一种用于汽车零部件的打磨装置的制作方法

本技术涉及汽车零件打磨设备，特别涉及一种用于汽车零部件的打磨装置。

背景技术：

1、在汽车零部件制造生产出来后，为了提高零部件的表面质量，通常需要工人拿着零部件，在砂轮机上进行手动打磨，以去除零部件上的毛刺，由于零部件在打磨过程中，会产生一定的金属废屑，因此为了避免金属废屑污染工作环境、危害工作人员工作健康，现有的砂轮机下方普遍会设置吸尘机，将飞溅的金属废屑吸进并收集到除尘盒当中，虽然吸尘机能有效保障工作环境的卫生和工作人员的健康，但是通过吸尘机风机的金属废屑，会不断磨损风机叶片，不仅降低吸尘机的正常使用寿命，而且还要定期的拆开吸尘机进行清洁，进而导致砂轮机除尘成本较高。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种用于汽车零部件的打磨装置，具有保障除尘设备的使用寿命、降低打磨装置除尘成本的效果。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于汽车零部件的打磨装置，包括机箱、固定安装于机箱顶部双头电机、固定安装于两双头电机两输出端的砂轮、固定机箱顶部且位于砂轮下方的废屑收集盒，以及设置于机箱内部且连接废屑收集盒底部的除尘机构，所述除尘机构包括固定于机箱内的除尘圆筒、竖直转动于除尘圆筒内部的转动管、固定于转动管两侧的扇形柱体、驱动转动管旋转的旋转组件、固定安装于机箱底部风机和一对废屑存放盒、一对一端分别连接两废屑收集盒的废屑输送管一、一对一端分别连接两废屑存放盒的废屑输送管二，所述转动管下端转动穿出除尘圆筒的底部，且通过旋转接头连接风机进风口，所述扇形柱体远离转动管一侧和所述除尘圆筒的内壁相接触，两所述废屑输送管一的另一端连接所述除尘圆筒的顶部，且位于转动管的两扇形柱体顶部空隙之间，两所述废屑输送管二的另一端连接所述除尘圆筒的底部，且位于转动管的两扇形柱体的底部，所述转动管位于两扇形柱体之间间隙中开设有多个细小的通风孔。

3、通过采用上述技术方案，当双头电机两输出端的砂轮要打磨工件时，首先使用旋转组件控制转动管旋转，使得转动管两侧的扇形柱体，分别盖住除尘圆筒底部连接废屑输送管二的开口，同时除尘圆筒顶部连接废屑输送管一的开口正对在两扇形柱体的空隙之间，接着启动风机向转动筒外鼓风，由于转动管在两扇形柱体之间间隙有细小的通风孔，且转动管的下端通过旋转接头连接风机进风口，因此砂轮打磨工件所产生的废屑，就会被在风机吸力作用下，依次通过废屑输收集盒、废屑输送管一进入到除尘圆筒的内部，并积聚在转动管的两扇形柱体空隙中，待到砂轮打磨工件结束后，再次使用旋转组件控制转动管旋转，使得转动管两侧的扇形柱体分别盖住除尘圆顶部连接废屑输送管一的开口，同时除尘圆筒底部连接废屑输送管二的开口正对在两扇形柱体的空隙之间，最后启动风机向转动筒内鼓风，即可将积聚在两扇形柱体间隙中的金属废屑吹出除尘圆筒，并经过废屑输送管二积聚到废屑存放盒当中，从而在腾空除尘圆筒内的金属废屑的同时，还能将堵塞在转动管通风孔中的金属废屑吹走，以保障风机吸气顺畅。

4、本实用新型的进一步设置为：所述旋转组件包括转动于除尘圆筒顶部的转动轴一、固定安装于转动轴一上的蜗轮、转动于机箱内且垂直转动轴一的转动轴二、固定安装于转动轴二上且啮合传动蜗轮的蜗杆，所述转动管的上端转动穿出除尘圆筒的顶部，且固定连接所述转动轴一，所述转动轴二的一端转动穿出机箱，且固定连接有手柄。

5、通过采用上述技术方案，当需要转动除尘圆筒内的转动管时，首先手动转动机箱外的手柄，接着与手柄连接的转动轴二，就会带动机箱内部的蜗杆啮合传动蜗轮，最后蜗轮带动转动轴一转动，使得连接转动轴一的转动管一同转动。

6、本实用新型的进一步设置为：所述双头电机的壳体两端分别固定设置有保护砂轮的保护罩，且保护罩位于所述废屑收集盒的内部，所述保护罩和废屑收集盒前侧留出有供砂轮打磨零件的空隙。

7、通过采用上述技术方案，在砂轮打磨工件时，保护罩不仅能够防止工人误碰高速旋转的砂轮，以保障工人的使用安全、而且还能帮助废屑收集盒收集金属废屑，以保障工作环境的清洁卫生。

