企业班车管理方法、装置、电子设备及可读存储介质与流程

本发明实施例涉及数据处理，特别是涉及一种企业班车管理方法、一种企业班车管理装置、一种电子设备以及一种计算机可读存储介质。

背景技术：

1、近几年来，由于城市规模的扩大，职住分离问题日益突出，企业员工选择乘坐班车通勤上下班的需求大幅度提升。企业班车目的是降低员工上下班的通勤成本，兜底员工通勤计划，为员工提供福利，提高企业的知名度的同时展现企业的社会责任担当。

2、然而，当前企业班车存在部分问题，具体来说，由于员工无需提前购票即可乘车，因此无法实时统计实时乘客数量，企业无法对企业班车实载、超载等载客情况实时监控，进而无法及时针对不同的载客情况进行相应处理。

技术实现思路

1、本发明实施例是提供一种企业班车管理方法、装置、电子设备以及计算机可读存储介质，以解决无法及时针对不同的载客情况进行相应处理的问题。本发明实施例公开了一种企业班车管理方法，应用于班车管理系统，所述方法包括：

2、获取各个企业班车的企业班车数据；其中，所述企业班车数据至少包括各个企业班车的班车途经路线、停靠站点经纬度位置和满载人数；

3、获取各个所述企业班车的实时班车数据；其中，所述实时班车数据至少包括实时乘客数量、实时经纬度位置和行车状态；

4、根据各个所述企业班车的所述实时乘客数量、所述满载人数和所述行车状态确定对应的所述企业班车的警报状态；

5、若确定所述企业班车的警报状态为预警状态，则激活针对所述企业班车的车满载预警警报，并将所述车满载预警警报发送至目标对象；

6、若确定所述企业班车的警报状态为告警状态，则根据各个所述企业班车的所述企业班车数据和实时班车数据执行针对所述告警状态的紧急预案。

7、可选地，所述根据各个所述企业班车的所述实时乘客数量、所述满载人数和所述行车状态确定对应的所述企业班车的警报状态，包括：

8、当所述实时乘客数量与所述满载人数之间的人数差值达到预设预警人数、且所述行车状态为驾驶中时，确定所述企业班车的警报状态为预警状态；

9、当所述实时乘客数量与所述满载人数之间的人数差值达到预设告警人数、且所述行车状态为驾驶中时，确定所述企业班车的警报状态为告警状态。

10、可选地，所述根据各个所述企业班车的所述企业班车数据和实时班车数据执行针对所述告警状态的紧急预案，包括：

11、将告警状态的所述企业班车作为目标企业班车；

12、将与所述目标企业班车的班车途经路线相同的所述企业班车，作为替换所述目标企业班车的任务的替代企业班车；

13、若根据所述替代企业班车的所述实时乘客数量和所述满载人数确定所述替代企业班车未进入告警状态时，则根据所述替代企业班车的所述班车途经路线和所述实时经纬度位置，以及，所述目标企业班车的所述班车途经路线和所述实时经纬度位置生成合并规划；

14、将所述合并规划发送至所述目标企业班车和所述替代企业班车，并控制所述目标企业班车和所述替代企业班车语音播放所述合并规划，以采用所述目标空闲企业班车替代所述目标企业班车的任务。

15、可选地，所述根据各个所述企业班车的所述企业班车数据和实时班车数据执行针对所述告警状态的紧急预案，包括：

16、若根据所述替代企业班车的所述实时乘客数量和所述满载人数确定所述替代企业班车均进入告警状态时，确定是否存在空闲企业班车；

17、根据所述目标企业班车的停靠站点经纬度位置确定所述目标企业班车的首发站站点位置；

18、在存在所述空闲企业班车时，将与所述目标企业班车的首发站站点位置距离最近的所述空闲企业班车作为目标空闲企业班车，以采用所述目标空闲企业班车替代所述目标企业班车的任务。

