一种新能源汽车电池穿刺灭火装置的制作方法

本发明涉及灭火装置，特别涉及一种新能源汽车电池穿刺灭火装置。

背景技术：

1、随着新能源电车的普及，其电池起火的事件也会逐渐增多，特别是在充电站等位置，充电的时候发生起火的概率相对较大。

2、与燃油车不同，电池是安装在车辆的底部，为了保护电池组，电池包都有一层保护甲，这样一旦发生火灾，首先是底部空间小，常规灭火器难以起到有效作用，其次是由于电芯在电池包内部，外部还有保护甲甚至底盘铠甲等，难以直接对电芯灭火，从而短时间内无法快速灭火，导致火情的扩大。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是提供一种新能源汽车电池穿刺灭火装置，以解决上述背景技术中的技术问题。

2、本发明的技术方案为：

3、一种新能源汽车电池穿刺灭火装置，包括支撑架、推杆以及压缩灭火剂储存罐，支撑架一侧与推杆铰接或者固定连接；所述支撑架上安装有爆炸式穿刺组件，其穿甲头内部设置连通其尖端以及输送管的流道，输送管入口连接压缩灭火剂储存罐。

4、进一步的，压缩灭火剂储存罐的介质为全氟乙酮或者气凝胶。

5、进一步的，爆炸式穿刺组件包括底端开有穿线孔的发射筒，发射筒安装在支撑架中部，周壁均匀设置支撑肋板；穿甲头插装在发射筒内部，位于发射头上部周壁对称开设滑槽，穿甲头的对应位置均设置滑块。

6、进一步的，发射筒内填充电子引信火药，其导线从穿线孔穿出后与起爆装置连接。

7、进一步的，起爆装置包括电源和压力开关，所述电源具有电源开关；电子引信火药的导线与电源两极连接，并在正极上串联压力开关；所述压力开关通过压力采集器从输送管上采集压力。

8、进一步的，电源位于保护罩内，保护罩以及压力开关均安装在支撑架底侧，位于保护罩底部设置有接线柱用于导线的连接；支撑架底部四角均安装支撑滑座，压力采集器固定在支撑板上侧靠近边缘部分，压力采集器与爆炸式穿刺组件之间的输送管具有上摆的自由度。

9、进一步的，支撑滑座的左右侧均具有圆角。

10、进一步的，支撑架靠压力采集器一侧边缘固定连接座，推杆由水平段以及倾斜连接在末端的手柄组件组成；水平段中空，前端通过法兰盘与连接座固定，输送管穿过连接座进入水平段，从水平段末端穿出。

11、本发明的有益之处在于：

12、本发明的优点在于结构简单，轻便，采用爆炸式穿甲，这样可以避免采用钻机等笨拙的穿甲设计，稳定性能高，更加的可靠，虽然炸药需要起爆装置，但是起爆装置非常简单，而且设计在底部，只需要其在起爆之前维持正常运行就可以(伸入到电池底部后即可加压起爆，几秒钟的情况下就算有火焰也不会影响)，而且是利用压力联动，不需要外接控制线手动操作，极大的提升了稳定性。

技术特征：

1.一种新能源汽车电池穿刺灭火装置，其特征在于：包括支撑架、推杆以及压缩灭火剂储存罐，支撑架一侧与推杆铰接或者固定连接；所述支撑架上安装有爆炸式穿刺组件，其穿甲头内部设置连通其尖端以及输送管的流道，输送管入口连接压缩灭火剂储存罐。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池穿刺灭火装置，其特征在于：所述压缩灭火剂储存罐的介质为全氟乙酮或者气凝胶。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车电池穿刺灭火装置，其特征在于：所述爆炸式穿刺组件包括底端开有穿线孔的发射筒，发射筒安装在支撑架中部，周壁均匀设置支撑肋板；穿甲头插装在发射筒内部，位于发射头上部周壁对称开设滑槽，穿甲头的对应位置均设置滑块。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车电池穿刺灭火装置，其特征在于：所述发射筒内填充电子引信火药，其导线从穿线孔穿出后与起爆装置连接。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车电池穿刺灭火装置，其特征在于：所述起爆装置包括电源和压力开关，所述电源具有电源开关；电子引信火药的导线与电源两极连接，并在正极上串联压力开关；所述压力开关通过压力采集器从输送管上采集压力。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车电池穿刺灭火装置，其特征在于：所述电源位于保护罩内，保护罩以及压力开关均安装在支撑架底侧，位于保护罩底部设置有接线柱用于导线的连接；支撑架底部四角均安装支撑滑座，压力采集器固定在支撑板上侧靠近边缘部分，压力采集器与爆炸式穿刺组件之间的输送管具有上摆的自由度。

7.根据权利要求6所述的新能源汽车电池穿刺灭火装置，其特征在于：所述支撑滑座的左右侧均具有圆角。

8.根据权利要求6所述的新能源汽车电池穿刺灭火装置，其特征在于：所述支撑架靠压力采集器一侧边缘固定连接座，推杆由水平段以及倾斜连接在末端的手柄组件组成；水平段中空，前端通过法兰盘与连接座固定，输送管穿过连接座进入水平段，从水平段末端穿出。

技术总结本发明公开了一种新能源汽车电池穿刺灭火装置，包括支撑架、推杆以及压缩灭火剂储存罐，支撑架一侧与推杆铰接或者固定连接；所述支撑架上安装有爆炸式穿刺组件，其穿甲头内部设置连通其尖端以及输送管的流道，输送管入口连接压缩灭火剂储存罐。本发明的优点在于结构简单，轻便，采用爆炸式穿甲，可直接将灭火剂注入电池包内部灭火，避免采用钻机等笨拙的穿甲设计，稳定性能高，更加的可靠，虽然炸药需要起爆装置，但是起爆装置非常简单，而且设计在底部，只需要其在起爆之前维持正常运行就可以(伸入到电池底部后即可加压起爆，几秒钟的情况下就算有火焰也不会影响)，而且是利用压力联动，不需要外接控制线手动操作，极大的提升了稳定性。技术研发人员：陈进,陈宁彬受保护的技术使用者：贵州聚阳光新能源有限公司技术研发日：技术公布日：2025/1/6