8、本实用新型的进一步设置为：所述废屑存放盒一侧开设有出料口，且滑动安装有抽屉。

9、通过采用上述技术方案，能够方便工作人员取出废屑存放盒中存放的金属废屑。

10、本实用新型的进一步设置为：所述机箱底部安装有四个万向行走轮，且分别靠近机箱的四角。

11、通过采用上述技术方案，能够方便工作人员随时转移使用该打磨装置。

12、本实用新型的有益效果是 ：通过机箱内部的除尘结构，不仅能够有效吸收砂轮打磨工件时所产生的金属废屑，以保障工作环境的卫生和工作人员的健康，而且除尘圆筒、转动筒和风机之间的连接结构，还能避免金属废屑直接和风机内部的风机叶片进行接触，进而提高风机的使用寿命，同时转动管两侧的扇形柱体，以及连接除尘圆筒的管道等，还能配合风机反向工作，以达到简单快速的清洁转动管上的通风孔和除尘圆筒内部效果，从而减少了人工拆开除尘设备清洁的次数，极大的降低了打磨装置的除尘成本。

技术特征：

1.一种用于汽车零部件的打磨装置，包括机箱（1）、固定安装于机箱（1）顶部双头电机（2）、固定安装于两双头电机（2）两输出端的砂轮（3）、固定机箱（1）顶部且位于砂轮（3）下方的废屑收集盒（4），以及设置于机箱（1）内部且连接废屑收集盒（4）底部的除尘机构（5），其特征在于，所述除尘机构（5）包括固定于机箱（1）内的除尘圆筒（51）、竖直转动于除尘圆筒（51）内部的转动管（52）、固定于转动管（52）两侧的扇形柱体（53）、驱动转动管（52）旋转的旋转组件（54）、固定安装于机箱（1）底部风机（58）和一对废屑存放盒（55）、一对一端分别连接两废屑收集盒（4）的废屑输送管一（56）、一对一端分别连接两废屑存放盒（55）的废屑输送管二（57），所述转动管（52）下端转动穿出除尘圆筒（51）的底部，且通过旋转接头连接风机（58）进风口，所述扇形柱体（53）远离转动管（52）一侧和所述除尘圆筒（51）的内壁相接触，两所述废屑输送管一（56）的另一端连接所述除尘圆筒（51）的顶部，且位于转动管（52）的两扇形柱体（53）顶部空隙之间，两所述废屑输送管二（57）的另一端连接所述除尘圆筒（51）的底部，且位于转动管（52）的两扇形柱体（53）的底部，所述转动管（52）位于两扇形柱体（53）之间间隙中开设有多个细小的通风孔（521）。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的打磨装置，其特征在于：所述旋转组件（54）包括转动于除尘圆筒（51）顶部的转动轴一（541）、固定安装于转动轴一（541）上的蜗轮（542）、转动于机箱（1）内且垂直转动轴一（541）的转动轴二（543）、固定安装于转动轴二（543）上且啮合传动蜗轮（542）的蜗杆（544），所述转动管（52）的上端转动穿出除尘圆筒（51）的顶部，且固定连接所述转动轴一（541），所述转动轴二（543）的一端转动穿出机箱（1），且固定连接有手柄（545）。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的打磨装置，其特征在于：所述双头电机（2）的壳体两端分别固定设置有保护砂轮（3）的保护罩（21），且保护罩（21）位于所述废屑收集盒（4）的内部，所述保护罩（21）和废屑收集盒（4）前侧留出有供砂轮（3）打磨零件的空隙。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的打磨装置，其特征在于：所述废屑存放盒（55）一侧开设有出料口，且滑动安装有抽屉（551）。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的打磨装置，其特征在于：所述机箱（1）底部安装有四个万向行走轮（6），且分别靠近机箱（1）的四角。

技术总结本技术公开了一种用于汽车零部件的打磨装置，包括机箱、固定安装于机箱顶部双头电机、固定安装于两双头电机两输出端的砂轮、固定机箱顶部且位于砂轮下方的废屑收集盒，以及设置于机箱内部且连接废屑收集盒底部的除尘机构，除尘机构包括固定于机箱内的除尘圆筒、竖直转动于除尘圆筒内部的转动管、固定于转动管两侧的扇形柱体、驱动转动管旋转的旋转组件、固定安装于机箱底部风机和一对废屑存放盒、一对一端分别连接两废屑收集盒的废屑输送管一、一对一端分别连接两废屑存放盒的废屑输送管二，转动管位于两扇形柱体之间间隙中开设有多个细小的通风孔。本技术的优点：具有保障除尘设备的使用寿命、降低打磨装置除尘成本的效果。技术研发人员：罗成,彭天才,聂德祥受保护的技术使用者：荆州市恒丰制动系统有限公司技术研发日：20231207技术公布日：2024/12/23