一种隧道施工用除尘装置的制作方法

本技术涉及除尘装置的，具体而言，涉及一种隧道施工用除尘装置。

背景技术：

1、隧道在完成主体结构打通后，还需要在隧道内部进行各种基础设施的施工修建。在施工过程中，很容易产生各种粉尘飘散在空气中，再加上隧道内部本身空间小，透气性不足，因此粉尘很难快速散去。对于这种情况，常见的做法就是在施工处安装单独的除尘装置或除尘车，通过除尘装置将施工所产生的粉尘吸走并过滤后排出即可。

2、但是常见的除尘设备所使用的抽风机的功率都很大，在进行大流量吸尘的同时，也会排出相应流量的空气，而这部分大流量空气仍然只能排到隧道内部，在隧道本身空间较小的前提下，此时排出的空气可能就会吹动隧道其他地方的粉尘飘扬的情况，因此，可以设计一种更加合理的除尘装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种隧道施工用除尘装置，其不仅能够有效地除尘，还能够避免引起隧道其他地方的粉尘飘扬。

2、本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：本实用新型的隧道施工用除尘装置，包括底板，设于所述底板上的罩体，设于所述罩体内的抽风机，设于所述抽风机进气端的吸尘管，与所述抽风机出气端连接的过滤装置，以及连接管；所述罩体为中空结构，所述罩体外壁开设有多个排气孔，所述连接管一端与所述过滤装置远离所述抽风机的一端连接，另一端与所述罩体内部连通。

3、进一步地，所述连接管设有多个，多个所述连接管均用以连接所述过滤装置和所述罩体。

4、进一步地，所述罩体内部设有过滤棉，所述过滤棉靠近所述罩体外壁设置。

5、进一步地，所述过滤棉的厚度为1-5mm。

6、进一步地，所述过滤装置包括过滤箱，以及多个设于所述过滤箱内的过滤板。

7、进一步地，所述过滤箱上侧开设有多个通孔，所述通孔用于所述过滤板通过。

8、进一步地，所述吸尘管为可弯折的波纹管。

9、进一步地，所述底板下侧设有多个万向轮。

10、进一步地，所述万向轮连接有驱动机构；所述驱动机构包括与所述万向轮连接的电机。

11、本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：本实用新型的隧道施工用除尘装置，在使用时刻直接将其运至隧道中需要除尘的地方，然后打开抽风机，将吸尘管对准高浓度粉尘地区进行吸尘操作，在此过程中，抽风机将粉尘吸入到过滤装置中进行过滤，过滤后的空气通过连接管以及排气孔排出，由于罩体的各个面均开设有排气孔，因此排气孔的数量多，面积大，分布广泛，当气体从排气孔排出时，由于排出的横截面积大，因此流速显著降低，此时排出的气流不会再引起隧道内的粉尘飘散，因此本装置不仅能够有效地定点除尘，还能够有效地避免抽风机所引起的粉尘飘散的情况。

技术特征：

1.一种隧道施工用除尘装置，其特征在于：包括底板(11)，设于所述底板(11)上的罩体(21)，设于所述罩体(21)内的抽风机(12)，设于所述抽风机(12)进气端的吸尘管(13)，与所述抽风机(12)出气端连接的过滤装置，以及连接管(16)；

2.根据权利要求1所述的隧道施工用除尘装置，其特征在于：所述连接管(16)设有多个，多个所述连接管(16)均用以连接所述过滤装置和所述罩体(21)。

3.根据权利要求1所述的隧道施工用除尘装置，其特征在于：所述罩体(21)内部设有过滤棉(23)，所述过滤棉(23)靠近所述罩体(21)外壁设置。

4.根据权利要求3所述的隧道施工用除尘装置，其特征在于：所述过滤棉(23)的厚度为1-5mm。

5.根据权利要求1所述的隧道施工用除尘装置，其特征在于：所述过滤装置包括过滤箱(14)，以及多个设于所述过滤箱(14)内的过滤板(15)。

6.根据权利要求5所述的隧道施工用除尘装置，其特征在于：所述过滤箱(14)上侧开设有多个通孔(22)，所述通孔(22)用于所述过滤板(15)通过。

7.根据权利要求1所述的隧道施工用除尘装置，其特征在于：所述吸尘管(13)为可弯折的波纹管。

8.根据权利要求1所述的隧道施工用除尘装置，其特征在于：所述底板(11)下侧设有多个万向轮(17)。

9.根据权利要求8所述的隧道施工用除尘装置，其特征在于：所述万向轮(17)连接有驱动机构；所述驱动机构包括与所述万向轮(17)连接的电机。

技术总结本技术涉及除尘装置，提供了一种隧道施工用除尘装置，包括底板，设于底板上的罩体，设于罩体内的抽风机，设于抽风机进气端的吸尘管，与抽风机出气端连接的过滤装置，以及连接管；罩体为中空结构，罩体外壁开设有多个排气孔，连接管一端与过滤装置远离抽风机的一端连接，另一端与罩体内部连通。本技术的隧道施工用除尘装置，其不仅能够有效地除尘，还能够避免引起隧道其他地方的粉尘飘扬。技术研发人员：盛通,李义,闫红,黄杨,邓永波受保护的技术使用者：四川省交通建设集团有限责任公司技术研发日：20240402技术公布日：2024/12/12