19、可选地，所述方法还包括：

20、将各个所述企业班车的企业班车数据和实时班车数据推送至目标对象。

21、可选地，所述方法还包括：

22、向所述目标企业班车和所述目标对象发送越站播报提醒。

23、可选地，所述方法还包括：

24、获取预警状态和告警状态的所述企业班车的相关数据，并将所述相关数据按照指定格式展示给目标对象。

25、可选地，所述方法还包括：

26、调整预警状态的所述企业班车的推荐优先级；以及，

27、对所述乘客屏蔽告警状态的所述企业班车。

28、可选地，所述方法还包括：

29、在接收到乘客提交的班车搜索请求时，从所述班车搜索请求中提交所述乘客的当前经纬度位置和目标经纬度位置；

30、若存在所述班车途经路线与所述乘客的当前经纬度位置和目标经纬度位置重合、且不是告警状态的企业班车，则向所述乘客推送所述企业班车；

31、若不存在所述班车途经路线与所述乘客的当前经纬度位置和目标经纬度位置重合的所企业班车，则向所述乘客推送与所述乘客的当前经纬度位置最近的停靠站点经纬度位置，以及，所述班车途经路线与所述最近的停靠站点经纬度位置和所述目标经纬度位置重合、且不是告警状态的企业班车。

32、本发明实施例还公开了一种企业班车管理装置，应用于班车管理系统，所述装置包括：

33、企业班车数据获取模块，用于获取各个企业班车的企业班车数据；其中，所述企业班车数据至少包括各个企业班车的班车途经路线、停靠站点经纬度位置和满载人数；

34、实时班车数据获取模块，用于获取各个所述企业班车的实时班车数据；其中，所述实时班车数据至少包括实时乘客数量、实时经纬度位置和行车状态；

35、警报状态确定模块，用于根据各个所述企业班车的所述实时乘客数量、所述满载人数和所述行车状态确定对应的所述企业班车的警报状态；

36、预警状态处理模块，用于若确定所述企业班车的警报状态为预警状态，则激活针对所述企业班车的车满载预警警报，并将所述车满载预警警报发送至目标对象；

37、告警状态处理模块，用于若确定所述企业班车的警报状态为告警状态，则根据各个所述企业班车的所述企业班车数据和实时班车数据执行针对所述告警状态的紧急预案。

38、本发明实施例还公开了一种电子设备，包括处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，所述处理器、所述通信接口以及所述存储器通过所述通信总线完成相互间的通信；

39、所述存储器，用于存放计算机程序；

40、所述处理器，用于执行存储器上所存放的程序时，实现如本发明实施例所述的方法。

41、本发明实施例还公开了一种计算机程序产品，该程序产品被存储在存储介质中，该计算机程序产品被至少一个处理器执行以实现如本发明实施例所述的方法。

42、本发明实施例还公开了一种计算机可读存储介质，其上存储有指令，当由一个或多个处理器执行时，使得所述处理器执行如本发明实施例所述的方法。

43、本发明实施例包括以下优点：

44、在本发明实施例中，班车管理系统可以获取各个企业班车的企业班车数据；其中，企业班车数据至少包括各个企业班车的班车途经路线、停靠站点经纬度位置和满载人数，获取各个企业班车的实时班车数据，其中，实时班车数据至少包括实时乘客数量、实时经纬度位置和行车状态，根据各个企业班车的实时乘客数量、满载人数和行车状态确定对应的企业班车的警报状态，若确定企业班车的警报状态为预警状态，则激活针对企业班车的车满载预警警报，并将车满载预警警报发送至目标对象，若确定企业班车的警报状态为告警状态，则根据各个企业班车的企业班车数据和实时班车数据执行针对告警状态的紧急预案。本发明实施例可以实时确定各个企业班车的报警状态，根据报警状态可以确定各个企业班车的载客情况，进而可以及时针对不同的载客情况自动进行车满载预警警报或者执行紧急预案，保证了乘客和驾驶员的体验。