一种利用密封筒密封的车辆加注枪的制作方法

本技术涉及真空加注枪领域，尤其涉及一种利用密封筒密封的车辆加注枪。

背景技术：

1、在车辆总装生产中，需要真空加注设备将车辆防冻液、助力转向液、制动液等液体管路系统抽真空后加注液体。目前，通常采用加注枪密封连接车辆的油壶口后将管路系统抽真空，然后再将所需的液体（如上述的防冻液、助力转向液、制动液）加注到车辆中。目前，在加注枪连接车辆油壶口时，通常采用卡爪固定油壶口同时使平面密封筒或o形圈变形的方式密封连接油壶口。但有些油壶形状无法制作卡爪固定的结构，导致加注枪无法与油壶口进行密封连接。

技术实现思路

1、针对上述的问题，本实用新型提出一种利用密封筒密封的车辆加注枪，其密封连接车辆油壶口时不需卡爪等机构，而是利用密封筒的变形实现油壶口密封连接，很好地客服了上述的问题。具体地，本实用新型的技术方案如下所述。

2、一种利用密封筒密封的车辆加注枪，包括：加注枪本体、加注头、活塞机构、密封筒和加注管。其中：所述加注头竖向设置，其上端与加注枪本体的一端连接且两者内腔连通。所述活塞机构包括设置在加注头内腔中的活塞板和滑动筒体。所述活塞板滑动设置在加注头内腔中，所述滑动筒体上端与活塞板固定连接，下端位于加注头的下端口处。所述密封筒为弹性材质支撑的筒状结构，其套在所述加注头的外壁上的凹槽中，且所述密封筒与滑动筒体的侧壁固定连接。所述加注管的上端与加注枪本体固定连接，下端滑动穿过所述活塞板和滑动筒体后位于注头的下端口处。

3、进一步地，所述密封筒与滑动筒体的侧壁通过紧固件连接，所述加注头侧壁上具有供所述紧固件上下运动的滑槽。

4、进一步地，所述加注头侧壁上具有进气口，且所述进气口位于活塞板的上方。

5、进一步地，所述加注枪本体包括把手、阀门和控制钮。其中：所述阀门设置在把手的内腔中，所述控制钮设置在把手的上表面上且与所述阀门连接。

6、进一步地，所述阀门的进口与加注设备连接，所述阀门的出口与把手中的通道的一端连通，所述加注管的上端与通道的另一端连通，所述阀门设置在通道上，用于控制通道的通断。

7、进一步地，所述活塞板的侧壁上具有设置在其凹槽中的第一密封环，该第一密封环挤压在加注头的内腔侧壁上。

8、进一步地，所述滑动筒体的内侧壁上具有设置在其凹槽中的第二密封环，该第二密封环挤压在加注管的外侧壁上。

9、现有技术相比，本实用新型具有以下的有益效果：本实用新型的车辆加注枪能够利用所述活塞机构驱动密封筒向外变形，进而将使插入在车辆油壶口中的所述加注头与油壶口之间密封连接，而无需通过卡爪等机构进行加注枪与车辆油壶口之间的密封连接，很好地克服了有些油壶形状无法制作卡爪固定的结构，导致加注枪无法与油壶口进行密封连接的问题。

技术特征：

1.一种利用密封筒密封的车辆加注枪，其特征在于，包括：加注枪本体、加注头、活塞机构、密封筒和加注管；其中：所述加注头竖向设置，其上端与加注枪本体的一端连接且两者内腔连通；所述活塞机构包括设置在加注头内腔中的活塞板和滑动筒体；所述活塞板滑动设置在加注头内腔中，所述滑动筒体上端与活塞板固定连接，下端位于加注头的下端口处；所述密封筒为弹性材质支撑的筒状结构，其套在所述加注头的外壁上的凹槽中，且所述密封筒与滑动筒体的侧壁固定连接；所述加注管的上端与加注枪本体固定连接，下端滑动穿过所述活塞板和滑动筒体后位于注头的下端口处。

2.根据权利要求1所述的利用密封筒密封的车辆加注枪，其特征在于，所述密封筒与滑动筒体的侧壁通过紧固件连接，所述加注头侧壁上具有供所述紧固件上下运动的滑槽。

3.根据权利要求1所述的利用密封筒密封的车辆加注枪，其特征在于，所述加注头侧壁上具有进气口，且所述进气口位于活塞板的上方。

4.根据权利要求1所述的利用密封筒密封的车辆加注枪，其特征在于，所述活塞板的侧壁上具有设置在其凹槽中的第一密封环，该第一密封环挤压在加注头的内腔侧壁上。

5.根据权利要求1所述的利用密封筒密封的车辆加注枪，其特征在于，所述滑动筒体的内侧壁上具有设置在其凹槽中的第二密封环，该第二密封环挤压在加注管的外侧壁上。

6.根据权利要求1-5任一项所述的利用密封筒密封的车辆加注枪，其特征在于，所述加注枪本体包括把手、阀门和控制钮；其中：所述阀门设置在把手的内腔中，所述控制钮设置在把手的上表面上且与所述阀门连接。

7.根据权利要求6所述的利用密封筒密封的车辆加注枪，其特征在于，所述阀门的进口与加注设备连接，所述阀门的出口与把手中的通道的一端连通，所述加注管的上端与通道的另一端连通，所述阀门设置在通道上。

技术总结本技术公开一种利用密封筒密封的车辆加注枪，包括：加注枪本体、加注头、活塞机构、密封筒和加注管。其中：所述加注头竖向设置，其上端与加注枪本体的一端连接且两者内腔连通。所述活塞机构包括设置在加注头内腔中的活塞板和滑动筒体。所述活塞板滑动设置在加注头内腔中，所述滑动筒体上端与活塞板固定连接，下端位于加注头下端口处。所述密封筒套在所述加注头的外壁上的凹槽中，且所述密封筒与滑动筒体的侧壁固定连接。所述加注管上端与加注枪本体固定连接，下端滑动穿过所述活塞板和滑动筒体后位于注头的下端口处。本技术的上述加注枪密封连接车辆油壶口时不需卡爪等机构，而是利用密封筒的变形实现油壶口密封连接。技术研发人员：尹守玉,白记军,韦志鑫,代伟民,陈霄受保护的技术使用者：山东华昇同创智能科技有限公司技术研发日：20240510技术公布日：2024/12/12