一种新型前配重调节系统及拖拉机的制作方法

本发明涉及拖拉机，具体涉及一种新型前配重调节系统及拖拉机。

背景技术：

1、拖拉机作为农业生产中的重要机械装备，拖拉机工作效率至关重要，拖拉机在农业作业过程中，需要根据不同的农艺调整配重重量，从而达到最大限度提高牵引效率与节省燃油的目的。当重负荷作业过程中，假如配重数量不足，则轮胎在作业过程中容易产生打滑现象，破坏土壤团粒结构与造成能量浪费，增加燃油消耗率。当轻负荷作业，假如配重过多，则造成土地压实，影响农业产量，同时由于车辆太重，也造成燃油的过渡消耗。所以在农业生产过程中，需要根据农艺要求，调整拖拉机配重数量。

2、现有拖拉机前配重普遍采用多片式配重结构，拖拉机前配重重量可以根据农艺安装不同的配重片数，这种结构调整配重时需要对配重片进行换装，劳动强度大。

技术实现思路

1、本发明提供一种新型前配重调节系统及拖拉机，旨在解决现有技术中的问题。

2、本发明解决上述技术问题的技术方案如下：

3、一种新型前配重调节系统，包括前配重组件、外支架和内支架，所述外支架固定设置；所述内支架可水平滑动并定位的安装在所述外支架上，所述前配重组件安装在所述内支架上。

4、本发明的有益效果是：使用过程中，当需要伸出前配重组件时，通过本领域技术人员所能想到的方式移动内支架，从而使得前配重组件前伸，增加前桥载荷占比；

5、当需要收缩前配重组件时，通过本领域技术人员所能想到的方式反向移动内支架，从而使得前配重组件收缩，减少前桥载荷占比，调节方便。

6、本发明结构简单，设计合理，可以通过调节前配重距离整车重心的距离，从而调整拖拉机前后轮质量占比，从而达到降低土壤压实，节省燃油消耗的作用。

7、在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

8、进一步，所述内支架和所述外支架分别为u形架，所述内支架的两侧分别与所述外支架的两侧水平滑动连接并定位；所述前配重组件安装在所述内支架的封闭端上。

9、采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，内支架和外支架的形状设计合理，保证内支架能够稳定移动，从而调节内支架及其上前配重组件的位置。

10、进一步，所述外支架敞口端的两侧内分别设有一端敞口的滑动槽，所述内支架敞口端的两侧分别延伸至两个所述滑动槽内，并分别与两个所述滑动槽滑动连接并定位。

11、采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，设计合理，通过设置滑动槽使得内支架能够在外支架上稳定移动，从而调节内支架及其上前配重组件的位置。

12、进一步，还包括油缸，所述油缸设置在所述外支架内，其两端分别与所述外支架的封闭端以及所述内支架的封闭端转动连接。

13、采用上述进一步方案的有益效果是使用过程中，当需要伸出前配重组件时，利用油缸的伸缩带动内支架移动，从而使得前配重组件前伸，增加前桥载荷占比；

14、当需要收缩前配重组件时，利用油缸的伸缩带动内支架移动，从而使得前配重组件收缩，减少前桥载荷占比，调节方便。

15、进一步，还包括换向阀，所述换向阀上设有接口一、接口二、接口三以及接口四，所述接口一与所述接口二连通且所述接口三与所述接口四连通或所述接口一与所述接口三连通且所述接口二与所述接口四连通；所述接口一和所述接口二分别通过管路与所述油缸内相互独立的两个油腔连通。

16、采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，设计合理，利用换向阀给油缸提供油液或回油，从而实现油缸的伸缩，作业方便。

17、进一步，所述前配重组件包括多个前配重片，多个所述前配重片分别安装在所述内支架的封闭端。

18、采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，设计合理，利用多个前配重片进行配重，同时还可以根据需求调整前配重片的数量，以改变前桥载荷占比。

19、进一步，多个所述前配重片通过长螺栓连接在一起。

20、采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，设计合理，利用长螺栓将多个前配重片连接在一起，装配方便。

21、进一步，多个所述前配重片并排贴合分布，其一端上分别设有卡槽；所述内支架的封闭端卡接在所述卡槽内，并与所述卡槽卡接。

22、采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，设计合理，利用多个前配重片上的多个卡槽实现其在内支架上的连接，装配方便，省时省力。

