板(9)的板体之间反向卡入有u形扣板(10)，且u形扣板(10)的中板下方对称焊接有靠向l形主托板(8)和l形副托板(9)的限板(11)，所述外护框(4)和内护框(6)的内框壁处焊接有内架板(12)，且内架板(12)之间焊接护杆(13)，所述外护框(4)和内护框(6)的底部框板表面竖向开设有安装孔(14)。

2.根据权利要求1所述的一种数字化结构管线物流管理设备，其特征在于：所述外装板(5)的板体表面开设有安装孔(14)。

3.根据权利要求1所述的一种数字化结构管线物流管理设备，其特征在于：所述外护框(4)和内护框(6)内的内架板(12)对称焊接有两组，且内架板(12)的双组架板之间焊接有护杆(13)的三组杆体。

4.根据权利要求1所述的一种数字化结构管线物流管理设备，其特征在于：所述限板(11)在u形扣板(10)的下板面焊接形成两处u形限腔，且限板(11)的u形限腔卡在l形主托板(8)和l形副托板(9)处。

5.根据权利要求1所述的一种数字化结构管线物流管理设备，其特征在于：所述外护框(4)和内护框(6)的框板高度与物流管理仓门(1)的高度相同。

技术总结本技术公开了一种数字化结构管线物流管理设备，包括物流管理仓门，还包括护门机构，所述护门机构包括顶板、外护框、外装板、内护框、坡板、L形主托板、L形副托板、U形扣板、限板、内架板和护杆，在物流管理仓门处设置护门机构，护门机构可以在数字化结构管线物流仓库处组成护装物流管理仓门的结构，物流管理仓门可以之间卡入护门机构的护框之间无需额外与地面打装膨胀螺栓，当管线表面贴上RFID电子标签在物流管理仓门处进行出入库的物流信息管理时，物流管理仓门处有护门机构进行保护，避免物流管理仓门被管线碰伤，并且物流管理仓门在故障更换时，可以直接拉出护门机构的护框，方便了物流管理仓门的更换。技术研发人员：陈焕友,步雪梅,韩兴凯,李延林,王岳,郑立远受保护的技术使用者：青岛诚晖科技有限公司技术研发日：20240325技术公布日：2024/12/12