一种便于安装的道闸的制作方法

本技术涉及道闸的，特别是涉及一种便于安装的道闸。

背景技术：

1、道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。

2、道闸需要安装在控制设备上，在对道闸安装时需要人工始终对道闸进行上抬支撑，从而才能将道闸安装在控制设备上。

3、而需要人工对道闸进行支撑，其安装较不便，并且耗费人力，实用性较差。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过设置此设备，可以对道闸进行支撑，便于对道闸进行安装，而且可以对道闸进行缓冲减震，延长了道闸的使用寿命的一种便于安装的道闸。

2、本实用新型的一种便于安装的道闸，包括道闸、固定板、两组橡胶垫、两组夹板、两组第一螺栓、卡装机构、支撑装置和调节装置，两组夹板分别转动安装在固定板前端和后端，两组橡胶垫分别安装在两组夹板内端，两组夹板与道闸配合卡装，固定板底端的前侧和后侧均连通设置有螺纹孔，两组第一螺栓分别与固定板的两组螺纹孔螺纹连接，两组第一螺栓对两组夹板顶紧，卡装机构安装在两组夹板上，支撑装置安装在固定板底端，调节装置安装在支撑装置上。

3、优选的，卡装机构包括四组固定座、四组第二螺栓和四组l型板，四组固定座分别安装在两组夹板外端的左侧和右侧，四组l型板分别与四组固定座滑动连接，四组固定座底端均连通设置有螺纹孔，四组第二螺栓分别与四组固定座螺纹连接，四组第二螺栓顶端分别与四组l型板底端转动连接。

4、优选的，支撑装置包括四组阻尼器、四组第一弹簧、四组连接杆和四组滚轮，四组阻尼器分别安装在固定板底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧，四组第一弹簧分别套装在四组阻尼器上，四组阻尼器底端分别与四组连接杆转动连接，四组滚轮分别转动安装在四组连接杆底端外侧，调节装置安装在四组阻尼器上，四组连接杆与调节装置配合连接。

5、优选的，调节装置包括四组第三螺栓、安装板、垫块、第二弹簧、滑杆、固定环和第四螺栓，安装板通过四组第三螺栓安装在四组阻尼器上，安装板底端连通设置有伸缩槽，滑杆在安装板伸缩槽内滑动，安装板前端连通设置有螺纹孔，第四螺栓与安装板螺纹孔螺纹连接，第四螺栓对滑杆顶紧，固定环安装在滑杆上，四组连接杆内端均与固定环转动连接，垫块顶端设置有伸缩槽，滑杆与垫块伸缩槽滑动连接，第二弹簧套设在滑杆上，第二弹簧一端与滑杆连接，第二弹簧另一端与垫块连接。

6、与现有技术相比本实用新型的有益效果为：转动两组夹板，使两组夹板与道闸配合卡装，然后转动两组第一螺栓，两组第一螺栓则与固定板螺纹连接，两组第一螺栓则对两组夹板顶紧固定，然后通过卡装机构与道闸配合卡装，从而对固定板进行固定，之后支撑装置带动道闸移动至指定装置，然后通过调节装置带动支撑装置对道闸进行支撑，然后将道闸安装在控制设备上，当道闸下放时，支撑装置和调节装置则对道闸进行缓冲减震，通过设置此设备，可以对道闸进行支撑，便于对道闸进行安装，而且可以对道闸进行缓冲减震，延长了道闸的使用寿命。

技术特征：

1.一种便于安装的道闸，其特征在于，包括道闸(1)、固定板(2)、两组橡胶垫(3)、两组夹板(4)、两组第一螺栓(5)、卡装机构、支撑装置和调节装置，两组夹板(4)分别转动安装在固定板(2)前端和后端，两组橡胶垫(3)分别安装在两组夹板(4)内端，两组夹板(4)与道闸(1)配合卡装，固定板(2)底端的前侧和后侧均连通设置有螺纹孔，两组第一螺栓(5)分别与固定板(2)的两组螺纹孔螺纹连接，两组第一螺栓(5)对两组夹板(4)顶紧，卡装机构安装在两组夹板(4)上，支撑装置安装在固定板(2)底端，调节装置安装在支撑装置上。

2.如权利要求1所述的一种便于安装的道闸，其特征在于，卡装机构包括四组固定座(6)、四组第二螺栓(7)和四组l型板(8)，四组固定座(6)分别安装在两组夹板(4)外端的左侧和右侧，四组l型板(8)分别与四组固定座(6)滑动连接，四组固定座(6)底端均连通设置有螺纹孔，四组第二螺栓(7)分别与四组固定座(6)螺纹连接，四组第二螺栓(7)顶端分别与四组l型板(8)底端转动连接。

3.如权利要求2所述的一种便于安装的道闸，其特征在于，支撑装置包括四组阻尼器(9)、四组第一弹簧(10)、四组连接杆(11)和四组滚轮(12)，四组阻尼器(9)分别安装在固定板(2)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧，四组第一弹簧(10)分别套装在四组阻尼器(9)上，四组阻尼器(9)底端分别与四组连接杆(11)转动连接，四组滚轮(12)分别转动安装在四组连接杆(11)底端外侧，调节装置安装在四组阻尼器(9)上，四组连接杆(11)与调节装置配合连接。

4.如权利要求3所述的一种便于安装的道闸，其特征在于，调节装置包括四组第三螺栓(13)、安装板(14)、垫块(15)、第二弹簧(16)、滑杆(17)、固定环(18)和第四螺栓(19)，安装板(14)通过四组第三螺栓(13)安装在四组阻尼器(9)上，安装板(14)底端连通设置有伸缩槽，滑杆(17)在安装板(14)伸缩槽内滑动，安装板(14)前端连通设置有螺纹孔，第四螺栓(19)与安装板(14)螺纹孔螺纹连接，第四螺栓(19)对滑杆(17)顶紧，固定环(18)安装在滑杆(17)上，四组连接杆(11)内端均与固定环(18)转动连接，垫块(15)顶端设置有伸缩槽，滑杆(17)与垫块(15)伸缩槽滑动连接，第二弹簧(16)套设在滑杆(17)上，第二弹簧(16)一端与滑杆(17)连接，第二弹簧(16)另一端与垫块(15)连接。

技术总结本技术涉及道闸的技术领域，特别是涉及一种便于安装的道闸，其通过设置此设备，可以对道闸进行支撑，便于对道闸进行安装，而且可以对道闸进行缓冲减震，延长了道闸的使用寿命；包括道闸、固定板、两组橡胶垫、两组夹板、两组第一螺栓、卡装机构、支撑装置和调节装置，两组夹板分别转动安装在固定板前端和后端，两组橡胶垫分别安装在两组夹板内端，两组夹板与道闸配合卡装，固定板底端的前侧和后侧均连通设置有螺纹孔，两组第一螺栓分别与固定板的两组螺纹孔螺纹连接，两组第一螺栓对两组夹板顶紧，卡装机构安装在两组夹板上，支撑装置安装在固定板底端，调节装置安装在支撑装置上。技术研发人员：陈勋,杨洪尖,孙诗亮受保护的技术使用者：深圳守卫神科技有限公司技术研发日：20240307技术公布日：2024/12/12