23、进一步，多个所述前配重片的一端对应所述卡槽内的部位分别相对设有一对卡孔，所述内支架的封闭端设有凹槽，所述凹槽的两侧相对设有一对通孔；该对所述通孔可与其中任意一对所述卡孔连通，该对所述通孔及对应的一对所述卡孔内穿插有销轴，所述销轴对应所述凹槽内的部位卡接有弹性锁销。

24、采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，设计合理，利用销轴将多个前配重片装配在内支架上，并利用弹性锁销防止销轴移动，保证多个前配重片装配的稳定性。

25、本发明还涉及一种拖拉机，包括如上所述的新型前配重调节系统。

26、采用上述进一步方案的有益效果是本发明还提供一种拖拉机，该拖拉机结构简单，设计合理，可以通过调节前配重距离整车重心的距离，从而调整拖拉机前后轮质量占比，从而达到降低土壤压实，节省燃油消耗的作用。

技术特征：

1.一种新型前配重调节系统，其特征在于：包括前配重组件、外支架(1)和内支架(2)，所述外支架(1)固定设置；所述内支架(2)可水平滑动并定位的安装在所述外支架(1)上，所述前配重组件安装在所述内支架(2)上。

2.根据权利要求1所述的新型前配重调节系统，其特征在于：所述内支架(2)和所述外支架(1)分别为u形架，所述内支架(2)的两侧分别与所述外支架(1)的两侧水平滑动连接并定位；所述前配重组件安装在所述内支架(2)的封闭端上。

3.根据权利要求2所述的新型前配重调节系统，其特征在于：所述外支架(1)敞口端的两侧内分别设有一端敞口的滑动槽(3)，所述内支架(2)敞口端的两侧分别延伸至两个所述滑动槽(3)内，并分别与两个所述滑动槽(3)滑动连接并定位。

4.根据权利要求2所述的新型前配重调节系统，其特征在于：还包括油缸(4)，所述油缸(4)设置在所述外支架(1)内，其两端分别与所述外支架(1)的封闭端以及所述内支架(2)的封闭端转动连接。

5.根据权利要求4所述的新型前配重调节系统，其特征在于：还包括换向阀(5)，所述换向阀(5)上设有接口一、接口二、接口三以及接口四，所述接口一与所述接口二连通且所述接口三与所述接口四连通或所述接口一与所述接口三连通且所述接口二与所述接口四连通；所述接口一和所述接口二分别通过管路与所述油缸(4)内相互独立的两个油腔连通。

6.根据权利要求2-5任一项所述的新型前配重调节系统，其特征在于：所述前配重组件包括多个前配重片(6)，多个所述前配重片(6)分别安装在所述内支架(2)的封闭端。

7.根据权利要求6所述的新型前配重调节系统，其特征在于：多个所述前配重片(6)通过长螺栓(7)连接在一起。

8.根据权利要求7所述的新型前配重调节系统，其特征在于：多个所述前配重片(6)并排贴合分布，其一端上分别设有卡槽(8)；所述内支架(2)的封闭端卡接在所述卡槽(8)内，并与所述卡槽(8)卡接。

9.根据权利要求8所述的新型前配重调节系统，其特征在于：多个所述前配重片(6)的一端对应所述卡槽(8)内的部位分别相对设有一对卡孔(9)，所述内支架(2)的封闭端设有凹槽(10)，所述凹槽(10)的两侧相对设有一对通孔(11)；该对所述通孔(11)可与其中任意一对所述卡孔(9)连通，该对所述通孔(11)及对应的一对所述卡孔(9)内穿插有销轴(12)，所述销轴(12)对应所述凹槽(10)内的部位卡接有弹性锁销(13)。

10.一种拖拉机，其特征在于：包括如权利要求1-9任一项所述的新型前配重调节系统。

技术总结本发明涉及一种新型前配重调节系统及拖拉机，该前配重调节系统包括前配重组件、外支架和内支架，外支架固定设置；内支架可水平滑动并定位的安装在外支架上，前配重组件安装在内支架上。本发明的有益效果是结构简单，设计合理，可以通过液压油缸调节前配重距离整车重心的距离，从而调整拖拉机前后轮质量占比，从而达到降低土壤压实，节省燃油消耗的作用。技术研发人员：张鲲,蔡彦彬,王虹,赵春雷,张仕鹏,张继伟受保护的技术使用者：潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/12/12